2023 BYD Fórmula Leopard Yunlien Versió insígnia, font primària més baixa
Paràmetre bàsic
mig nivell | SUV |
Tipus d’energia | Hybrid de connexió |
Motor | 1,5T 194 cavalls de potència L4 Plug-In híbrid |
CLTC PUR | 125 |
Gamma de creuers integral (KM) | 1200 |
Temps de càrrega (hores) | Càrrega ràpida 0,27 hores |
Capacitat de càrrega ràpida (%) | 30-80 |
Potència màxima (KW) | 505 |
Longitud x amplada x alçada (mm) | 4890x1970x1920 |
Estructura corporal | SUV de 5 portes, 5 places |
Velocitat màxima (km/h) | 180 |
Temps d’acceleració oficial a 100 quilòmetres (s) | 4.8 |
Consum d’electricitat per cada 100 quilòmetres (kWh/100 km) | 24kWh |
Període de garantia del vehicle | 6 anys o 150.000 quilòmetres |
Estructura corporal | SUV |
Volum del dipòsit de combustible (L) | 83 |
Tipus de sol | sostre solar panoràmic |
Volant | material de pell |
El volant s'ajusta | amunt i avall+frontal i posterior |
Funció del volant | Control de múltiples funcions calefacció |
Pantalla de l'ordinador de conducció | color |
Estil de l'instrument LCD | LCD complet |
Mida del mesurador LCD (polzades) | 12.3 |
Funció del seient de fila | calefacció ventilació |
Funcions del seient de segona fila | calefacció ventilació |
Exterior
El Leopard 5 està situat com a SUV de mida mitjana i adopta el llenguatge de disseny de "Leopard Power Aesthetics". Té una forma quadrada. La cara frontal està equipada amb una reixa rectangular integrada amb els grups de llum a banda i banda. El para -xocs està equipat amb imitació de panells decoratius metàl·lics, donant -li un estil dur. La mida corporal del Leopard 5 és de 4890/1970/1920mm, amb línies laterals rectes, un marcatge negre al terrat, un pilar C més ampli i un vidre de privadesa a la part posterior; La part posterior del cotxe és senzilla i quadrada i està equipada amb un pneumàtic de recanvi extern. Els fars de Leopard 5 són de disseny de "matriu actual", amb llums diürns en forma quadrada que circulen per la cara frontal, i els llums posteriors són de disseny vertical de "sivella de motor" amb textures internes riques. Les llums de boira frontal LED estàndard i les llums auxiliars de direcció admeten feixos alts i baixos adaptatius. Leopard 5 està equipat amb un pneumàtic de recanvi de mida completa, que adopta un disseny extern i està situat al centre de la porta de la porta. El tauler de guàrdia superior adopta un disseny de splicing i el logotip de la marca Leopard es troba al centre.
Interior
La consola del centre de Leopard 5 adopta el concepte de disseny "Super Lock". Té una forma gruixuda, una gran zona està embolicada en cuir i està equipada amb tres pantalles. Els botons de cristall a la consola inferior són molt personalitzats. Davant del conductor hi ha un panell d’instruments LCD complet de 12,3 polzades. El costat esquerre mostra l'estat del vehicle, el consum de combustible i una altra informació, el costat dret mostra la navegació del mapa, la informació dels suports, etc., el cantó inferior esquerre mostra la durada de la bateria i la posició mitjana superior mostra la velocitat. Al centre de la consola central hi ha una pantalla de 2,5 K de 15,6 polzades, equipada amb un xip de 6nm personalitzat, admet la xarxa 5G, executa el sistema Filink i és compatible amb les aplicacions Android. Els models de gamma mitjana i de gamma alta de Leopard estan equipats amb una pantalla de 12,3 polzades davant del seient del passatger amb música i programari de vídeo integrats. Per satisfer les necessitats d’entreteniment, també admet la planificació de rutes, la projecció de pantalla mòbil i altres funcions i es pot enllaçar amb altres pantalles.
El Leopard 5 està equipat amb un volant de cuir de quatre raigs. L’interior és quadrat i decorat amb plaques de plata. El botó esquerre controla la conducció assistida i el botó dret controla el vehicle. A continuació, hi ha dos botons de commutació del mode de conducció. La calefacció del volant és estàndard per a totes les sèries. . La consola està equipada amb una fila de botons de control, dissenyats a l'estil dels botons de cristall. El vermell al centre és un inici d’un botó, i a banda i banda hi ha EV/HEV, mode de conducció i altres botons de commutació. Hi ha dos botons metàl·lics a la part esquerra del mànec de l’engranatge, que controlen els panys diferencials frontals i posteriors respectivament. Hi ha un reposabraços tot terreny davant del copilot, embolicat en cuir i hi pot haver una ranura d’emmagatzematge al seu interior. El Leopard 5 està equipat amb una transmissió electrònica de variable contínua. El mànec d’engranatges es troba a la consola central i adopta un disseny elevador. El botó P Gear està situat a la part superior del mànec de l’engranatge. La primera fila està equipada amb un coixinet de càrrega sense fils que suporta la càrrega sense fils de fins a 50 W i té una sortida de dissipació de calor a la part inferior. El Leopard 5 és estàndard amb llums ambientals multicolors, amb tires de llum distribuïdes als dos extrems de la consola central, els peus i altres llocs. Els models Leopard 5 de gamma baixa, mitjana i alta estan equipats amb cuir imitació, cuir genuí i seients mixtes de cuir/camussa respectivament. Les files frontals estan estàndard amb ventilació i calefacció, i els models de gamma mitjana i alta estan equipats amb massatge del seient. Els seients posteriors suporten l’ajust de l’angle del respatller i estan equipats amb calefacció estàndard del seient. El model superior també té una funció de ventilació del seient, suporta inclinació de la proporció 4/6 i la meitat del terra és plana.