En resposta al cas compensatori de la UE contra els vehicles elèctrics de la Xina i per aprofundir encara més la cooperació entre la Xina i la UEvehicle elèctriccadena de la indústria, el ministre de Comerç xinès Wang Wentao
va organitzar un seminari a Brussel·les, Bèlgica. L'esdeveniment va reunir les parts interessades clau d'ambdues regions per debatre sobre el futur de la indústria del vehicle elèctric, destacant la importància de la col·laboració i el desenvolupament mutu. Wang Wentao va subratllar que la cooperació és crucial per al desenvolupament de les indústries de l'automòbil xinesa i europea. Els intercanvis entre la indústria de l'automòbil entre la Xina i la UE han durat més de 40 anys, amb resultats fructífers i una profunda integració.
El seminari va destacar l'associació a llarg termini entre la Xina i Europa en l'àmbit de l'automoció, que s'ha convertit en una relació mútuament beneficiosa i simbiòtica. Les empreses europees estan en auge al mercat xinès, impulsant el desenvolupament de la cadena de la indústria de l'automòbil de la Xina. Al mateix temps, la Xina ofereix a les empreses europees un mercat obert i unes condicions de joc equitatives. Aquest tipus de cooperació és la pedra angular del desenvolupament de la indústria. La característica més significativa és la col·laboració, l'experiència més valuosa és la competència i la base més fonamental és un entorn just. Els tramvies s'han de fer populars a tot el món.
1.Sostenibilitat ambiental dels vehicles elèctrics.
Els vehicles elèctrics no produeixen emissions de tub d'escapament i poden reduir significativament la contaminació de l'aire i combatre el canvi climàtic. Això és especialment important, ja que tant la Xina com Europa treballen per reduir la seva petjada de carboni. Els vehicles elèctrics també poden aprofitar fonts d'energia renovables com l'energia solar i eòlica, reduint encara més les emissions de gasos d'efecte hivernacle. Això és coherent amb els esforços globals per a la transició cap a l'energia neta i crear un futur més sostenible.
2.Eficiència operativa del vehicle elèctric
A diferència dels motors de combustió interna, que són inherentment menys eficients, els motors elèctrics redueixen el consum d'energia i augmenten l'eficiència energètica. Els vehicles elèctrics poden capturar i convertir l'energia cinètica durant la frenada, ampliant la seva autonomia i millorant l'eficiència general. Aquest avantatge tecnològic no només fa que els vehicles elèctrics siguin més sostenibles sinó també més adequats per a l'ús diari, augmentant així el seu atractiu per als consumidors d'ambdues regions.
Els beneficis econòmics dels vehicles elèctrics també van ser un focus del seminari.
Els costos del combustible dels vehicles elèctrics són generalment més baixos que els dels vehicles tradicionals perquè l'electricitat és més barata que la gasolina o el dièsel. A més, els vehicles elèctrics tenen menys peces mòbils que els vehicles amb motor de combustió interna, la qual cosa significa que els requisits i els costos de manteniment disminueixen amb el temps. Aquests avantatges econòmics fan que els vehicles elèctrics siguin una opció atractiva per als consumidors i contribueixen al creixement global de la indústria.
3.Experiència de conducció millorada proporcionada pels vehicles elèctrics.
El motor elèctric ofereix un parell instantani, proporcionant una acceleració ràpida i una conducció més suau. A més, els vehicles elèctrics funcionen de manera silenciosa en comparació amb els vehicles amb motor de combustió interna, creant un entorn de conducció més silenciós. Aquestes característiques no només milloren l'experiència de conducció, sinó que també contribueixen a la creixent popularitat dels vehicles elèctrics entre els consumidors.
El desenvolupament dels vehicles elèctrics a la Xina és notable, i hem assolit fites importants durant més de deu anys. La Xina s'ha convertit en el mercat de vehicles elèctrics més gran del món, amb les vendes acumulades d'autobusos elèctrics que representen el 45% del total mundial i les vendes d'autobusos i camions elèctrics que representen més del 90% del total mundial. La tecnologia de bateries d'energia produïda en sèrie líder a la Xina i el seu paper actiu en la innovació del model de negoci de viatges elèctrics l'han convertit en un líder en la indústria mundial del vehicle elèctric.
El desenvolupament de la indústria del vehicle elèctric de la Xina es pot dividir en tres etapes històriques. La primera etapa va des dels anys 60 fins al 2001, que és el període embrionari de la tecnologia del vehicle elèctric i l'exploració i desenvolupament inicial de la tecnologia del vehicle elèctric. La segona fase s'ha desenvolupat ràpidament en els últims deu anys, impulsada pel suport continu, ordenat i sistemàtic a la R+D del "Pla 863" nacional. Durant aquest període, el govern xinès va llançar nous projectes pilot de vehicles energètics a moltes ciutats del país, promovent el desenvolupament vigorós de la indústria del vehicle elèctric mitjançant inversions en R+D i subvencions directes.
La tercera etapa es caracteritza pel ràpid progrés de la indústria del vehicle elèctric del meu país en els darrers anys. Actualment hi ha unes 200 empreses de vehicles elèctrics a la Xina, 150 de les quals es van establir en els últims tres anys. L'augment del nombre d'empreses ha provocat una intensificació de la competència i la innovació, amb l'aparició d'empreses tecnològiques conegudes i marques massives com BYD, Lantu Automobile i Hongqi Automobile. Aquestes marques han guanyat un ampli reconeixement a casa i a l'estranger, demostrant la força i el potencial de la indústria del vehicle elèctric de la Xina.
Finalment, el seminari Xina-UE sobre la indústria del vehicle elèctric celebrat a Brussel·les va destacar la importància de la cooperació contínua i el desenvolupament comú en el camp dels vehicles elèctrics. La discussió va destacar la sostenibilitat ambiental, l'eficiència operativa, els beneficis econòmics i la millora de l'experiència de conducció dels vehicles elèctrics. El creixement significatiu de la indústria del vehicle elèctric de la Xina, impulsat pel suport i la innovació del govern, demostra el potencial del mercat del vehicle elèctric. A mesura que la Xina i Europa continuen col·laborant i abordant reptes com els casos de compensació de la UE, el futur de la indústria del vehicle elèctric sembla prometedor i ambdues regions es beneficiaran d'aquesta associació.
Hora de publicació: 23-set-2024