2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, font primària més baixa
Paràmetre bàsic
| Paràmetre bàsic | |
| Fabricar | Nio |
| Filera | Cotxe de mida mitjana |
| Tipus d’energia | Elèctric pur |
| Range elèctric CLTC (km) | 530 |
| Temps de càrrega ràpida de la bateria (H) | 0,5 |
| Range de càrrega ràpida de la bateria (%) | 80 |
| Potència màxima (KW) | 360 |
| Parell màxim (NM) | 700 |
| Estructura corporal | Vaja de 5 portes, vagó de l'estació de 5 places |
| Motor (PS) | 490 |
| Longitud*amplada*alçada (mm) | 4790*1960*1499 |
| Acceleració oficial de 0-100km/h/h | 4 |
| Velocitat màxima (km/h) | 200 |
| Garantia del vehicle | Tres anys o 120.000 quilòmetres |
| Pes del servei (KG) | 2195 |
| Pes màxim de càrrega (kg) | 2730 |
| Longitud (mm) | 4790 |
| Amplada (mm) | 1960 |
| Alçada (mm) | 1499 |
| EXAMENT (mm) | 2888 |
| Base de rodes frontals (mm) | 1685 |
| Base de rodes posteriors (mm) | 1685 |
| Angle d'aproximació (°) | 13 |
| Angle de sortida (°) | 14 |
| Estructura corporal | Cotxe immobiliari |
| Mode d'obertura de la porta | Porta Swing |
| Nombre de portes (cadascuna) | 5 |
| Nombre de seients (cadascun) | 5 |
| Volum de tronc (L) | 450-1300 |
| Coeficient de resistència al vent (CD) | 0,25 |
| Nombre de motors de conducció | Motor doble |
| Disseny del motor | Front+posterior |
| Tipus de la bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti+liti de liti |
| Sistema de refrigeració de la bateria | Refrigeració líquida |
| Reemplaçament de potència | recolzament |
| Range elèctric CLTC (km) | 530 |
| Potència de la bateria (KW) | 75 |
| Densitat d’energia de la bateria (WH/kg) | 142.1 |
| Commutador del mode de conducció | moviment |
| economia | |
| estàndard/confort | |
| camp de neu | |
| Porta de succió elèctrica | Tot el vehicle |
| Porta de disseny sense marc | ● |
| Maleter elèctric | ● |
| Tronc d'inducció | ● |
| Memòria de la ubicació del tronc elèctric | ● |
| Tipus de clau | Clau remota |
| Clau Bluetooth | |
| Tecles NFC/RFID | |
| Clau digital de la UWB | |
| Sistema d'activació sense claus | ● |
| Funció d'accés sense claus | Tot el vehicle |
| Oculta les nanses de la porta de potència | ● |
| Funció d'inici remota | ● |
| Preescalfament de la bateria | ● |
| Descàrrega externa | ● |
| Tipus de claraboia | No obriu la claraboia panoràmica |
| Finestra una funció d'elevació de la finestra | Tot el vehicle |
| Funció del mirall de retrovisor exterior | Regulació elèctrica |
| Plegament elèctric | |
| Memòria del mirall retrovisor | |
| Retriview Mirall Calling Up | |
| Retrovisor automàtic Rollover | |
| El cotxe de bloqueig es plega automàticament | |
| Anti-Glare automàtic | |
| Pantalla de color de control central | Toqueu la pantalla OLED |
| Mida de la pantalla del control del centre | 12,8 polzades |
| Material del volant | còrtex |
| Ajust de la posició del volant | Elèctric amunt i avall+ajust frontal i posterior |
| Patró de desplaçament | Canvi de mànec electrinic |
| Volant multifuncional | ● |
| Memòria del volant | ● |
| Dimensions del metre de cristall líquid | 10,2 polzades |
| Material de seient | Imitació de cuir |
| Funció del seient davanter | calor |
| Funció de memòria del seient d'alimentació | Seient de conducció |
| Seient del passatger | |
| Mode de control de la temperatura de l'aire condicionat | Aire condicionat automàtic |
| Bomba de calor Aire condicionat | ● |
| Outlet d'aire del darrere del seient | ● |
| Control de la zona de temperatura | ● |
| Purificador d'aire del cotxe | ● |
| PM2.5 Dispositiu de filtre al cotxe | ● |
| Monitorització de la qualitat de l’aire | ● |
Exterior
Disseny d'aparença: NIO ET5T és un vagó de l'estació de cinc portes de 5 places. La part posterior del cotxe es redissenya basant -se en NIO ET5. Les línies són tridimensionals, el centre visual de la gravetat es mou cap amunt, la part superior està equipada amb un spoiler i el difusor inferior és el mateix que el d’ET5.
Disseny corporal: NIO ET5 es col·loca com un cotxe de mida mitjana, amb línies laterals suaus, un extrem posterior més planer, un equipatge d'equipatge al terrat i una cara frontal que és bàsicament la mateixa que l'ET5, utilitzant el disseny de la família X-Bar.
Fars i llums posteriors: els fars adopten el disseny de divisió de la família NIO, amb llums de dia durant el dia a la part superior. Els llums posteriors adopten un disseny de tipus, utilitzen fonts de llum LED i estan equipats amb llums de boira davantera LED, bigues altes i baixes adaptatives i llums auxiliars de direcció.
