Aconseguir la qualificació ESG més alta del món, què va feraquesta empresa de cotxesfer-ho bé?|36 Carbon Focus
Gairebé cada any, ESG s'anomena el "primer any".
Avui, ja no és una paraula de moda que es queda en el paper, sinó que ha entrat realment a la "zona d'aigües profundes" i ha acceptat proves més pràctiques:
La divulgació d'informació ESG ha començat a convertir-se en una qüestió de compliment obligatori per a més empreses, i les qualificacions ESG s'han convertit gradualment en un punt important per guanyar comandes a l'estranger... Quan l'ESG comença a estar estretament vinculat al negoci del producte i al creixement dels ingressos, la seva importància i prioritat són naturalment evident.
Centrant-se en els vehicles de nova energia, ESG també ha provocat una onada de transformació per a les empreses automobilístiques.Tot i que s'ha convertit en un consens que els vehicles de nova energia tenen avantatges inherents pel que fa a la compatibilitat amb el medi ambient, ESG no només engloba la dimensió de protecció del medi ambient, sinó que també inclou tots els factors d'impacte social i govern corporatiu.
Des d'una perspectiva global d'ESG, no totes les empreses de vehicles energètics nous es poden comptar com a estudiants de nivell ESG.
Pel que fa a la pròpia indústria de l'automoció, darrere de cada vehicle hi ha una llarga i complexa cadena de subministrament.A més, cada país té la seva pròpia interpretació i requisits personalitzats per a ESG.La indústria encara no ha establert estàndards ESG específics.Això, sens dubte, crea que les pràctiques ESG corporatives s'afegeixen a la dificultat.
En el recorregut de les empreses d'automòbils que busquen l'ESG, han començat a sorgir alguns "estudiants de primer nivell", iXIAOPENGMotors n'és un dels representants.
No fa molt, el 17 d'abril, XIAOPENG Motors va publicar l'"Informe ambiental, social i de governança 2023 (d'ara endavant, "Informe ESG"). A la matriu d'importància del problema, Xiaopeng va enumerar la qualitat i seguretat del producte, l'ètica empresarial i el servei al client. i la satisfacció com a eixos centrals de l'empresa, i va obtenir un enlluernador "calificació ESG" en virtut del seu rendiment d'alta qualitat en cada tema.
El 2023, la institució d'índexs d'autoritat internacional Morgan Stanley (MSCI) va elevar la qualificació ESG de XIAOPENG Motors des de "AA" al nivell "AAA" més alt del món.Aquest assoliment no només supera les principals companyies d'automòbils establertes, sinó que també supera Tesla i altres companyies de vehicles d'energia nova.
Entre ells, MSCI ha donat avaluacions que són superiors a la mitjana de la indústria en molts indicadors clau, com ara les perspectives de desenvolupament de tecnologies netes, la petjada de carboni del producte i el govern corporatiu.
Davant els greus reptes que comporta el canvi climàtic global, l'onada de transformació ESG està arrasant milers d'indústries.Quan moltes empreses d'automòbils comencen a participar en la transformació ESG, XIAOPENG Motors ja està a l'avantguarda del sector.
1. Quan els cotxes es tornen "més intel·ligents", com pot la tecnologia de conducció intel·ligent potenciar l'ESG?
"L'última dècada va ser una dècada de nova energia, i la següent és una dècada d'intel·ligència".He Xiaopeng, president i conseller delegat de XIAOPENG Motors, va dir al Saló de l'Automòbil de Beijing d'aquest any.
Sempre ha cregut que el punt d'inflexió bàsic dels vehicles elèctrics rau en la intel·ligència, no en l'estil i el cost.És per això que XIAOPENG Motors va fer una aposta ferma per la tecnologia intel·ligent ja fa deu anys.
Aquesta decisió de futur s'ha verificat amb el temps."Els grans models d'IA s'acceleren a bord" s'ha convertit en una paraula clau al Saló de l'Automòbil de Pequín d'enguany, i aquest tema ha obert la segona meitat del concurs de vehicles d'energia nova.
Tanmateix, encara hi ha alguns dubtes al mercat:Quina és la tecnologia de conducció intel·ligent i més fiable que el judici humà?
Des de la perspectiva dels principis tècnics, la tecnologia de conducció intel·ligent és essencialment un projecte de sistema complex amb la tecnologia d'IA com a força motriu principal.No només ha de tenir un rendiment de conducció més eficient, sinó que també ha de ser capaç de processar quantitats massives de dades amb facilitat i proporcionar una percepció i un control precisos durant la conducció.Suport a la planificació i control.
