El 2024 Denza D9 es va llançar oficialment ahir. S'han llançat un total de 8 models, incloent la versió híbrida DM-I Plug-In i la versió elèctrica Pure Pure. La versió DM-I té un rang de preus de 339.800-449.800 yuan, i la versió EV Pure Electric té un rang de preus de 339.800 iuans a 449.800 yuan. És de 379.800-469.800 yuan. A més, Denza va llançar oficialment la versió de quatre places de Denza D9, amb un preu de 600.600 yuan, i es lliurarà al segon trimestre.
Per als usuaris antics, Denza va llançar oficialment una subvenció de reemplaçament de 30.000 iuanes, transferència de drets de servei VIP, 10.000 iuanes de subvenció de compra addicional, 2.000 subvenció de garantia de garantia ampliada, 4.000 subvencions de pel·lícules quàntiques de pintura quàntica i altres comentaris de gratitud.
En termes d’aparença, el 2024 Denza D9 és bàsicament el mateix que el model actual. Adopta el concepte de disseny estètic energètic potencial “π-motion”. En particular, la cara frontal sembla molt imponent, mentre que la versió elèctrica pura i la versió híbrida adopten estils diferents. Forma de la porta. A més, el nou cotxe té un nou color exterior de color morat brillant, cosa que el fa més luxós i elegant.
A la part posterior del cotxe, el nou cotxe té una forma relativament quadrada i adopta un grup de llums posteriors del tipus anomenat oficialment "Time Travel Star Feather Taillight", que és molt recognoscible quan s'encén a la nit. Vist des del costat del cos, Denza D9 té una forma estàndard de MPV, amb un cos alt i un sostre molt suau. El retall de plata del pilar D també afegeix una mica de moda al vehicle. En termes de mida corporal, la longitud, l'amplada i l'alçada del cotxe nou són de 5250/1960/1920mm respectivament, i la distancia entre eixos és de 3110mm.
A l’interior, el disseny del cotxe nou també continua el disseny actual i s’afegeixen nous colors interiors de Kuangda Mi per a la selecció. A més, s’actualitza el volant de cuir i els botons de múltiples funcions es canvien a botons físics, cosa que fa que l’operació sigui més convenient.
A més, el nou cotxe també s’ha actualitzat en termes de configuració interior i sistemes de vehicles. S’afegeixen portes d’aspiració elèctrica nova de primera fila, taula petita de fila mitjana i botons físics del seient de fila mitjana. Al mateix temps, la nevera s’actualitza a una versió del compressor amb un millor rendiment, que admet -6 ℃ ~ 50 ℃ refrigeració i calefacció regulables, i també té telescopicitat elèctrica. , Potència retardada de 12 hores i altres funcions riques.
En termes d’intel·ligència, la cabina interactiva ultra-intelligent de Denza, equipada al cotxe nou, ha evolucionat cap a una interconnexió de 9-pantalla, amb una resposta intel·ligent de veu en totes les escenes que arriba a nivell de mil·lisegons i donant suport al diàleg continu en totes les escenes. Al mateix temps, el nou cotxe també està equipat amb el sistema d’assistència a conducció intel·ligent de Denza Pilot L2+, que té navegació de carril, aparcament de control remot i altres funcions.
En termes de confort, el 2024 Denza D9 està equipat amb el sistema de control del cos d’amortiment intel·ligent de Yunnan-C, que coincideix automàticament en diferents condicions de la carretera. Els modes de confort i esport estan disponibles, i tres engranatges de forts, moderats i febles són regulables. Pot suprimir significativament el rotlle de voladís a cops de velocitat i carreteres desiguals, tenint en compte tant la comoditat com la controlabilitat.
En termes d’energia, la versió DM-I està equipada amb un motor híbrid de SnapCloud Plug-In dedicat a 1.5T turboalimentat amb una potència completa de 299kW. El rang elèctric pur està disponible en quatre versions de 98 km/190km/180km i 175 km (condicions de funcionament NEDC). El rang màxim complet és de 1050 km. . Els models elèctrics EV purs es divideixen en versions de tracció a dues rodes i a les quatre rodes. La versió de la unitat de dues rodes de dues rodes de motor té una potència màxima de 230kW, i la versió de quatre rodes de doble motor té una potència màxima de 275kW. Està equipat amb un paquet de bateries de 103 graus i també està equipat amb la primera tecnologia de sobrealimentació de doble pistola del món, que es pot carregar durant 15 segons. Pot reomplir energia durant 230 km en pocs minuts i el rang de funcionament CLTC és de 600 km i 620km respectivament.
Post Horari: 09 de març de 2014