Al recent concentrat Saló de l'Automòbil de París, les marques de vehicles xineses van demostrar un progrés sorprenent en la tecnologia de conducció intel·ligent, marcant un pas important en la seva expansió global. Nou coneguts fabricants xinesos inclososAito, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng Motors
I Leap Motors va participar en l'exposició, destacant el canvi estratègic de l'electrificació pura al desenvolupament vigorós de les capacitats de conducció intel·ligent. El canvi subratlla l'ambició de la Xina de no només dominar el mercat de vehicles elèctrics (EV), sinó que també lidera el camp de la conducció autònoma de ràpid creixement.
La filial del grup Hercules, Aito, va fer titulars amb la seva flota de models Aito M9, M7 i M5, que van emprendre un viatge impressionant a través de 12 països abans d’arribar a París. La flota va demostrar amb èxit la seva tecnologia de conducció intel·ligent més de 8.800 quilòmetres d’un viatge de prop de 15.000 quilòmetres, demostrant la seva adaptabilitat a diferents condicions i regulacions de conducció. Aquestes demostracions són crucials per crear confiança i credibilitat en el mercat internacional, ja que demostren la fiabilitat i l'eficàcia dels sistemes de conducció intel·ligents de la Xina en escenaris del món real.
Xpeng Motors també va fer un anunci important al Saló de París. El seu primer cotxe d’intel·ligència artificial, Xpeng P7+, ha iniciat pre-vendes. Aquest desenvolupament demostra l’ambició de Xpeng Motors d’avançar la tecnologia de conducció intel·ligent i capturar una part més gran del mercat global. El llançament de vehicles alimentats per AI està en línia amb la creixent demanda del consumidor de solucions de transport més intel·ligents i més eficients, solidificant encara més la posició de la Xina com a líder en nous vehicles energètics.
Tecnologia de vehicles energètics de la Xina New energètic
El progrés tecnològic dels nous vehicles energètics de la Xina mereix una atenció, especialment en el camp de la conducció intel·ligent. Una tendència clau és l’aplicació de la gran tecnologia de models de punta a punta, que accelera significativament el progrés de la conducció autònoma. Tesla utilitza aquesta arquitectura en la seva versió completa (FSD) V12, configurant el punt de referència per a la resposta i la precisió de la presa de decisions. Empreses xineses com Huawei, Xpeng i Ideal també han integrat aquest any la tecnologia de final a extrem en els seus vehicles, millorant l'experiència de conducció intel·ligent i ampliant l'aplicabilitat d'aquests sistemes.
A més, la indústria assisteix a un canvi cap a solucions de sensors lleugeres, que cada vegada són més corrents. L’elevat cost dels sensors tradicionals com LiDAR suposa reptes per a l’adopció generalitzada de la tecnologia de conducció intel·ligent. Amb aquesta finalitat, els fabricants desenvolupen alternatives més rendibles i lleugeres que ofereixen un rendiment similar, però a una fracció del preu. Aquesta tendència és fonamental per fer accessible la conducció intel·ligent per a un públic més ampli, accelerant així la seva integració en vehicles quotidians.
Un altre gran desenvolupament és el canvi dels models de conducció intel·ligent des de cotxes de luxe de gamma alta fins a productes més principals. La democratització d’aquesta tecnologia és fonamental per ampliar el mercat i assegurar que les funcions de conducció intel·ligents estiguin disponibles per a una gamma més àmplia de consumidors. A mesura que les empreses continuen innovant i millorant la tecnologia, la bretxa entre els cotxes de gamma alta i els cotxes principals s’estrenyen, obrint el camí perquè la conducció intel·ligent es converteixi en estàndard en diversos segments de mercat en el futur.
El nou mercat de vehicles energètics de la Xina i les tendències
En el futur, impulsat per avenços tecnològics i solucions innovadores, el nou mercat de vehicles energètics de la Xina generarà un ràpid creixement. Xpeng Motors va anunciar que el seu sistema XNGP es llançarà a totes les ciutats del país el juliol de 2024, cosa que és una fita important. L’actualització de "disponible a tot el país" a "fàcil d'utilitzar a tot el país" reflecteix el compromís de la companyia per fer que la conducció intel·ligent sigui més accessible. Xpeng Motors ha establert estàndards ambiciosos per a això, incloent-hi cap restricció a les ciutats, rutes i condicions de carretera i té com a objectiu aconseguir una conducció intel·ligent "porta a porta" al quart trimestre de 2024.
A més, empreses com Haomo i DJI estan pressionant els límits de la tecnologia de conducció intel·ligent proposant solucions més rendibles. Aquestes innovacions ajuden a impulsar la tecnologia als mercats principals, permetent a més persones beneficiar -se dels sistemes avançats d’assistència al conductor. A mesura que es desenvolupi el mercat, la integració de la tecnologia de conducció intel·ligent impulsarà probablement el desenvolupament d’indústries relacionades, inclosos sistemes de transport intel·ligents, infraestructures de ciutat intel·ligent, tecnologia de comunicació V2X, etc.
La convergència d’aquestes tendències anuncia grans perspectives per al mercat de conducció intel·ligent de la Xina. Amb la millora i la popularització creixent de la tecnologia, s'espera que s'esborri en una nova era de transport segur, eficient i convenient. El ràpid desenvolupament de la tecnologia de conducció intel·ligent no només canviarà el panorama automobilístic, sinó que també ajudarà a assolir els objectius més amplis del transport urbà sostenible i les iniciatives de la ciutat intel·ligent.
En resum, la nova indústria de vehicles energètics de la Xina es troba en un moment crític i les marques xineses han avançat molt en l'escenari global. Un enfocament en la tecnologia de conducció intel·ligent, juntament amb solucions innovadores i un compromís amb l’accessibilitat, fa que els fabricants xinesos siguin els actors clau en el futur de la mobilitat. A mesura que aquestes tendències continuen evolucionant, el mercat de conducció intel·ligent continuarà expandint -se, proporcionant oportunitats emocionants als consumidors i a la indústria en general.
Posat Post: 05 de novembre de 2014