L’avís de calor global torna a sonar! Al mateix temps, l'economia global també ha estat "arrasada" per aquesta onada de calor. Segons les darreres dades publicades pels Centres Nacionals d’Informació Ambiental dels Estats Units, en els primers quatre mesos de 2024, les temperatures mundials van assolir un nou màxim per al mateix període en 175 anys. Bloomberg va informar recentment en un informe que moltes indústries experimenten reptes causats pel canvi climàtic: des de la indústria naviliera fins a l'energia i l'electricitat, fins als preus de les transaccions dels productes agrícoles a granel, l'escalfament global ha provocat "dificultats" en el desenvolupament de la indústria.
Mercat d’energia i energia: Vietnam i l’Índia són les “zones més afectades”
Gary Cunningham, directora de recerca de mercat de la companyia de recerca "energètica tradicional", va advertir recentment als mitjans de comunicació que el clima calent comportarà un augment de l'ús d'aire condicionat i que una elevada demanda d'electricitat augmentarà l'ús de gas natural i altres fonts energètiques, cosa que pot comportar una disminució del consum de gas natural als Estats Units. Els preus dels futurs van augmentar ràpidament a la segona meitat de l'any. Anteriorment a l'abril, els analistes de Citigroup van predir que una "tempesta" causada per altes temperatures, les interrupcions induïdes per l'huracà en les exportacions nord-americanes i les sequeres cada cop més greus a Amèrica Llatina podrien provocar que els preus del gas natural augmentessin al voltant d'un 50% dels nivells actuals. fins al 60%.
Europa també s’enfronta a una situació greu. El gas natural europeu ha estat abans de tendència alcista. Hi ha informes recents que el clima calent obligarà alguns països a tancar les centrals nuclears, perquè molts reactors confien en els rius per refredar -se i, si continuen funcionant, tindrà un impacte enorme en l’ecologia fluvial.
Àsia del Sud i el sud -est asiàtic es convertiran en les "zones més afectades" per a l'escassetat d'energia. Segons l’informe “Times of India”, segons les dades del centre de despatx de càrrega nacional de l’Índia, les temperatures elevades han provocat un augment de la demanda d’energia i el consum d’energia d’un dia de Delhi ha superat el llindar de 8.300 megavatios per primera vegada, establint un nou màxim de 8.302 megawatts. Lianhe Zaobao de Singapur va informar que el govern indi va advertir que els residents locals s’enfronten a l’escassetat d’aigua. Segons els informes, les ones de calor a l’Índia duraran més temps, seran més freqüents i seran més intenses aquest any.
El sud -est asiàtic ha patit temperatures altes greus des de l'abril. Aquesta condició meteorològica extrema va desencadenar ràpidament una reacció en cadena al mercat. Molts comerciants han començat a emmagatzemar el gas natural per fer front a la demanda d’energia que pot ser causada per temperatures elevades. Segons el lloc web de "Nihon Keizai Shimbun", Hanoi, la capital del Vietnam, s'espera que sigui més calorosa aquest estiu i la demanda de poder a la ciutat i altres llocs també ha augmentat.
Comoditats agroalimentàries: l'amenaça de "La Niña"
Per als cultius agrícoles i de gra, el retorn del "fenomen La Niña" de la segona meitat de l'any farà una pressió més gran sobre els mercats i transaccions de productes agrícoles mundials. El "fenomen La Niña" reforçarà les característiques del clima regional, fent que les zones seques siguin més seques i humides més humides. Prenent soja com a exemple, alguns analistes han revisat els anys en què el "fenomen La Niña" es va produir a la història i hi ha una alta probabilitat que la producció de soja sud-americana disminueixi any a any. Atès que Amèrica del Sud és una de les principals regions del món de soja, qualsevol reducció de la producció podria reforçar els subministraments mundials de soja, augmentant els preus.