Amb l'ajuda de sensors d'alta precisió i algorismes avançats, la tecnologia de conducció intel·ligent pot percebre i analitzar de manera exhaustiva la informació sobre l'entorn circumdant, proporcionant una base precisa per a la presa de decisions per als vehicles.
En canvi, la conducció manual depèn en gran mesura de la percepció visual i auditiva del conductor, que de vegades es pot veure afectada per la fatiga, l'emoció, la distracció i altres factors, donant lloc a una percepció esbiaixada i un judici de l'entorn.
Si es relaciona amb qüestions ESG, la indústria de l'automòbil és una indústria típica amb productes forts i serveis forts.La qualitat i la seguretat del producte estan directament relacionades amb la seguretat de la vida dels consumidors i l'experiència del producte, cosa que sens dubte el converteix en una prioritat màxima en el treball ESG de les empreses d'automòbil.
A l'últim informe ESG publicat per XIAOPENG Motors, la "qualitat i seguretat del producte" apareix com el problema central a la matriu d'importància ESG corporativa.
XIAOPENG Motors creu que darrere de funcions més intel·ligents hi ha productes de seguretat d'alta qualitat com a suport.El valor més gran de la conducció intel·ligent de gamma alta és ajudar a reduir els índexs d'accidents.Les dades mostren que el 2023, quan els propietaris d'automòbils XIAOPENG activen la conducció intel·ligent, la taxa mitjana d'accidents per milió de quilòmetres serà d'aproximadament 1/10 de la conducció manual.
He Xiaopeng també va dir anteriorment que amb la millora de les capacitats de conducció intel·ligent en el futur i l'arribada de l'era de la conducció autònoma en què els cotxes, les carreteres i els núvols col·laboren, s'espera que aquesta xifra caigui entre l'1% i l'1‰.
Des del nivell del sistema de gestió de dalt a baix, XIAOPENG Motors ha escrit qualitat i seguretat a la seva estructura de govern.Actualment, l'empresa ha establert un sistema de gestió de seguretat i qualitat a nivell d'empresa i un comitè de gestió de la seguretat dels productes, amb una oficina de gestió de la seguretat dels productes i un grup de treball intern de seguretat dels productes per formar un mecanisme de treball conjunt.
Si es tracta d'una dimensió de producte més específica, la conducció intel·ligent i la cabina intel·ligent es consideren el focus de la investigació i desenvolupament tecnològic de XIAOPENG Motors, i també són les principals àrees del treball de recerca i desenvolupament de la companyia.
Segons l'informe ESG de XIAOPENG Motors, la inversió en R+D de la companyia ha augmentat contínuament en els últims quatre anys.El 2023, la inversió de XIAOPENG Motors en investigació i desenvolupament de productes i tecnologia ha superat els 5.200 milions de iuans i el personal d'R+D representa el 40% dels empleats de l'empresa.Aquesta xifra encara augmenta, i s'espera que la inversió de XIAOPENG Motors en recerca i desenvolupament tecnològic aquest any superi els 6.000 milions de iuans.
La tecnologia intel·ligent segueix evolucionant a un ritme ràpid i està remodelant la nostra manera de viure, treballar i jugar en tots els aspectes.Tanmateix, des de la perspectiva del valor públic social, la tecnologia intel·ligent no hauria de ser el privilegi exclusiu d'uns quants grups de consumidors de gamma alta, sinó que hauria de beneficiar àmpliament tots els racons de la societat.
XIAOPENG Motors també considera l'ús de l'optimització de costos de la tecnologia per promoure la tecnologia inclusiva com una direcció de disseny futura important.L'empresa es compromet a reduir el llindar dels productes intel·ligents perquè els dividends de la tecnologia puguin beneficiar realment a tothom, reduint així la bretxa digital entre les classes socials.
Al China Electric Vehicle 100 Forum al març d'aquest any, He Xiaopeng va anunciar per primera vegada que XIAOPENG Motors aviat llançaria una nova marca i entraria oficialment al mercat mundial de l'automòbil de 150.000 iuans, compromès a crear "el primer cotxe intel·ligent amb intel·ligència artificial per als joves. ."Permet que més consumidors gaudeixin de la comoditat que ofereix la tecnologia de conducció intel·ligent.
