Fort rendiment nacional
En el primer trimestre del 2025, el mercat de bateries de potència de la Xina va mostrar una forta resiliència i un impuls de creixement, amb una capacitat instal·lada i unes exportacions que van assolir màxims rècord. Segons les estadístiques de la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, la capacitat instal·lada acumulada de bateries de potència nacionals va assolir la sorprenent xifra de 130,2 GWh, un augment interanual del 52,8%, i va marcar un nou màxim des del primer trimestre del 2020. Al mateix temps, les exportacions de bateries de potència es van disparar fins als 37,8 GWh, un augment interanual del 21,5%. Aquestes dades destaquen el fort creixement deEl nou vehicle energètic de la Xina indústria ila seva creixent competitivitat en el mercat global.
Gràcies a una sèrie de polítiques de suport governamentals, la taxa de penetració minorista de vehicles de nova energia a nivell nacional s'ha disparat fins al 51,1%. Mesures com el desballestament i l'actualització, la compra de vehicles vells per nous i l'exempció de l'impost sobre la compra de vehicles de nova energia han estimulat eficaçment la demanda dels consumidors. L'expert del sector Zhang Jinhui preveu que, amb l'acceleració de l'electrificació, s'espera que la taxa de penetració dels vehicles de nova energia superi el 55% el 2025. Aquesta tendència no només demostra la determinació de la Xina de desenvolupar vigorosament vehicles de nova energia, sinó que també reflecteix la visió estratègica del país per al transport sostenible.
Dinàmica canviant del mercat
Una anàlisi exhaustiva del mercat de bateries de potència mostra que la distribució dels tipus de bateries ha canviat significativament. Les bateries de liti-ferrofosfat (LFP) continuen dominant, amb una capacitat instal·lada acumulada que va arribar als 105,2 GWh durant el primer trimestre, cosa que representa el 80,8%, un augment interanual del 93,6%, un augment sorprenent. En canvi, la capacitat instal·lada de les bateries ternàries va ser de 25 GWh, cosa que representa el 19,2%, una disminució interanual del 19%. Amb els seus avantatges de seguretat i cost, les bateries de liti-ferrofosfat han dominat el mercat nacional des del juliol del 2021, demostrant una forta competitivitat en un context de canvi de preferències dels consumidors.
Mirant arreu del món, tot i que la taxa de creixement de la demanda de vehicles de nova energia s'ha alentit, l'èmfasi en la rendibilitat ha fet que els fabricants d'automòbils internacionals afavoreixin cada cop més les bateries de fosfat de liti. Els principals fabricants com Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW tenen previst augmentar la quota de muntatge de bateries de fosfat de liti, cosa que indica el seu ampli reconeixement de la tecnologia. A més, fabricants de bateries estrangers com LG Energy Solution, Samsung SDI i SK On també han començat a implementar la tecnologia de bateries de fosfat de liti per promoure encara més el seu desenvolupament. Tanmateix, val la pena assenyalar que les bateries ternàries encara dominen el mercat internacional, amb exportacions que representen el 60,9%, un augment acumulat interanual del 31,9%, mentre que l'augment de les bateries de fosfat de liti és només del 9,3%.
Lideratge corporatiu i influència global
En el panorama competitiu del mercat de bateries de potència de la Xina, CATL i BYD continuen mantenint la seva posició dominant. CATL manté una posició de lideratge tant en instal·lacions de bateries de fosfat de liti-ferro com de bateries ternàries, amb quotes de mercat del 38,49% i el 69,46% respectivament. BYD se centra principalment en el subministrament de bateries per als seus propis vehicles de nova energia, alhora que amplia el seu subministrament de bateries als principals fabricants d'automòbils coneguts. Aquest entorn competitiu no només promou la innovació, sinó que també millora la qualitat general i el nivell tècnic de les bateries de potència de la Xina.
El mercat xinès de bateries elèctriques està en auge i la seva influència va molt més enllà de les seves fronteres. Les exportacions de bateries elèctriques han generat una gran quantitat d'ingressos en divises, han promogut el desenvolupament d'indústries relacionades i han impulsat el creixement econòmic. A més, la competència al mercat internacional també ha impulsat els fabricants xinesos de bateries a augmentar els seus esforços de recerca i desenvolupament, promovent així la innovació tecnològica. L'ús generalitzat de bateries elèctriques també juga un paper vital en la reducció de la dependència dels combustibles tradicionals, la reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle i la promoció del desenvolupament sostenible del medi ambient global.
El lideratge continu de la Xina en bateries de vehicles elèctrics ofereix oportunitats per a la cooperació internacional en el nou sector energètic. Les exportacions de bateries promouen l'intercanvi de tecnologia i la compartició de recursos, i ajuden a abordar conjuntament els reptes energètics globals. A més, la posició de lideratge de la Xina en aquest camp augmenta la seva influència en la governança energètica global, convertint-la en un actor clau en la configuració del futur del transport sostenible.
En resum, el fort rendiment de la indústria xinesa de vehicles de nova energia i del seu mercat de bateries de potència demostra plenament el compromís de la Xina amb el desenvolupament sostenible. A mesura que el món es decanta cada cop més cap a l'energia verda, els països han de reconèixer i donar suport al progrés de la Xina en el camp dels vehicles de nova energia. Promovent la cooperació i la innovació, podem crear conjuntament un futur més sostenible i més verd.
Correu electrònic:edautogroup@hotmail.com
Telèfon / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicació: 22 de maig de 2025