• Ferrari va demandar pel propietari nord-americà per defectes dels frens
  • Ferrari va demandar pel propietari nord-americà per defectes dels frens

Ferrari va demandar pel propietari nord-americà per defectes dels frens

Ferrari està sent demandat per alguns propietaris d'automòbils als Estats Units, al·legant que el fabricant italià de cotxes esportius de luxe no va reparar un defecte del vehicle que podria haver fet que el vehicle perdés parcialment o completament la seva capacitat de frenada, van informar mitjans estrangers.
Una demanda col·lectiva presentada el 18 de març al tribunal federal de San Diego mostra que les retirades de Ferrari per fuites de líquid de frens el 2021 i el 2022 eren només una mesura temporal i van permetre a Ferrari continuar venent milers de vehicles amb sistemes de fre. Defectes en els cotxes.
La denúncia presentada pels demandants al·lega que l'única solució era substituir la bomba defectuosa quan es va descobrir la fuita. La queixa obliga a Ferrari a compensar els propietaris per una quantitat no revelada. "Ferrari estava obligada legalment a revelar el defecte del fre, un defecte de seguretat conegut, però l'empresa no ho va fer", segons la denúncia.

a

En un comunicat publicat el 19 de març, Ferrari no va respondre específicament a la demanda, però va dir que la seva "prioritat primordial" era la seguretat i el benestar dels seus conductors. Ferrari va afegir: "Sempre hem operat sota estrictes directrius de seguretat i seguretat per garantir que els nostres vehicles sempre compleixin les especificacions d'homologació".
La demanda està liderada per Iliya Nechev, resident a San Marcos, Califòrnia, que va comprar un Ferrari 458 Italia del 2010 el 2020. Nechev va dir que "gairebé va tenir un accident diverses vegades" a causa d'un sistema de frens defectuós, però el concessionari va dir que era " normal" i s'hauria de "acostumar-s'hi". Va dir que no hauria comprat un Ferrari si hagués sabut dels problemes abans de comprar-lo.
Ferrari retirarà els sistemes de frens a diversos països, inclosos els Estats Units i la Xina a partir de l'octubre de 2021. La retirada llançada als Estats Units cobreix diversos models, inclosos els 458 i 488 produïts en les últimes dues dècades.


Hora de publicació: 25-mar-2024