No només això, XIAOPENG Motors també participa activament en diverses activitats de benestar públic i projectes de responsabilitat social.L'empresa va establir la Fundació XIAOPENG ja el 2021. Aquesta també és la primera fundació corporativa de la indústria de vehicles d'energia nova de la Xina que se centra en qüestions ecològiques i ambientals.A través d'activitats d'educació en ciències ambientals, com ara la divulgació de la ciència dels vehicles energètics nous, la defensa dels viatges amb baixes emissions de carboni i la publicitat de protecció de la biodiversitat, més persones poden entendre els coneixements sobre protecció ecològica i ambiental.
Darrere de l'atractiu carnet d'informes ESG hi ha els anys de profunda acumulació tecnològica i responsabilitat social de XIAOPENG Motors.
Això també fa que l'acumulació de tecnologia intel·ligent de XIAOPENG Motors i l'ESG siguin dos camps complementaris.El primer tracta d'utilitzar la tecnologia intel·ligent per promoure la igualtat de drets dels consumidors i la innovació i el canvi de la indústria, mentre que el segon significa crear un valor més responsable a llarg termini per a les parts interessades.Junts, continuen potenciant qüestions com la seguretat dels productes, la innovació tecnològica i la responsabilitat social.
2. El primer pas per anar a l'estranger és fer bé l'ESG.
Com un dels "tres nous productes" d'exportació, els vehicles de nova energia de la Xina han sorgit de sobte als mercats estrangers.Les últimes dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina mostren que de gener a abril de 2024, el meu país va exportar 421.000 vehicles d'energia nova, un augment interanual del 20,8%.
Avui en dia, l'estratègia a l'estranger de les companyies d'automòbils xineses també està en constant expansió.Des de la simple exportació de productes a l'estranger, s'està accelerant per expandir l'exportació a l'estranger de tecnologia i cadena industrial.
A partir del 2020, XIAOPENG Motors ha començat el seu disseny a l'estranger i passarà una nova pàgina el 2024.
A la carta oberta per obrir l'any 2024, He Xiaopeng va definir aquest any com "el primer any de la internacionalització de XIAOPENG V2.0" i va afirmar que crearà de manera integral un nou camí cap a la globalització en termes de productes, conducció intel·ligent i marca. .
Aquesta determinació queda confirmada per la contínua expansió del seu territori d'ultramar.El maig de 2024, XIAOPENG Motors va anunciar successivament la seva entrada al mercat australià i al mercat francès, i l'estratègia d'internacionalització 2.0 s'està accelerant.
Tanmateix, per aconseguir més pastís al mercat internacional, el treball ESG s'està convertint en un pes clau.Que l'ESG es faci bé o no està directament relacionat amb si pot guanyar una comanda.
Sobretot en diferents mercats, els requisits d'aquest "tiquet d'entrada" també varien.Davant els estàndards polítics de diferents països i regions, les empreses d'automòbils han de fer els ajustos corresponents en els seus plans de resposta.
Per exemple, els estàndards de la UE en l'àmbit de l'ESG sempre han estat el referent per a les polítiques del sector.La Directiva d'informes de sostenibilitat corporativa (CSRD), la Llei de bateries noves i el Mecanisme d'ajustament de fronteres de carboni de la UE (CBAM) aprovat pel Consell Europeu en els últims dos anys han imposat requisits a la divulgació d'informació sostenible de les empreses des de diferents dimensions.
"Preneu CBAM com a exemple. Aquesta regulació avalua les emissions de carboni incorporades dels productes importats de la UE i les empreses exportadores poden enfrontar-se a requisits addicionals de tarifa. Aquesta regulació passa directament per alt els productes complets del vehicle i se centra en els elements de fixació de les peces de recanvi d'automoció postvenda, com ara fruits secs, etc."va dir el responsable d'ESG de XIAOPENG Motors.
Un altre exemple és la Llei de les bateries noves, que no només requereix la divulgació de la petjada de carboni del producte del cicle de vida complet de les bateries d'automòbils, sinó que també requereix el subministrament d'un passaport de la bateria, la divulgació d'informació detallada i la introducció de límits d'emissió de carboni. i requisits de diligència deguda.
3. Això significa que els requisits ESG s'han perfeccionat a tots els capil·lars de la cadena industrial.
Des de l'adquisició de matèries primeres i productes químics fins a peces de precisió i muntatge de vehicles, la cadena de subministrament darrere d'un vehicle és llarga i complexa.Crear un sistema de cadena de subministrament més transparent, responsable i sostenible és encara més una tasca ardua.
