Versió més AITO 1.5T amb tracció a les quatre rodes, gamma ampliada, font primària més baixa
PARÀMETRES BÀSICS
| Fabricació | AITO |
| Classificació | SUV mitjà i gran |
| Tipus d'energia | rang estès |
| Autonomia elèctrica WLTC (km) | 175 |
| Autonomia elèctrica CLTC (km) | 210 |
| Temps de càrrega ràpida de la bateria (h) | 0,5 |
| Temps de càrrega lenta de la bateria (h) | 5 |
| Interval de càrrega ràpida de la bateria (%) | 30-80 |
| Interval de càrrega lenta de la bateria (%) | 20-90 |
| Potència màxima (kW) | 330 |
| Parell màxim (Nm) | 660 |
| Caixa de canvis | Transmissió d'una sola velocitat per a vehicles elèctrics |
| Estructura corporal | SUV de 5 portes i 5 places |
| Motor | 1.5T 152 CV L4 |
| Motor (Ps) | 449 |
| Longitud * Amplada * Alçada (mm) | 5020*1945*1760 |
| Acceleracions oficials de 0 a 100 km/h | 4.8 |
| Acceleracions oficials de 0 a 50 km/h | 2.2 |
| Velocitat màxima (km/h) | 190 |
| Consum de combustible combinat WLTC (L/100 km) | 1.06 |
| Consum de combustible sota la càrrega mínima (L/100k) | 7.45 |
| Garantia del vehicle | 4 anys o 100.000 quilòmetres |
| Pes de servei (kg) | 2460 |
| Pes màxim de càrrega (kg) | 2910 |
| Longitud (mm) | 5020 |
| Amplada (mm) | 1945 |
| Alçada (mm) | 1760 |
| distància entre eixos (mm) | 2820 |
| Base de les rodes davanteres (mm) | 1635 |
| Base de rodes posterior (mm) | 1650 |
| Angle d'aproximació (°) | 19 |
| Angle de sortida (°) | 22 |
| Estructura corporal | SUV |
| Mode d'obertura de la porta | Porta batent |
| Nombre de portes (cada una) | 5 |
| Nombre de seients (cada un) | 5 |
| Capacitat del dipòsit (L) | 60 |
| Volum del maleter (L) | 686-1619 |
| Coeficient de resistència al vent (Cd) | - |
| Volum del motor (ml) | 1499 |
| Desplaçament (L) | 1.5 |
| Formulari d'admissió | turboalimentació |
| Distribució del motor | Mantenir horitzontalment |
| Disposició de cilindres | L |
| Nombre de cilindres (PCS) | 4 |
| Número de vàlvules per cilindre (cada una) | 4 |
| Nombre de motors de conducció | Doble motor |
| Disposició del motor | Davant + posterior |
| Interval de la bateria WLTC (km) | 175 |
| Interval de bateria CLTC (km) | 210 |
| Tipus de claraboia | Es pot obrir claraboia panoràmica |
| Vidre insonoritzat multicapa | Vehicle sencer |
| Material del volant | dermis |
| Patró de canvi | Maneta de canvi electrònic |
| Material del seient | imitació |
| Funció seient davanter | Calefacció |
| Ventilació | |
| Massatge | |
| Funció de memòria del seient elèctric | Seient de conducció |
| Ajust de seients de segona fila | Ajust del respatller |
| Funció de segona fila de seients | Calefacció |
| Ventilació | |
| Massatge | |
| Nombre de parlants | 19 trompa |
| Llum ambient interior | 128 colors |
| Mode de control de temperatura de l'aire condicionat | Aire condicionat automàtic |
| Aire condicionat posterior independent | • |
| Sortida d'aire del seient posterior | • |
| Control de zona de temperatura | • |
| Purificador d'aire del cotxe | • |
| Dispositiu de filtre PM2.5 al cotxe | • |
| Generador d'anions | • |
| Dispositiu de fragància per al cotxe | • |
COLOR EXTERIOR
COLOR INTERIOR
INTERIOR
Espai còmode:Els seients davanters vénen de sèrie amb ajust elèctric i ventilació dels seients, funcions de calefacció i massatge, el seient del conductor admet la memòria del seient i hi ha altaveus als reposacaps.
Espai posterior:El disseny del coixí del seient posterior de l'AITO M7 és més gruixut, el terra al mig del seient posterior és pla, la longitud del coixí del seient és bàsicament la mateixa que la dels dos costats i admet l'ajust elèctric de l'angle del respatller.Tots els seients posteriors estan equipats amb funcions estàndard de ventilació, calefacció i massatge..
