En els últims anys, amb l'èmfasi global en la protecció del medi ambient i el desenvolupament sostenible, elvehicle d'energia nova (NEV)mercat téaugmentat ràpidament. Com a major productor i consumidor mundial de vehicles d'energia nova, el negoci d'exportació de la Xina també s'està expandint. Les últimes dades mostren que durant el primer semestre del 2023, les exportacions de vehicles d'energia nova de la Xina van augmentar més d'un 80% interanual, entre les quals les exportacions de cotxes elèctrics van ser especialment destacades.
Darrere del creixement de les exportacions
El ràpid creixement de les exportacions de vehicles d'energia nova de la Xina es deu a molts factors. En primer lloc, la millora de la cadena nacional de la indústria de vehicles d'energia nova ha fet que els vehicles elèctrics produïts a la Xina siguin molt competitius pel que fa a costos i tecnologia. En segon lloc, la demanda de vehicles d'energia nova al mercat internacional ha augmentat, especialment a Europa i Amèrica del Nord, on molts països estan promovent activament la popularització dels vehicles elèctrics per assolir els objectius de neutralitat de carboni. A més, les polítiques de suport del govern xinès a la indústria de vehicles de nova energia també han proporcionat un bon entorn per a les exportacions.
El juliol de 2023, les dades publicades per l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina van mostrar que durant el primer semestre de 2023, les exportacions totals de la Xina de vehicles d'energia nova van assolir les 300.000 unitats. Els principals mercats d'exportació inclouen Europa, el sud-est asiàtic, Amèrica del Sud, etc. Entre ells, marques xineses com Tesla, BYD, NIO i Xpeng van tenir un bon rendiment al mercat internacional.
L'auge de les marques xineses de vehicles d'energia nova
BYD és, sens dubte, una de les empreses més representatives entre les marques xineses de vehicles de nova energia. Com a fabricant de vehicles elèctrics més gran del món, BYD va exportar més de 100.000 vehicles d'energia nova durant el primer semestre de 2023 i va entrar amb èxit als mercats de molts països i regions. Els autobusos elèctrics i els cotxes de passatgers de BYD són molt ben rebuts als mercats estrangers, especialment a Europa i Amèrica Llatina.
A més, marques emergents com NIO, Xpeng i Ideal també s'estan expandint activament al mercat internacional. NIO va anunciar plans per entrar al mercat europeu a principis de 2023 i ha establert xarxes de vendes i serveis a països com Noruega. Xpeng Motors va arribar a un acord de cooperació amb fabricants d'automòbils alemanys el 2023 i té previst desenvolupar conjuntament la tecnologia de vehicles elèctrics per millorar encara més la seva competitivitat al mercat europeu.
Suport a les polítiques i perspectives de mercat
La política de suport del govern xinès a la indústria de vehicles de nova energia ofereix una forta garantia per a les exportacions. El 2023, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació van publicar conjuntament el "Pla de desenvolupament de la indústria de vehicles d'energia nova (2021-2035)", que proposava clarament accelerar el desenvolupament internacional de vehicles d'energia nova i animar les empreses a explorar mercats estrangers. Al mateix temps, el govern també redueix els costos d'exportació de les empreses mitjançant retallades fiscals, subvencions i altres mesures per millorar la competitivitat internacional de les empreses.
De cara al futur, a mesura que la demanda mundial de vehicles d'energia nova continua creixent, el mercat d'exportació de vehicles d'energia nova de la Xina té àmplies perspectives. Segons l'Agència Internacional de l'Energia (IEA), l'any 2030, les vendes mundials de vehicles elèctrics arribaran als 130 milions, dels quals la quota de mercat de la Xina continuarà creixent. Els esforços de les empreses xineses de vehicles d'energia nova en innovació tecnològica, construcció de marques, expansió del mercat, etc. establiran les bases per al seu desenvolupament posterior al mercat internacional.
Reptes i respostes
Tot i que les exportacions de vehicles d'energia nova de la Xina tenen un futur prometedor, també s'enfronten a alguns reptes. En primer lloc, la competència del mercat internacional és cada cop més ferotge i marques de renom internacional com Tesla, Ford i Volkswagen també augmenten la seva inversió en el mercat dels vehicles elèctrics. En segon lloc, alguns països han proposat requisits més alts per als estàndards de seguretat i protecció del medi ambient dels vehicles d'energia nova del meu país. Les empreses han de millorar contínuament la qualitat dels productes i els estàndards tècnics per satisfer les necessitats dels diferents mercats.
Per fer front a aquests reptes, les empreses xineses de vehicles de nova energia no només augmenten la seva inversió en R+D i milloren la tecnologia dels productes, sinó que també busquen activament la cooperació amb marques internacionals per millorar la seva competitivitat mitjançant intercanvis tècnics i intercanvi de recursos. A més, les empreses també estan reforçant la construcció de marques i millorant el seu reconeixement i reputació al mercat internacional per guanyar-se la confiança de més consumidors.
En conclusió
En general, impulsades pel suport polític, la demanda del mercat i els esforços empresarials, les exportacions de nous vehicles d'energia de la Xina estan donant la benvinguda a noves oportunitats de desenvolupament. En el futur, amb l'avenç continu de la tecnologia i el desenvolupament del mercat, s'espera que les marques xineses de vehicles d'energia nova ocupin una posició més important al mercat global.
Correu electrònic:edautogroup@hotmail.com
Telèfon / WhatsApp:+8613299020000
Hora de publicació: 27-abril-2025