Versió insígnia híbrida endollable BYD Han DM-i 2024, font primària més baixa
PARÀMETRE BÀSIC
| Proveïdor | BYD |
| Nivells | Vehicles mitjans i grans |
| Tipus d'energia | Híbrids endollables |
| Estàndards ambientals | EVI |
| Autonomia elèctrica NEDC (km) | 242 |
| Autonomia elèctrica WLTC (km) | 206 |
| Potència màxima (kW) | — |
| Parell màxim (Nm) | — |
| caixa de canvis | E-CVT Velocitat variable contínua |
| Estructura corporal | Hatchback de 4 portes i 5 places |
| Motor | 1.5T 139 CV L4 |
| Motor elèctric (Ps) | 218 |
| llargada * amplada * alçada | 4975*1910*1495 |
| Acceleració(ns) oficial(s) de 0 a 100 km/h | 7.9 |
| Velocitat màxima (km/h) | _ |
| Consum de combustible amb càrrega mínima (L/100km) | 4.5 |
| longitud (mm) | 4975 |
| Amplada (mm) | 1910 |
| Alçada (mm) | 1495 |
| Distància entre eixos (mm) | 2920 |
| Distància entre eixos davanters (mm) | 1640 |
| Distància entre eixos posteriors (mm) | 1640 |
| Angle d'aproximació (°) | 14 |
| Angle de sortida (°) | 13 |
| Radi mínim de gir (m) | 6.15 |
| Estructura corporal | Hatchback |
| Com s'obren les portes | Portes planes |
| Nombre de portes (nombre) | 4 |
| Nombre de seients | 5 |
| Volum del dipòsit (L) | 50 |
| Model de motor | BYD476ZQC |
| Volum (mL) | 1497 |
| Desplaçament (L) | 1.5 |
| Formulari d'ingrés | Turboalimentació |
| Disposició del motor | Horitzontal |
| Forma de disposició del cilindre | L |
| Nombre de cilindres (PCS) | 4 |
| nombre de vàlvules per cilindre (número) | 4 |
| Mecanisme de vàlvula | DOHC |
| Potència màxima (Ps) | 139 |
| Potència màxima (kW) | 102 |
| Tipus d'energia | Híbrids endollables |
| Etiqueta de combustible | Número 92 |
| Estàndards ambientals | Nacional VI |
| Autonomia elèctrica NEDC (km) | 242 |
| Autonomia elèctrica WLTC (km) | 206 |
| Potència de la bateria (kWh) | 37,5 |
| Funció de càrrega ràpida | Suport |
| Abreviatura de | E-CVT Velocitat variable contínua |
| Nombre d'engranatges | Canvi de velocitat continu |
| Tipus de transmissió | Transmissió electrònica continua (E-CVT) |
| Interruptor de mode de conducció | Esports |
| Economia | |
| Estàndard/còmode | |
| Neu | |
| Sistema de recuperació d'energia | estàndard |
| Aparcament automàtic | estàndard |
| Assistència en pujada | estàndard |
| Radar d'aparcament davanter/posterior | Davant/Després |
| Imatges d'assistència a la conducció | Imatges panoràmiques de 360 graus |
| Xassís transparent / imatge de 540 graus | estàndard |
| Nombre de càmeres | 5 |
| Nombre de radars ultrasònics | 12 |
| Sistema de creuers | Adaptable a tota velocitat |
| Sistema d'assistència al conductor | DiPilot |
| Classe d'assistència al conductor | L2 |
| Sistema d'alerta del costat invers | Estàndard |
| sistema de navegació per satèl·lit | Estàndard |
| Visualització d'informació sobre l'estat de la carretera de navegació | Estàndard |
| Sistema d'assistència al manteniment de carril | Estàndard |
| Entrada automàtica d'aparcament | Estàndard |
| Aparcament amb control remot | Estàndard |
| Assistència automàtica al canvi de carril | Estàndard |
| Tipus de sostre solar | Sostre solar panoràmic obert |
| Finestres elèctriques davanteres/posteriors | Davant/Després |
| Funció d'elevació de finestres amb un sol clic | Cotxe complet |
| Funció anti-pinçament de finestres | Estàndard |
| Múltiples capes de vidre insonoritzat | Primera fila |
| Vidre de privacitat posterior | Estàndard |
