2022 Aion LX Plus 80D Versió EV emblemàtic, font primària més baixa
Paràmetre bàsic
Nivells | SUV de mida mitjana |
Tipus d’energia | Elèctric pur |
Gamma elèctrica NEDC (km) | 600 |
Potència Max (KW) | 360 |
Parell màxim (NM) | set -cents |
Estructura corporal | SUV de 5 portes de 5 places |
Motor elèctric (PS) | 490 |
Longitud*amplada*alçada (mm) | 4835*1935*1685 |
Acceleració (s) de 0-100km/h | 3.9 |
Velocitat màxima (km/h) | 180 |
Interruptor del mode de conducció | Esport |
Economia | |
Estàndard/confort | |
Neu | |
Sistema de recuperació d’energia | estàndard |
Aparcament automàtic | estàndard |
Ajuda de pujada | estàndard |
Descens suau sobre pendents escarpades | estàndard |
Tipus de sol | No es poden obrir les claraboies panoràmiques |
Finestres alimentades frontals/posteriors | Abans/després |
Múltiples capes de vidre insonoritzat | Front |
Mirall de maquillatge interior | Controlador principal+Floodlight |
Co-pilot+il·luminació | |
Fuma d'inducció | Tipus de sensació de pluja |
Funció del mirall de la vista posterior exterior | Ajust d'energia |
Plegament elèctric | |
Memòria Mirrior de retrovisor | |
Retrivisió de calefacció Mirrior | |
Rollover automàtic inversa | |
El cotxe bloqueja els plecs automàticament | |
Pantalla de color del control del centre | Toqueu la pantalla LCD |
Mida de la pantalla del control del centre | 15,6 polzades |
Telèfon Bluetooth/cotxe | estàndard |
Sistema de control de reconeixement de veu | Sistemes multimèdia |
Navegació | |
Telèfon | |
aire condicionat | |
Sistemes intel·ligents al cotxe | Adigo |
Característiques del seient davanter | Calefacció |
Ventilació |
Exterior
Aion LX Plus continua l’estil de disseny del model actual, però podem distingir -los per la forma de la cara davantera, sobretot l’entorn frontal.
El nou cotxe estarà equipat amb tres lilars de centratge variable de segona generació en models de gamma alta, aconseguint un camp de vista creuat de 300 graus i un rang de detecció màxim de 250 metres, ajudant el vehicle a millorar les seves funcions d’assistència a conducció intel·ligent.
La forma general del cos del cos d'Aion Lx Plus es manté inalterada. Tot i que la longitud del cos s’incrementa en 49 mm, la distància entre eixos és la mateixa que el model actual. La cua tampoc no ha canviat gaire. Encara s’utilitzen els llums posteriors del tipus, i l’estil de l’entorn posterior també és més individual. El nou model afegeix "colors de color gris skyline" i blau de pols per enriquir les opcions de tothom.
Interior
Aion LX Plus adopta un interior nou. El canvi més evident és que ja no utilitza un disseny de doble pantalla i hi ha una pantalla gran independent de 15,6 polzades al centre.
Aion LX Plus està equipat amb el darrer sistema IoT intel·ligent Adigo 4.0, que afegeix el mode de conducció de control de veu, la recuperació d’energia, el control del vehicle, etc. El xip del sistema de cabina prové del xip Qualcomm 8155. La presa d’aire es canvia a una presa d’aire electrònica oculta. La direcció del vent de l’aire condicionat també es pot ajustar cap amunt, cap avall, a l’esquerra i a la dreta a través de la pantalla de control central.
El volant multifunció de dues raigs també té una forma familiar, i la sensació que aporta l'embolcall de cuir encara és delicada. El tauler d’instruments LCD complet s’ha canviat per un disseny independent, amb una varietat d’estils d’interfície de visualització per triar i es pot veure informació regular de conducció.
Aion LX Plus està equipat amb una marquesina panoràmica, que substitueix les finestres actuals del cotxe. L’estil del seient no és gaire diferent del model actual, i la suavitat i l’embolcall quan s’equivoca són dignes de reconeixement. A més, les funcions de calefacció i ventilació elèctrica per al seient del conductor són estàndard. Aion LX Plus està equipat amb un maleter elèctric, però encara no hi ha interruptor a la part exterior de la tapa del maleter. Només es pot obrir a través del botó de control central o la tecla de control remot.