El senador de Califòrnia Scott Wiener va presentar una legislació que obligaria els fabricants d'automòbils a instal·lar dispositius als cotxes que limitarien la velocitat màxima dels vehicles a 16 quilòmetres per hora, el límit de velocitat legal, segons va informar Bloomberg. Va dir que la mesura milloraria la seguretat pública i reduiria el nombre d'accidents i morts causats per excés de velocitat. A la cimera de finances de recursos energètics nous de Bloomberg el 31 de gener, el senador Scott Wiener, demòcrata de San Francisco, va dir: "La velocitat del cotxe és massa ràpida. Més de 4.000 californians van morir en accidents de cotxe el 2022, un augment del 22% respecte al 2019". Va afegir: "Això no és normal. Altres països rics no tenen aquest problema".
Scott Winer va presentar la setmana passada un projecte de llei que, segons ell, convertiria Galafonia en el primer estat del país a exigir als fabricants d'automòbils que afegeixin límits de velocitat abans del 2027. "Califòrnia hauria de liderar això", va dir Scott Winer. A més, la Unió Europea obligarà a utilitzar la tecnologia en tots els vehicles venuts a finals d'aquest any, i alguns governs locals dels Estats Units, com el comtat de Ventura, Califòrnia, ara han exigit a les seves flotes que utilitzin la tecnologia. La proposta demostra una vegada més que els legisladors californians no tenen por d'utilitzar els mandats estatals per assolir objectius de política pública. Tot i que Califòrnia és coneguda per les seves regulacions innovadores, com ara un pla per prohibir la venda de cotxes nous de gasolina abans del 2035, els crítics conservadors les veuen com a massa draconianes, considerant Califòrnia com un "estat mainadera" on els legisladors s'excedeixen.
Data de publicació: 19 de febrer de 2024