| Mirall de maquillatge interior | Conductor principal + llum de projecció |
| Copilot + il·luminació | |
| Eixugaparabrises posterior | _ |
| Funció d'eixugaparabrises per inducció | Tipus de sensor de pluja |
| Funció del mirall retrovisor exterior | Ajust de potència |
| Plegable elèctric | |
| Memòria del mirall retrovisor | |
| Calefacció del mirall retrovisor | |
| Bolcada automàtica inversa | |
| El cotxe es plega automàticament amb el bloqueig | |
| Pantalla a color de control central | Pantalla LCD tàctil |
| Mida de la pantalla de control central | 15,6 polzades |
| Pantalla gran giratòria | estàndard |
| Bluetooth/telèfon de cotxe | estàndard |
| Interconnexió/mapatge mòbil | Suport de HiCar |
| Sistema de control de reconeixement de veu | Sistema multimèdia |
| Navegació | |
| Telèfon | |
| Aire condicionat | |
| Claraboia | |
| Sistema intel·ligent al cotxe | DiLink |
| Funció remota d'aplicació mòbil | Control de portes |
| Controls de finestra | |
| Arrencada de vehicles | |
| Gestió de càrrecs | |
| Control de l'aire condicionat | |
| Localització de vehicles/trobada de cotxes | |
| Material del volant | Pell |
| Ajust de la posició del volant | articulacions manuals amunt i avall + davanteres i posteriors |
| Forma canviant | Canvi de maneta electrònic |
| Volant multifunció | estàndard |
| Calefacció del volant | _ |
| Dimensions del mesurador LCD | 12,3 polzades |
| Funció de mirall retrovisor intern | Antienlluernament automàtic |
| Multimèdia/Càrrega | USB |
| SD | |
| Material del seient | Pell |
| Característiques del seient davanter | Calefacció |
| Ventilació |
EXTERIOR
El disseny exterior del BYD Han DM-i és ple de modernitat i dinamisme, i adopta el llenguatge de disseny "Dragon Face" més recent de BYD, mostrant un fort impacte visual. La part frontal del cotxe utilitza una gran graella d'entrada d'aire i fars LED nítids, fent que tota la cara frontal sembli molt dominant. Les línies de la carrosseria són suaus i el lateral adopta un disseny de sostre suspès, que afegeix dinamisme i moda al vehicle. La part posterior del cotxe adopta un disseny de llums posteriors de tipus passant, combinat amb una disposició de dos tubs d'escapament a banda i banda, fent que tota la part posterior del cotxe sembli molt potent.
INTERIOR
El disseny interior del BYD Han DM-i se centra en la comoditat i la tecnologia. L'interior del cotxe utilitza una àmplia superfície de materials suaus i decoració metàl·lica, creant una atmosfera luxosa i d'alta gamma. La consola central adopta un disseny suspès i està equipada amb una pantalla tàctil central de grans dimensions. L'aspecte general és molt tecnològic. A més, el cotxe també està equipat amb característiques luxoses com ara un panell d'instruments LCD complet, un volant multifunció i un sostre solar panoràmic, que milloren la comoditat i la comoditat de conducció. A més, el BYD Han DM-i també adopta el darrer sistema de connexió de xarxa intel·ligent DiLink de BYD, que admet el control per veu, la navegació, el control remot i altres funcions, oferint als conductors una experiència de cotxe més còmoda. En general, el disseny interior del BYD Han DM-i és modern i luxós, tenint en compte la comoditat i la tecnologia, i proporciona als passatgers una experiència de conducció agradable.





































