Prengui com a exemple la reducció de carboni.Tot i que els vehicles elèctrics tenen, naturalment, atributs baixos en carboni, la reducció de carboni segueix sent un problema difícil si es pot remuntar a les etapes d'extracció i processament de matèries primeres, o al reprocessament de les bateries després de ser descartades.
A partir de 2022, XIAOPENG Motors ha establert un sistema de mesurament d'emissions de carboni de l'empresa i ha establert un sistema d'avaluació de la petjada de carboni per a models de producció completa per realitzar càlculs interns de les emissions de carboni de l'empresa i les emissions de carboni del cicle de vida de cada model.
Paral·lelament, XIAOPENG Motors també duu a terme una gestió sostenible dels seus proveïdors durant tot el cicle de vida, incloent l'accés dels proveïdors, l'auditoria, la gestió de riscos i l'avaluació ESG.Entre elles, les polítiques rellevants de gestió ambiental han abastat tot el procés de negoci, des de les operacions de producció, la gestió de residus, la gestió dels impactes ambientals, fins a la distribució logística i la conducció de proveïdors i contractistes per reduir les emissions de carboni.
Això està estretament integrat amb l'estructura de govern ESG contínuament iterativa de XIAOPENG Motors.
En conjunció amb la planificació estratègica ESG de la companyia, així com amb els canvis en el mercat i l'entorn de polítiques ESG a casa i a l'estranger, XIAOPENG Motors ha establert un "Grup de matriu de comunicació E/S/G/Communication" i un "Grup de treball d'implementació d'ESG" paral·lels per ajudar en la gestió de diferents qüestions relacionades amb l'ESG.subdividir i aclarir encara més els drets i les responsabilitats de cada sector i millorar l'eficiència en la gestió dels assumptes ESG.
No només això, la companyia també ha introduït experts en mòduls específics, com ara experts tècnics en l'àmbit de les bateries i experts en polítiques i regulacions a l'estranger, per millorar la flexibilitat del comitè en la resposta política.A nivell general, XIAOPENG Motors formula un pla estratègic ESG a llarg termini basat en les prediccions globals de desenvolupament ESG i les tendències polítiques futures, i realitza una avaluació operativa completa quan s'implementa l'estratègia per garantir la seva sostenibilitat i economia.
Per descomptat, ensenyar a pescar a algú és pitjor que ensenyar a pescar.Davant dels problemes de transformació sostenible sistèmica, XIAOPENG Motors ha apoderat més proveïdors amb la seva experiència i tecnologia, incloent el llançament de programes d'assistència i l'intercanvi regular d'experiències de proveïdors per millorar el nivell de qualitat general de la cadena de subministrament.
El 2023, Xiaopeng va ser seleccionada a la llista de fabricació verda del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i va guanyar el títol d'"Empresa nacional de gestió de la cadena de subministrament verda".
L'expansió de les empreses a l'estranger es considera un nou motor de creixement, i també veiem l'altra cara de la moneda.En l'actual entorn comercial mundial, els factors imprevistos i les mesures restrictives del comerç estan entrellaçats, cosa que sens dubte afegeix reptes addicionals a les empreses que van a l'estranger.
XIAOPENG Motors també va declarar que la companyia sempre prestarà atenció als canvis en la normativa, mantindrà intercanvis profunds amb els departaments nacionals rellevants, companys de la indústria i institucions professionals autoritzades, respondrà activament a les normes verdes que són realment beneficioses per al desenvolupament de la comunitat internacional. , i respondre a la normativa amb barreres verdes evidents.Les regles d'atributs donen veu a les companyies d'automòbils xineses.
El ràpid augment de les empreses de vehicles d'energia nova a la Xina només ha durat gairebé deu anys, i el tema de l'ESG només ha entrat a l'atenció pública en els últims tres o cinc anys.La integració de les empreses d'automòbils i l'ESG encara és un àmbit que encara s'ha d'explorar en profunditat, i cada participant s'està fent camí per aigües inexplorades.
Però en aquest moment, XIAOPENG Motors ha aprofitat l'oportunitat i ha fet moltes coses que han liderat i fins i tot han canviat la indústria, i continuarà explorant més possibilitats en un camí a llarg termini.
Això significa que els requisits ESG s'han perfeccionat a tots els capil·lars de la cadena industrial.
