Segons Reuters, el fabricant de bateries de Corea del Sud SK On té previst iniciar la producció massiva de bateries de fosfat de ferro de liti (LFP) ja el 2026 per subministrar a diversos fabricants d'automòbils, va dir el director d'operacions Choi Young-chan.
Choi Young-chan va dir que SK On està en negociacions relacionades amb alguns fabricants d'automòbils tradicionals que volen comprar bateries LFP, però no va revelar quins fabricants d'automòbils són.Només va dir que la companyia té previst iniciar la producció massiva de bateries LFP un cop finalitzades les negociacions."L'hem desenvolupat i estem preparats per produir-lo. Estem mantenint algunes converses amb OEM. Si les converses tenen èxit, podríem produir el producte el 2026 o el 2027. Som molt flexibles".
Segons Reuters, aquesta és la primera vegada que SK On revela la seva estratègia de bateria LFP i el seu pla de temps de producció massiva.Competidors coreans com LG Energy Solution i Samsung SDI també han anunciat anteriorment que produiran en massa productes LFP el 2026. Els fabricants d'automòbils estan adoptant diferents tipus de productes químics de bateries, com ara LFP, per reduir costos, produir vehicles elèctrics assequibles i evitar problemes de la cadena de subministrament. amb materials com el cobalt.
Pel que fa a la ubicació de producció dels productes LFP, Choi Young-chan va dir que SK On està considerant produir bateries LFP a Europa o a la Xina."El repte més gran és el cost. Hem de competir amb els productes LFP xinesos, cosa que potser no és fàcil. En el que ens centrem no és el preu en si, sinó la densitat energètica, el temps de càrrega i l'eficiència, així que hem de trobar el correcte. clients del fabricant d'automòbils".Actualment, SK On té bases de producció als Estats Units, Corea del Sud, Hongria, Xina i altres llocs.
Choi va revelar que la companyia no està en converses amb els seus clients dels fabricants d'automòbils dels Estats Units sobre els subministraments de LFP."El cost d'instal·lar una planta de LFP als Estats Units és massa alt... Pel que fa a LFP, no estem mirant en absolut el mercat nord-americà. Ens centrem en el mercat europeu".
Mentre que SK On promou la producció de bateries LFP, també desenvolupa bateries prismàtiques i cilíndriques de vehicles elèctrics.Chey Jae-won, vicepresident executiu de la companyia, va dir en un comunicat separat que SK On ha avançat molt en el desenvolupament de bateries cilíndriques utilitzades per Tesla i altres empreses.
Hora de publicació: 16-gen-2024