• BYD va guanyar gairebé un 3% de quota del mercat de vehicles elèctrics del Japó durant la primera meitat de l'any
  • BYD va guanyar gairebé un 3% de quota del mercat de vehicles elèctrics del Japó durant la primera meitat de l'any

BYD va guanyar gairebé un 3% de quota del mercat de vehicles elèctrics del Japó durant la primera meitat de l'any

BYDva vendre 1.084 vehicles al Japó durant el primer semestre d'aquest any i actualment té una quota del 2,7% del mercat japonès de vehicles elèctrics.

Les dades de l'Associació d'Importadors d'Automòbils del Japó (JAIA) mostren que durant el primer semestre d'aquest any, les importacions totals d'automòbils del Japó van ser de 113.887 unitats, una disminució interanual del 7%. No obstant això, les importacions de vehicles elèctrics estan augmentant. Les dades mostren que les importacions de vehicles elèctrics del Japó van augmentar un 17% interanual fins a 10.785 unitats el primer semestre d'aquest any, la qual cosa representa gairebé el 10% del total de les importacions de vehicles.

Segons dades preliminars de l'Associació de concessionaris d'automòbils del Japó, l'Associació de vehicles lleugers i motocicletes del Japó i l'Associació d'importadors d'automòbils del Japó, durant el primer semestre d'aquest any, les vendes nacionals de vehicles elèctrics al Japó van ser de 29.282 unitats, una disminució interanual de 39%. La caiguda es va deure principalment a una caiguda del 38% en les vendes del minicotxe elèctric de cinc portes Nissan Sakura, que és una mica similar al cotxe elèctric Wuling Hongguang MINI. Durant el mateix període, les vendes de vehicles elèctrics lleugers de passatgers al Japó van ser de 13.540 unitats, de les quals Nissan Sakura va representar el 90%. En conjunt, els vehicles elèctrics van representar l'1,6% del mercat de turismes japonès durant el primer semestre de l'any, una disminució de 0,7 punts percentuals respecte al mateix període de l'any passat.

a

L'agència d'intel·ligència de mercat Argus afirma que actualment les marques estrangeres dominen el mercat japonès de vehicles elèctrics. L'agència va citar un representant de l'Associació d'Importadors d'Automòbils del Japó dient que els fabricants d'automòbils estrangers ofereixen una gamma més àmplia de models elèctrics que els fabricants d'automòbils japonesos nacionals.

El 31 de gener de l'any passat,BYDva començar a vendre el SUV Atto 3 (anomenat "Yuan PLUS" a la Xina) al Japó.BYDva llançar el hatchback Dolphin al Japó el setembre passat i el Seal sedan al juny d'aquest any.

Durant el primer semestre d'aquest any, les vendes de BYD al Japó van augmentar un 88% interanual. El creixement va ajudar a BYD a passar del 19è al 14è lloc en el rànquing de vendes d'importadors del Japó. Al juny, les vendes de cotxes de BYD al Japó van ser de 149 unitats, un augment interanual del 60%. BYD té previst augmentar els seus punts de venda al Japó dels 55 actuals als 90 a finals d'aquest any. A més, BYD té previst vendre 30.000 cotxes al mercat japonès el 2025.


Hora de publicació: 26-jul-2024