A mitjans de desembre de 2024, el Test Winter Automobile China, organitzat pel Centre de Tecnologia i Recerca de la Xina, va començar a Yakeshi, Mongòlia interior. La prova cobreix prop de 30 principalsNou vehicle energèticmodels, que s’avaluen estrictament en un hivern durCondicions com el gel, la neu i el fred extrem. La prova està dissenyada per avaluar indicadors de rendiment clau com ara frenada, control, assistència de conducció intel·ligent, eficiència de càrrega i consum d’energia. Aquestes avaluacions són crucials per distingir el rendiment dels cotxes moderns, especialment en el context de la demanda creixent de cotxes sostenibles i d’alt rendiment.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-I: líder en el rendiment del clima fred
Entre els vehicles participants, Geely Galaxy Starship 7 EM-I va destacar i va passar amb èxit nou articles de prova clau, incloent-hi el rendiment d’inici en fred a baixa temperatura, el rendiment de calefacció estàtica i conduint, la frenada d’emergència en carreteres relliscoses, l’eficiència de càrrega de baixa temperatura, etc. Cal destacar que la Starship 7 Em-I va guanyar el primer lloc en les dues categories clau de baixa velocitat de càrrega i de baixes de consum de consum. Aquest assoliment posa de manifest la tecnologia avançada d’enginyeria del vehicle i la capacitat de prosperar en condicions dures i demostra el compromís del fabricant d’automòbils xinesos amb la seguretat, l’estabilitat i el rendiment.
La prova de rendiment d’inici en fred a baixa temperatura és el primer pas per provar el rendiment d’un vehicle en un entorn fred greu. El Starship 7 EM-I va funcionar bé, va començar a l’instant i va entrar ràpidament en un estat conduït. El sistema de control electrònic del vehicle no es va veure afectat per temperatures baixes i tots els indicadors van tornar ràpidament a la normalitat. Aquest assoliment no només demostra la fiabilitat del vehicle, sinó que també reflecteix la tecnologia innovadora de Geely per assegurar un rendiment òptim en condicions extremes.
La tecnologia avançada millora la seguretat i l'estabilitat
La prova de Hill Start va demostrar a més la potent actuació del Starship 7 EM-I equipat amb el sistema Thor Em-I Super Hybrid de propera generació. El sistema proporciona una gran potència, que és essencial per conduir a pendents difícils. El sistema de control de tracció del vehicle té un paper vital, gestionant amb precisió la distribució de parell de les rodes d’accionament i ajustant dinàmicament la sortida de potència segons l’adhesió de la pendent. Al final, el Starship 7 EM-I va pujar amb èxit un pendent relliscós del 15%, demostrant la seva estabilitat i seguretat en escenaris exigents.
A la prova de frenada d’emergència a la carretera oberta, el Starship 7 EM-I va demostrar el seu avançat sistema de control d’estabilitat electrònica (ESP). El sistema intervé ràpidament durant el procés de frenada, supervisa la velocitat de la roda i l’estat del vehicle en temps real a través de sensors integrats i ajusta la sortida del parell per mantenir la trajectòria estable del vehicle, reduint efectivament la distància de frenada sobre gel fins a una sorprenent 43,6 metres. Aquest rendiment no només destaca la seguretat del vehicle, sinó que també reflecteix el compromís dels fabricants d'automòbils xinesos per produir cotxes amb seguretat del conductor i dels passatgers com a prioritat màxima.
Excel·lent processament i eficiència de càrrega
La prova de canvi de carril únic de baixa pinça va destacar encara més les capacitats de Starship 7 EM-I, ja que passava sense problemes la pista a una velocitat de 68,8 km/h. El sistema de suspensió del cotxe utilitza una suspensió frontal de Macpherson i una suspensió posterior independent de quatre enllaços E independent, donant-li una excel·lent manipulació. L’ús d’un artell de direcció posterior d’alumini, rar a la mateixa classe, permet una resposta ràpida i una direcció precisa. A les superfícies de baixada, aquest sistema avançat de suspensió garanteix l'estabilitat, permetent al conductor mantenir el control i passar de forma segura la secció de prova.
A més de la seva excel·lent manipulació, el Starship 7 EM-I també va funcionar bé en la prova de taxa de càrrega a baixa temperatura, que és crucial per als usuaris de les regions fredes. Fins i tot en temps fred, el cotxe va mostrar un rendiment de càrrega estable i eficaç, situant -se en primer lloc en aquesta categoria. Aquest assoliment reflecteix el compromís del fabricant d’automòbils xinesos per millorar l’experiència dels usuaris i garantir que els vehicles elèctrics siguin pràctics i eficients sota diversos reptes mediambientals.
Compromès amb el desenvolupament i la innovació sostenibles
L’èxit de l’EM-I de Geely Galaxy 7 EM-I a la prova d’automòbil de la Xina és un testimoni de l’esperit innovador i l’avanç tecnològic de les empreses d’automòbils xineses.
Aquests fabricants no només es centren en produir cotxes d’alt rendiment, sinó que també es comprometen amb el desenvolupament sostenible i la tecnologia verda. Prioritzant l'eficiència energètica i el disseny intel·ligent, estan obrint el camí cap a una nova era d'excel·lència en automoció que s'ajusti als objectius de desenvolupament sostenible global.
A mesura que la comunitat internacional abasta cada cop més vehicles elèctrics i híbrids, el rendiment de models com el Starship 7 EM-I s’ha convertit en un punt de referència de la indústria.
Els fabricants d’automòbils xinesos demostren que poden competir a l’escenari global produint vehicles que no només són segurs i fiables, sinó que també estan equipats amb tecnologia i rendiment d’avantguarda.
Tot plegat, la prova de China Auto Winter va posar de manifest els èxits destacats del Geely Galaxy Starship 7 EM-I, demostrant la seva capacitat per suportar dures condicions d’hivern mantenint alts estàndards de seguretat i rendiment. A mesura que les empreses d’automòbils xineses continuen innovant i impulsant els límits de la tecnologia de l’automoció, estan establint nous estàndards per a la indústria de l’automoció global, posant èmfasi en la sostenibilitat, la intel·ligència i l’alt rendiment.
Post Horari: 02 de gener de 2015