• Els fabricants de vehicles elèctrics xinesos superen els reptes tarifàries i avancen a Europa
  • Els fabricants de vehicles elèctrics xinesos superen els reptes tarifàries i avancen a Europa

Els fabricants de vehicles elèctrics xinesos superen els reptes tarifàries i avancen a Europa

Motor de saltha anunciat una empresa conjunta amb l'empresa líder europea d'automoció Stellantis Group, un moviment que reflecteix elxinèsla resiliència i l'ambició del fabricant de vehicles elèctrics (EV). Aquesta cooperació va donar lloc a l'establiment deMotor de saltInternacional, que s'encarregarà de les vendes i el desenvolupament del canal deMotor de saltproductes a Europa i altres mercats internacionals. La fase inicial de l'empresa conjunta ha començat, ambMotor de saltInternacional ja exportant els primers models a Europa. Val la pena assenyalar que aquests models es muntaran a la fàbrica del grup Stellantis a Polònia, i té previst aconseguir un subministrament localitzat de peces per fer front eficaçment a les estrictes barreres aranzelàries de la Unió Europea (UE). La barrera aranzelària de la Xina per als vehicles elèctrics importats arriba al 45,3%.

1

L'associació estratègica de Leapmo amb Stellantis posa de manifest una tendència més àmplia d'empreses d'automòbils xineses que entren al mercat europeu enmig dels reptes dels elevats aranzels d'importació. Aquesta determinació ha estat demostrada encara més per Chery, un altre fabricant d'automòbils xinès líder, que ha escollit un model de producció conjunta amb empreses locals. A l'abril de 2023, Chery va signar un acord amb l'empresa local espanyola EV Motors per reutilitzar una fàbrica prèviament tancada per Nissan per produir vehicles elèctrics de la marca Omoda. El pla s'implementarà en dues fases i, finalment, aconseguirà una capacitat de producció anual de 150.000 vehicles complets.

 

L'associació de Chery amb els vehicles elèctrics és especialment destacable perquè pretén crear nous llocs de treball per a les 1.250 persones que van perdre la feina a causa del tancament de les operacions de Nissan. Aquest desenvolupament no només reflecteix l'impacte positiu de la inversió xinesa a Europa, sinó que també reflecteix el compromís de la Xina de promoure l'economia local i el mercat laboral. L'afluència d'inversió en automoció xinesa és especialment evident a Hongria. Només el 2023, Hongria va rebre 7.600 milions d'euros d'inversió directa d'empreses xineses, que representen més de la meitat de la inversió estrangera total del país. S'espera que la tendència continuï, amb BYD planejant construir plantes de vehicles elèctrics a Hongria i Turquia, mentre que SAIC també està explorant la possibilitat de construir la seva primera fàbrica de vehicles elèctrics a Europa, possiblement a Espanya o en altres llocs.

2

L'aparició de vehicles de nova energia (NEV) és un aspecte clau d'aquesta expansió. Els vehicles de nova energia es refereixen als vehicles que utilitzen combustibles no convencionals o fonts d'energia avançades i integren tecnologies d'avantguarda com ara el control i la conducció de la potència dels vehicles. Aquesta categoria cobreix una varietat de tipus de vehicles, inclosos els vehicles elèctrics amb bateria, els vehicles elèctrics d'autonomia ampliada, els vehicles elèctrics híbrids, els vehicles elèctrics de pila de combustible i els vehicles amb motor d'hidrogen. La creixent popularitat dels vehicles d'energia nova és més que una tendència; Representa un canvi inevitable cap a solucions de transport sostenibles que beneficiïn la població mundial.

 

Una de les característiques més distintives dels vehicles elèctrics purs és la seva capacitat de zero emissions. En dependre exclusivament de l'energia elèctrica, aquests vehicles no produeixen emissions d'escapament durant el funcionament, reduint significativament el seu impacte en el medi ambient. Això és coherent amb els esforços globals per combatre el canvi climàtic i promoure una qualitat de l'aire més net. A més, els estudis mostren que els vehicles elèctrics són més eficients energèticament que els vehicles tradicionals de gasolina. Quan el petroli cru es refina, es converteix en electricitat i després s'utilitza per carregar bateries, l'eficiència energètica global supera la de refinar el petroli en gasolina i alimentar un motor de combustió interna.

3

A més dels beneficis ambientals, els vehicles elèctrics també presenten dissenys estructurals més senzills. En aprofitar una única font d'energia, eliminen la necessitat de components complexos com ara dipòsits de combustible, motors, transmissions, sistemes de refrigeració i sistemes d'escapament. Aquesta simplificació no només redueix els costos de fabricació sinó que també millora la fiabilitat i la facilitat de manteniment. A més, els vehicles elèctrics funcionen amb un mínim de soroll i vibració, proporcionant una experiència de conducció més silenciosa tant dins com fora del vehicle.

 

La versatilitat de les fonts d'alimentació dels vehicles elèctrics millora encara més el seu atractiu. L'electricitat es pot generar a partir de diverses fonts d'energia principals, com ara el carbó, l'energia nuclear i l'energia hidroelèctrica. Aquesta flexibilitat alleuja les preocupacions sobre l'esgotament dels recursos petroliers i promou la seguretat energètica. A més, els vehicles elèctrics poden jugar un paper vital en l'optimització de l'eficiència de la xarxa. En carregar-se durant les hores baixes quan l'electricitat és més barata, poden ajudar a equilibrar l'oferta i la demanda, fent que la generació d'electricitat sigui més viable econòmicament.

 

Malgrat els reptes que plantegen els elevats aranzels d'importació, els fabricants de cotxes elèctrics xinesos continuen compromesos amb l'expansió del seu negoci a Europa. L'establiment d'empreses conjuntes i d'instal·lacions de producció local no només mitiga l'impacte dels aranzels, sinó que també promou el creixement econòmic i la creació d'ocupació als països d'acollida. A mesura que el panorama mundial de l'automòbil continua desenvolupant-se, l'auge de vehicles d'energia nova segurament remodelarà el transport i oferirà solucions sostenibles que beneficiïn la gent de tot el món.

 

Amb tot, els moviments estratègics de companyies automobilístiques xineses com Leapmotor i Chery reflecteixen la seva aposta ferma pel mercat europeu. Aprofitant les associacions locals i invertint en capacitats de producció, aquestes empreses no només superen les barreres aranzelàries sinó que també fan una contribució positiva a l'economia local. L'expansió de vehicles d'energia nova és un pas important cap a un futur sostenible i posa de manifest la importància de la cooperació i la innovació en la indústria de l'automòbil global.


Hora de publicació: 21-octubre-2024