Les ferotges guerres de preus continuen sacsejant el mercat nacional de l'automòbil, i "sortir" i "globalitzar-se" continuen sent l'objectiu inquebrantable dels fabricants d'automòbils xinesos. El panorama mundial de l'automòbil està experimentant canvis sense precedents, especialment amb l'augment devehicles de nova energia(NEV). Aquesta transformació no és només una tendència, sinó també una evolució important de la indústria, i les empreses xineses estan a l'avantguarda d'aquest canvi.
L'aparició de noves empreses de vehicles energètics, empreses de bateries i diverses empreses tecnològiques ha impulsat la indústria automobilística xinesa cap a una nova era. Líders de la indústria com araBYDGreat Wall i Chery estan aprofitant la seva àmplia experiència en els mercats nacionals per fer inversions internacionals ambicioses. El seu objectiu és mostrar la seva innovació i capacitats a l'escenari mundial i obrir un nou capítol per als automòbils xinesos.
Great Wall Motors participa activament en l'expansió ecològica a l'estranger, mentre que Chery Automobile està duent a terme un disseny estratègic arreu del món. Leapmotor va trencar amb el model tradicional i va crear un model original de "empresa conjunta inversa", que va obrir un nou model perquè les empreses automobilístiques xineses entrin al mercat internacional amb una estructura d'actius més lleugera. Leapmo International és una empresa conjunta entre Stellantis Group i Leapmotor. Té la seu a Amsterdam i està dirigida per Xin Tianshu, de l'equip directiu de Stellantis Group China. Aquesta estructura innovadora permet una major flexibilitat a l'hora de respondre a les necessitats del mercat i alhora minimitza el risc financer.
Leapao International té plans ambiciosos per ampliar els seus punts de venda a Europa fins a 200 a finals d'aquest any. A més, l'empresa també es prepara per entrar als mercats de l'Índia, Àsia-Pacífic, Orient Mitjà, Àfrica i Sud-amèrica a partir del quart trimestre d'aquest any. L'estratègia d'expansió agressiva posa de manifest la creixent confiança dels fabricants d'automòbils xinesos en la seva competitivitat global, especialment en el sector en auge dels vehicles de nova energia.
Impulsat per diversos factors, el ràpid desenvolupament de vehicles de nova energia ha atret una gran atenció de països d'arreu del món. Els governs d'arreu del món estan implementant polítiques per combatre la contaminació ambiental i abordar la crisi energètica, cosa que ha provocat un augment en l'adopció de vehicles de nova energia. Mesures com les subvencions a la compra de cotxes, les exempcions fiscals i la construcció d'infraestructures de càrrega han catalitzat eficaçment el creixement d'aquest mercat. La demanda de vehicles de nova energia continua creixent a mesura que els consumidors prenen cada cop més consciència dels problemes mediambientals i busquen opcions de viatge eficients energèticament.
El mercat dels vehicles de nova energia es caracteritza per un ràpid creixement i diversificació. Els vehicles elèctrics de bateria (BEV), els vehicles elèctrics híbrids endollables (PHEV) i els vehicles de piles de combustible d'hidrogen (FCEV) s'estan convertint en alternatives principals als vehicles de combustible tradicionals. Les innovacions tecnològiques que impulsen aquests vehicles són fonamentals per al desenvolupament sostenible, ja que no només milloren el rendiment, sinó també la seguretat i l'experiència de l'usuari. Els grups de consumidors de vehicles de nova energia també canvien constantment, i tant els joves com els grans es converteixen en segments de mercat importants.
A més, el canvi en els modes de transport cap als serveis de robotaxi i robobus L4, juntament amb l'èmfasi creixent en els viatges compartits, està remodelant el panorama de l'automoció. Aquest canvi reflecteix la tendència general d'extensió contínua de la nova cadena de valor dels vehicles energètics i el desplaçament creixent de la distribució de beneficis de la indústria manufacturera a la indústria de serveis. Amb el desenvolupament de sistemes de transport intel·ligents, la integració de persones, vehicles i vida urbana s'ha tornat més fluida, cosa que millora encara més l'atractiu dels vehicles energètics.
Tanmateix, la ràpida expansió del mercat dels vehicles de nova energia també s'enfronta a reptes. Els riscos de seguretat de les dades s'han convertit en un problema crític, donant lloc a nous segments de mercat centrats en la protecció de la informació del consumidor i la garantia de la integritat dels sistemes de vehicles connectats. A mesura que els fabricants d'automòbils naveguen per aquestes complexitats, centrar-se en la innovació tecnològica i la confiança del consumidor és fonamental per a un creixement continu.
En resum, la indústria automobilística mundial es troba en un moment crític i les companyies automobilístiques xineses lideren l'era dels vehicles de nova energia. La combinació d'una estratègia d'expansió internacional agressiva, polítiques governamentals de suport i una base de consumidors creixent permet a les empreses xineses prosperar en un entorn canviant. El futur dels cotxes xinesos a l'escenari mundial sembla prometedor, ja que els cotxes xinesos continuen innovant i adaptant-se, anunciant una nova era de solucions de transport sostenibles i eficients.
Data de publicació: 26 de setembre de 2024