Aire condicionat posterior independent:Totes les sèries AITO M7 estan equipades de sèrie amb aire condicionat posterior independent.Hi ha un panell de control darrere del recolzabraços central davanter, que pot ajustar les funcions d'aire condicionat i seient, amb visualitzacions de temperatura i volum d'aire.
Tauleta posterior:L'AITO M7 es pot equipar amb una tauleta posterior opcional.Els respatllers dels seients davanters estan equipats amb un adaptador per instal·lar una tauleta, que pot satisfer les necessitats d'entreteniment i d'oficina.
Botó del cap:L'AITO M7 ve de sèrie amb un botó boss, situat al costat esquerre del seient del passatger, que facilita als passatgers del darrere ajustar la part davantera i posterior del seient i l'angle del respatller.
Relació de plegat:Els seients posteriors del model de cinc places AITO M7 admeten una proporció de 4/6 plegables, cosa que fa que la utilització de l'espai sigui flexible.
Totes les sèries AITO M7 estan equipades amb fragàncies estàndard per a cotxes, que sóndisponible en tres models:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin i Changsi Feng, així com tres concentracions ajustables: lleugera, moderada i rica.
Massatge del seient:L'AITO M7 ve de sèrie amb una funció de massatge del seient per als seients davanter i posterior, que es pot ajustar a la pantalla de control central.Hi ha tres modes d'esquena superior, cintura i esquena completa i tres nivells d'intensitat ajustable.
Ventilació i calefacció del seient:Els seients davanters i posteriors de l'AITO M7 estan equipats amb funcions de ventilació i calefacció, que es poden ajustar al centre de la pantalla de control central, i cadascun té tres nivells ajustables.
Smart Cockpit:La consola central AITO M7 té un disseny senzill, amb una gran superfície coberta de pell.Al mig hi ha una xapa de gra de fusta de tipus passant i una sortida d'aire oculta, amb un altaveu que sobresurt.El pilar A de l'esquerra està equipat amb una càmera de reconeixement facial.
Tauler d'instruments:Davant del conductor hi ha un panell d'instruments LCD complet de 10,25 polzades.El costat esquerre mostra l'estat del vehicle i la durada de la bateria, el costat dret mostra música i la part central superior és la pantalla de marxa.
Pantalla de control central:Al centre de la consola central hi ha una pantalla de control central de 15,6 polzades, equipada amb processador Kirin 990A, admet xarxa 4G, utilitza memòria 6+128G, executa el sistema HarmonyOS, integra la configuració del vehicle i té una botiga d'aplicacions integrada.
Palanca de canvi de cristall:Equipat amb una palanca de canvis electrònica M7, situada a la consola de la consola central.La part superior està feta de material de cristall, amb un LOGO d'interrogació a l'interior.El botó del canvi P es troba darrere de la palanca del canvi.
Coixinet de càrrega sense fil:La primera fila està equipada amb dos coixinets de càrrega sense fil, que admeten fins a 50 W de càrrega sense fil i estan equipats amb sortides de dissipació de calor.
Llum ambient de 128 colors:La llum ambiental de 128 colors és estàndard i les tires de llum es distribueixen a la consola central, els panells de les portes, els peus i altres ubicacions.
Càrrega ràpida de 100 kW:La càrrega ràpida estàndard de 100 kW, la càrrega ràpida del 30-80% triga 30 minuts, la càrrega lenta del 20-90% triga 5 hores i s'admet la càrrega inversa.
Conducció assistida:Funcions estàndard de creuer adaptatiu a tota velocitat, aparcament automàtic i manteniment de carril.
EXTERIOR
Disseny d'aparença:El disseny de la cara frontal és complet i estable, està equipat amb una tira de llum diürna de tipus passant, es pot il·luminar el LOGO al mig i hi ha un lidar a la part superior.
Disseny del cos:Col·locat com un SUV mitjà a gran, les línies laterals del cotxe són suaus i breus, la fila posterior està equipada amb vidre de privadesa, la part posterior del cotxe està totalment dissenyada, amb el LOGO de la marca AITO al mig i està equipada amb llums posteriors de tipus passant.
Fars i fars posteriors:Tots dos són dissenys de tipus transversal, utilitzen fonts de llum LED i admeten fonts de llum adaptatives llunyanes i properes.