• BYD Qin L, que costa més de 120.000 iuans, s'espera que es posi en marxa el 28 de maig
  • BYD Qin L, que costa més de 120.000 iuans, s'espera que es posi en marxa el 28 de maig

BYD Qin L, que costa més de 120.000 iuans, s'espera que es posi en marxa el 28 de maig

BYDQin L, que costa més de 120.000 iuans, s’espera que es posi en marxa el 28 de maig

El 9 de maig, vam saber dels canals rellevants que el nou cotxe de mida mitjana de BYD, Qin L (paràmetre | consulta), es preveu que es llançarà el 28 de maig. Quan aquest cotxe es llanci en el futur, formarà un disseny de dos cotxes amb Qin Plus per satisfer les necessitats de compra de cotxes de diferents usuaris. Val la pena esmentar que el preu inicial dels cotxes nous pot ser de més de 120.000 iuans en el futur.

ASD (1)

En termes d’aparença, el nou cotxe adopta la “nova estètica de Dragon Face National Tend Dragon”. La reixeta frontal de mida gran està decorada amb elements de la matriu de punts que hi ha al seu interior, que té un efecte visual destacat. Al mateix temps, els fars són llargs, estrets i nítids i estan molt integrats amb els "bigotis de drac" lluminosos cap amunt. El disseny integrat no només fa que l’aspecte del drac sigui més tridimensional, sinó que també amplifica l’efecte visual horitzontal de la cara frontal.

Vist des del costat del cos del cotxe, la seva cintura va des de la defensa davantera fins a la porta posterior, fent que el cos sigui més esvelt. Juntament amb les costelles empotrades a les portes, crea un efecte de tall tridimensional i destaca la força del vehicle. Al mateix temps, adopta un disseny ràpid, presentant una postura "baixa", fent-la més jove.

ASD (2)

A la part posterior, l’espatlla posterior més àmplia envoltar el disseny no només fa ressò de la cara davantera, sinó que també s’afegeix a la muscularitat del contorn del cos. Al mateix temps, el cotxe adopta una forma de llum lluminosa, inspirada en els nusos xinesos, cosa que el fa molt reconeixible. Pel que fa a la mida del model, la seva longitud, amplada i alçada són de 4830/1900/1495mm respectivament, i la distància entre eixos és de 2790 mm. Per a la seva comparació, la mida corporal del model Qin Plus actual a la venda és de 4765/1837/1495mm, i la disposició entre eixos és de 2718 mm. Es pot dir que el Qin L és general més gran que el Qin Plus.

ASD (3)

Pel que fa a interiors, el disseny interior de Qin L s’inspira en les pintures del paisatge xinès. L’agilitat dels paisatges orientals s’integra amb la tecnologia moderna per crear una “cabina de pintura de paisatge” amb un estil i elegància. Concretament, el nou cotxe utilitza un instrument LCD de mida gran en línia i la icònica pantalla de control central rotable, fent que el cotxe sembli molt tecnològic. Al mateix temps, s'ha afegit un nou estil de volant de tres funcions de tres raigs i de càrrega de telefonia mòbil sense fils i altres configuracions per satisfer les necessitats del cotxe dels usuaris actuals.

Fent ressò de l’aspecte, els elements de nus xinesos també s’utilitzen àmpliament en el disseny d’interiors de Qin L. A la zona de reposabraços central, la nova palanca de canvi de boles de cristall del cor BYD amb disseny de secció transversal té una forma única. S’integren funcions bàsiques com ara l’inici, el canvi i els modes de conducció. Al voltant del tap de cristall, és convenient per al control diari.

ASD (4)
ASD (5)
ASD (6)

En termes d’energia, segons la informació de la declaració anterior, el nou cotxe estarà equipat amb un sistema híbrid connectat compost per un motor de 1,5 L i un motor elèctric i compta amb la tecnologia híbrida DM-I de cinquena generació BYD. La potència màxima del motor és de 74 quilowatts i la potència màxima del motor és de 160 quilowatts. El nou cotxe està equipat amb bateries de fosfat de ferro de liti de Zhengzhou Fudi. Les bateries estan disponibles en 15.874kWh i 10.08kWh per a que els consumidors triïn, corresponents a intervals de creuers elèctrics purs de WLTC de 90 km i 60 km respectivament.


Hora de la publicació: 14-2024 de maig