Motor elèctric de 360kW: NIO ET5T adopta una tracció a les quatre rodes de doble motor. La potència màxima del motor elèctric frontal és de 150kW, la potència màxima del motor elèctric posterior és de 210kW, el parell total del motor elèctric és de 700n.m i la velocitat màxima és de 200 km/h.
Funció de càrrega ràpida: NIO ET5T és estàndard amb una funció de càrrega ràpida. No hi ha cap càrrega lenta. El port de càrrega es troba a la part posterior esquerra del vehicle. Es triguen 36 minuts a cobrar fins al 80% amb una càrrega ràpida. Admet el canvi de bateria.
Interior
Espai còmode: NIO ET5T és estàndard amb seients de cuir imitació. La primera fila adopta un disseny d’estil esportiu i els reposacaps no són regulables. Els seients principals i de passatgers estan equipats amb memòria de seient, calefacció i funcions de massatge.
Seients posteriors: el sòl posterior de NIO ET5E és pla, el coixí del seient mitjà no s’escurça i la comoditat general és bona. Els cinturons de seguretat estan dissenyats del mateix color que els seients. El paquet de confort es pot equipar opcionalment amb calefacció del seient posterior a un preu addicional.
Compartiment posterior: el compartiment posterior de NIO ET5T té una capacitat de 450L. Els tres seients es poden plegar de manera independent. El volum és de 1300L quan es plega completament. També hi ha un compartiment d’emmagatzematge a la coberta. Hi ha un compartiment d’emmagatzematge a banda i banda del compartiment posterior. Desmuntar la llum de càmping.
Sobre solar panoràmic: no es pot obrir el sostre solar panoràmic estàndard de NIO ET5T. Les files frontals i posteriors tenen un ampli camp de visió i no estan equipades amb les àmplies.
Obertura de portes d’un botó: equipat amb portes d’aspiració elèctrica, les quatre portes del cotxe utilitzen l’obertura de la porta del botó.
Outlet d'aire posterior: NIO ET5T està equipat amb un aire condicionat de la bomba de calor i admet l'aire condicionat automàtic. La presa d’aire posterior està situada darrere de la caixa de reposabraços central del davant i està equipada amb una interfície tipus-C a la part inferior.
7.1.4 Sistema de so: NIO ET5T és estàndard amb un sistema de so immersiu 7.1.4, amb un total de 23 altaveus al cotxe, equipat amb Dolby Atmos Technology.
Smart Cockpit: La consola central de NIO ET5T adopta un disseny senzill d’estil familiar, amb una gran zona d’embolcall de cuir, una presa d’aire amagada que recorre la consola central i el nomi icònic de NIO.
Tauler d’instruments: NIO ET5T arriba amb un instrument LCD complet de 10,2 polzades, amb un disseny esvelt i un disseny d’interfície senzill. El costat esquerre mostra la velocitat i la durada de la bateria i el costat dret mostra informació com la música.
Volant de cuir: el volant estàndard de cuir adopta un disseny de tres raigs i és del mateix color que l’interior. Disposa de norma amb l’ajust elèctric i la memòria i es pot equipar amb calefacció del volant a un preu addicional.
Panera electrònica d’engranatges: NIO ET5T està equipat amb una palanca electrònica d’engranatges, que adopta un disseny de sortida i està incrustat a la consola. El botó P Gear està situat al costat esquerre.
Nomi: El centre de la consola central de NIO ET5T està equipat amb nomi. Quan s'utilitzi veu, es girarà cap al costat per despertar la persona. Les diferents ordres de veu tenen expressions diferents.
Càrrega sense fils: NIO ET5T està equipat amb un coixinet de càrrega sense fils a la primera fila, situat darrere del mànec de l’engranatge, que suporta la càrrega sense fils de fins a 40 W.
Llum ambiental de 256 colors: NIO ET5T arriba estàndard amb llum ambiental de 256 colors. Les tires de llum es troben a la consola central, panells de portes i peus. Quan s’encén, la llum ambiental se sent més forta.
Conducció assistida: NIO ET5T està equipat amb una conducció assistida a nivell L2, equipada amb xip de conducció assistida NVIDIA Drive Orin, amb una potència informàtica total de 1016 tops, i tot el vehicle està equipat amb 27 maquinari de percepció.
L2 Nivell Assistit Conducció: NIO ET5T arriba amb estàndard amb creuers adaptatius a tota velocitat, suport de manteniment de carril, aparcament automàtic, assistència automàtica de canvis de carril, aparcament de control remot, etc.
Maquinari de percepció: NIO ET5T és estàndard amb 27 maquinari de percepció, incloent 11 càmeres, 12 radars ultrasònics, 5 radars d’ona mil·límetre i 1 LiDAR.
Productes relacionats
-
2024 NIO ES6 75kWh, font primària més baixa
Paràmetre bàsic Fabricació NIO Rank Rank Mid-Mid SUV Tipus SUV Tipus elèctric Pure Cltc Range elèctric (km) 500 Potència màxima (KW) 360 Torque màxim (nm) 700 Estructura del cos 5-Door, motor SUV de 5 places 490 Longitud*Amplada*Alçada (mm) 4854*1995*1703 Oficial 0-100km/h Acceleració (S) 4.5 Velocitat (Km/H) 200 Vehicle Garey 3 anys o 120.000 Oficial Oficial (S) 4.5 Velocitat (Km/H) 200 anys o 120.000 Pes del servei (kg) 2316 Pes de càrrega màxim (kg) 1200 longitud (mm) 4854 amplada (mm) ...