Versió insígnia del BYD Formula Leopard Yunlien del 2023, font primària més baixa
PARÀMETRE BÀSIC
nivell mitjà | Tot terreny |
Tipus d'energia | híbrid endollable |
Motor | Híbrid endollable L4 d'1.5T i 194 cavalls de potència |
Autonomia de creuer totalment elèctrica (km) CLTC | 125 |
Autonomia completa de creuer (km) | 1200 |
Temps de càrrega (hores) | Càrrega ràpida 0,27 hores |
Capacitat de càrrega ràpida (%) | 30-80 |
Potència màxima (kW) | 505 |
Llargada x amplada x alçada (mm) | 4890x1970x1920 |
Estructura corporal | SUV de 5 portes i 5 places |
Velocitat màxima (km/h) | 180 |
Temps d'acceleració oficial fins a 100 quilòmetres (s) | 4.8 |
Consum d'electricitat per cada 100 quilòmetres (kWh/100km) | 24 kWh |
Període de garantia del vehicle | 6 anys o 150.000 quilòmetres |
Estructura corporal | Tot terreny |
Volum del dipòsit de combustible (L) | 83 |
Tipus de sostre solar | sostre solar panoràmic |
Volant | material de cuir |
Ajustos del volant | amunt i avall + davant i darrere |
Funció del volant | control multifunció calefacció |
Pantalla de l'ordinador de conducció | color |
Estil d'instrument LCD | LCD completa |
Mida del mesurador LCD (polzades) | 12.3 |
Funció de seient de fila | calefacció ventilació |
Funcions dels seients de la segona fila | calefacció ventilació |
EXTERIOR
El Leopard 5 es posiciona com un SUV de mida mitjana i adopta el llenguatge de disseny "Leopard Power Aesthetics". Té una forma quadrada. La part frontal està equipada amb una graella rectangular que s'integra amb els grups lluminosos a banda i banda. El para-xocs està equipat amb panells decoratius d'imitació metàl·lica, que li donen un estil robust. La mida de la carrosseria del Leopard 5 és de 4890/1970/1920 mm, amb línies laterals rectes, un portaequipatges negre al sostre, un pilar C més ample i vidres tintats a la part posterior; la part posterior del cotxe és senzilla i quadrada, i està equipada amb una roda de recanvi externa. Els fars del Leopard 5 són de disseny "current matrix", amb llums de circulació diürna de forma quadrada que travessen la part frontal, i els llums posteriors són de disseny vertical "motor sibble" amb textures internes riques. Els fars antiboira davanters LED estàndard i els llums auxiliars de direcció admeten llums llargues i curtes adaptatives. El Leopard 5 està equipat amb una roda de recanvi de mida completa, que adopta un disseny extern i està situada al centre del portó posterior. El panell de protecció superior adopta un disseny d'empalmament i el LOGO de la marca Leopard es troba al mig.
INTERIOR
La consola central del Leopard 5 adopta el concepte de disseny "super lock". Té una forma gruixuda, una gran àrea està folrada en cuir i està equipada amb tres pantalles. Els botons de cristall de la consola inferior són molt personalitzats. Davant del conductor hi ha un panell d'instruments LCD complet de 12,3 polzades. El costat esquerre mostra l'estat del vehicle, el consum de combustible i altra informació, el costat dret mostra la navegació amb mapa, informació multimèdia, etc., la cantonada inferior esquerra mostra la durada de la bateria i la posició central superior mostra la velocitat. Al centre de la consola central hi ha una pantalla de 15,6 polzades i 2,5K, equipada amb un xip de 6 nm personalitzat, compatible amb la xarxa 5G, executa el sistema FiLink i és compatible amb aplicacions Android. Els models de gamma mitjana i alta del Leopard 5 estan equipats amb una pantalla de 12,3 polzades davant del seient del passatger amb programari de música i vídeo integrat. Per satisfer les necessitats d'entreteniment, també admet la planificació de rutes, la projecció de pantalles mòbils i altres funcions, i es pot vincular amb altres pantalles.
El Leopard 5 està equipat amb un volant de cuir de quatre radis. El disseny interior és quadrat i decorat amb plaques platejades. El botó esquerre controla la conducció assistida i el botó dret controla el vehicle. Hi ha dos botons de canvi de mode de conducció a la part inferior. La calefacció del volant és estàndard per a totes les sèries. La consola està equipada amb una filera de botons de control, dissenyats a l'estil dels botons de cristall. El vermell del mig és l'arrencada amb un sol botó, i a banda i banda hi ha botons de commutació EV/HEV, mode de conducció i altres. Hi ha dos botons metàl·lics al costat esquerre de la maneta de canvis, que controlen els bloquejos diferencials davanter i posterior respectivament. Hi ha un reposabraços tot terreny davant del copilot, recobert de cuir, i hi pot haver una ranura d'emmagatzematge a l'interior. El Leopard 5 està equipat amb una transmissió electrònica variable contínua. La maneta de canvis es troba a la consola central i adopta un disseny elevador. El botó de canvi P es troba a la part superior de la maneta de canvis. La fila davantera està equipada amb una base de càrrega sense fil que admet una càrrega sense fil de fins a 50 W i té una sortida de dissipació de calor a la part inferior. El Leopard 5 ve de sèrie amb llums ambientals multicolors, amb tires de llum distribuïdes als dos extrems de la consola central, als peus i altres llocs. Els models de gamma baixa, mitjana i alta del Leopard 5 estan equipats amb seients de pell sintètica, pell autèntica i seients mixtos de pell/ant, respectivament. Les files davanteres vénen de sèrie amb ventilació i calefacció, i els models de gamma mitjana i alta estan equipats amb massatge al seient. Els seients posteriors permeten ajustar l'angle del respatller i estan equipats amb calefacció de sèrie. El model superior també té una funció de ventilació del seient, admet la inclinació de la relació 4/6 i el centre del terra és pla.