Per a un model de cotxe, el color de la carrosseria pot mostrar molt bé el caràcter i la identitat del propietari del cotxe. Especialment per als joves, els colors personalitzats són particularment importants. Recentment, l'esquema de colors "Mars Red" de NIO ha tornat oficialment. En comparació amb els colors anteriors, aquesta vegada el Mars Red serà més brillant i els materials utilitzats seran més sofisticats. Segons el fabricant,NIOET5, NIO Aquest color de pintura estarà disponible per a l'ET5T, el NIO EC6 i el NIO ES6. A continuació, fem una ullada a l'esquema de colors Mars Red del NIO ET5.
Quan vam veure el cotxe per primera vegada, ens vam sorprendre molt. Aquesta combinació de colors no només té una brillantor general més alta, sinó que també sembla més translúcida sota la llum. Segons el personal, aquesta pintura per a cotxes té una excel·lent fabricació i materials. El color i la saturació s'han millorat molt. El més important és que la combinació de colors Mars Red és completament gratuïta aquesta vegada i no cal pagar cap tarifa addicional. Això és realment digne de reconeixement.
NIOL'ET5 només ha actualitzat el color de la carrosseria aquesta vegada, i no hi ha canvis en l'aspecte ni en el disseny interior. El sistema d'alimentació del vehicle i l'estratègia de càrrega continuen sent consistents amb els models existents. El disseny de tota la part frontal del cotxe és molt propi de l'estil familiar NIO, especialment el joc de fars dividits i el para-xocs davanter tancat, que deixen clar a primera vista que es tracta d'un model NIO.
El lateral del cotxe encara conserva el disseny d'estil fastback, i les línies de tot el lateral són molt suaus i completes. Tot i que no hi ha vores ni cantonades, tot el lateral del cotxe fa un bon ús de la curvatura per crear una textura muscular diferent. El nou cotxe continuarà utilitzant portes sense marc i dissenys de manetes de porta ocultes, i està equipat amb llantes de tipus pètal i pinces vermelles, cosa que reflecteix plenament l'estil esportiu i la qualitat tecnològica del cotxe.
La forma de la part posterior del cotxe també és prou moderna. El portó del darrere facilita l'accés als objectes. El grup de llums posteriors de tipus passant té un efecte relleu, que combina amb la cua d'ànec original del cotxe i la guia d'aire del para-xocs posterior. El panell fa que tota la part posterior del cotxe sembli més baixa, més esportiva i més ampla.
Pel que fa a l'interior, no hi ha canvis en el nou cotxe. Encara adopta un estil de disseny minimalista. La pantalla de control central és d'estil vertical. Una palanca de canvis electrònica s'utilitza al canal central. Els botons del mode de conducció del vehicle, l'interruptor de doble flaix i el bloqueig del cotxe es troben al costat dret de la palanca de canvis, cosa que facilita el seu funcionament per al conductor.
La interfície del sistema cotxe-màquina encara ens és familiar, i la velocitat de processament general també és molt ràpida. Després de tantes actualitzacions i ajustaments, el disseny de la interfície d'usuari ha arribat gairebé a un estat perfecte, cosa que facilita que els conductors i els passatgers puguin operar el vehicle. Control i configuració.
El seient continuarà utilitzant un estil de disseny integrat, i l'ergonomia de tot el seient també és molt raonable, tant pel que fa al suport com a la suavitat del coixí del seient. A més, els seients també tenen calefacció, ventilació, memòria i altres funcions per satisfer les nostres necessitats diàries d'ús del vehicle.
El rendiment general de l'espai a la fila del darrere és bo, i el terra és gairebé pla, de manera que fins i tot tres adults no se sentiran massa amuntegats. El cotxe utilitza vidres panoràmics al sostre, de manera que l'espai per al cap i la transmitància de la llum són molt alts. A més, s'utilitzen manetes elèctriques a l'interior de les quatre portes, cosa que millora completament la sensació tecnològica del vehicle.
Data de publicació: 31 de juliol de 2024