Des de l'adquisició de matèries primeres i productes químics fins a peces de precisió i muntatge de vehicles, la cadena de subministrament darrere d'un vehicle és llarga i complexa.Crear un sistema de cadena de subministrament més transparent, responsable i sostenible és encara més una tasca ardua.
Prengui com a exemple la reducció de carboni.Tot i que els vehicles elèctrics tenen, naturalment, atributs baixos en carboni, la reducció de carboni segueix sent un problema difícil si es pot remuntar a les etapes d'extracció i processament de matèries primeres, o al reprocessament de les bateries després de ser descartades.
A partir de 2022, XIAOPENG Motors ha establert un sistema de mesurament d'emissions de carboni de l'empresa i ha establert un sistema d'avaluació de la petjada de carboni per a models de producció completa per realitzar càlculs interns de les emissions de carboni de l'empresa i les emissions de carboni del cicle de vida de cada model.
Paral·lelament, XIAOPENG Motors també duu a terme una gestió sostenible dels seus proveïdors durant tot el cicle de vida, incloent l'accés dels proveïdors, l'auditoria, la gestió de riscos i l'avaluació ESG.Entre elles, les polítiques rellevants de gestió ambiental han abastat tot el procés de negoci, des de les operacions de producció, la gestió de residus, la gestió dels impactes ambientals, fins a la distribució logística i la conducció de proveïdors i contractistes per reduir les emissions de carboni.
Això està estretament integrat amb l'estructura de govern ESG contínuament iterativa de XIAOPENG Motors.
En conjunció amb la planificació estratègica ESG de la companyia, així com amb els canvis en el mercat i l'entorn de polítiques ESG a casa i a l'estranger, XIAOPENG Motors ha establert un "Grup de matriu de comunicació E/S/G/Communication" i un "Grup de treball d'implementació d'ESG" paral·lels per ajudar en la gestió de diferents qüestions relacionades amb l'ESG.subdividir i aclarir encara més els drets i les responsabilitats de cada sector i millorar l'eficiència en la gestió dels assumptes ESG.
No només això, la companyia també ha introduït experts en mòduls específics, com ara experts tècnics en l'àmbit de les bateries i experts en polítiques i regulacions a l'estranger, per millorar la flexibilitat del comitè en la resposta política.A nivell general, XIAOPENG Motors formula un pla estratègic ESG a llarg termini basat en les prediccions globals de desenvolupament ESG i les tendències polítiques futures, i realitza una avaluació operativa completa quan s'implementa l'estratègia per garantir la seva sostenibilitat i economia.
Per descomptat, ensenyar a pescar a algú és pitjor que ensenyar a pescar.Davant dels problemes de transformació sostenible sistèmica, XIAOPENG Motors ha apoderat més proveïdors amb la seva experiència i tecnologia, incloent el llançament de programes d'assistència i l'intercanvi regular d'experiències de proveïdors per millorar el nivell de qualitat general de la cadena de subministrament.
El 2023, Xiaopeng va ser seleccionada a la llista de fabricació verda del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i va guanyar el títol d'"Empresa nacional de gestió de la cadena de subministrament verda".
L'expansió de les empreses a l'estranger es considera un nou motor de creixement, i també veiem l'altra cara de la moneda.En l'actual entorn comercial mundial, els factors imprevistos i les mesures restrictives del comerç estan entrellaçats, cosa que sens dubte afegeix reptes addicionals a les empreses que van a l'estranger.
XIAOPENG Motors també va declarar que la companyia sempre prestarà atenció als canvis en la normativa, mantindrà intercanvis profunds amb els departaments nacionals rellevants, companys de la indústria i institucions professionals autoritzades, respondrà activament a les normes verdes que són realment beneficioses per al desenvolupament de la comunitat internacional. , i respondre a la normativa amb barreres verdes evidents.Les regles d'atributs donen veu a les companyies d'automòbils xineses.
El ràpid augment de les empreses de vehicles d'energia nova a la Xina només ha durat gairebé deu anys, i el tema de l'ESG només ha entrat a l'atenció pública en els últims tres o cinc anys.La integració de les empreses d'automòbils i l'ESG encara és un àmbit que encara s'ha d'explorar en profunditat, i cada participant s'està fent camí per aigües inexplorades.
Però en aquest moment, XIAOPENG Motors ha aprofitat l'oportunitat i ha fet moltes coses que han liderat i fins i tot han canviat la indústria, i continuarà explorant més possibilitats en un camí a llarg termini.
Hora de publicació: 31-maig-2024