Un altre cultiu afectat pel clima és el blat. Segons Bloomberg, el preu actual dels futurs de blat ha arribat al seu punt més alt des del juliol de 2023. Les causes inclouen la sequera a Rússia, el principal exportador, el clima plujós a Europa occidental i la sequera extrema a Kansas, la principal zona de cultiu de blat dels Estats Units.
Li Guoxiang, investigador de l’Institut de Desenvolupament Rural de l’Acadèmia Xinesa de Ciències Socials, va dir a The Global Times Reporter que el clima extrem pot causar escassetat de subministrament a curt termini per a productes agrícoles a les zones locals i que la incertesa sobre la collita de blat de moro també augmentarà, “perquè el blat de moro és generalment de blat. Si planteu després de plantar, hi haurà una major possibilitat de pèrdua de producció a causa del clima extrem de la segona meitat de l'any. "
Els esdeveniments meteorològics extrems també s’han convertit en un dels factors impulsors dels preus més elevats del cacau i del cafè. Els analistes de Citigroup prediuen que els futurs per al cafè Arabica, una de les varietats importants del cafè comercial, augmentaran en els propers mesos si els problemes del mal temps i la producció al Brasil i el Vietnam persisteixen i els gestors de fons en el comerç de blocs comencen a augmentar els preus del 30% fins als 2,60 dòlars la lliura.
Indústria enviament: el transport restringit crea un "cicle viciós" de l'escassetat d'energia
L’enviament global també es veu inevitablement afectat per la sequera. El 90% del comerç global actual està completat per SEA. Els desastres meteorològics extrems causats per l'escalfament dels oceans causaran greus pèrdues a les línies d'enviament i als ports. A més, el clima sec també pot afectar les vies navegables crítiques com el canal de Panamà. Hi ha informes que el riu Rin, la via comercial comercial més ocupada d'Europa, també s'enfronta al repte de registres baixos d'aigua. Això suposa una amenaça per a la necessitat de transportar una càrrega important com el dièsel i el carbó cap a l’interior del port de Rotterdam als Països Baixos.
Anteriorment, el nivell d’aigua del canal de Panamà va caure a causa de la sequera, es va restringir l’esborrany de mercaderies i es va reduir la capacitat d’enviament, cosa que va danyar el comerç de productes agrícoles i el transport d’energia i altres productes bàsics entre els hemisferis nord i sud. Tot i que les precipitacions han augmentat en els darrers dies i les condicions d’enviament han millorat, les restriccions greus anteriors de la capacitat d’enviament han desencadenat l’associació de les persones i la preocupació per si els canals interiors es veuran afectats de manera similar. En aquest sentit, Xu Kai, un enginyer sènior de la Universitat Marítima de Xangai i el responsable d’informació del Centre de Recerca Internacional d’Internat de Shanghai, va dir a The Global Times Reporter sobre el 2 que el fet de prendre el riu Rin a l’interior d’Europa com a exemple, la càrrega i el projecte de vaixells al riu són petits, fins i tot si hi ha una sequera que afecta el trànsit. Aquesta situació només interferirà amb la proporció de transbordament d'alguns ports de nucli alemanys i és poc probable que es produeixi una crisi de capacitat.
Tot i així, l’amenaça de temps sever és probable que mantingui els comerciants de mercaderies en alerta alta en els propers mesos, l’analista d’energia sènior Carl Neal va dir que "la incertesa crea la volatilitat i per als mercats comercials a granel", les persones solen tenir un preu en aquesta incertesa ". A més, les restriccions al transport de camions de camions i el transport de gas natural liquat causat per la conseqüència exeriran encara més les tensions de la cadena de subministrament.
Així, davant del problema urgent de l’escalfament global, el concepte de desenvolupament de nous vehicles energètics s’ha convertit en un aspecte important per afrontar aquest repte mediambiental. La promoció i l’adopció de nous vehicles energètics és un pas important per al desenvolupament sostenible i la protecció del medi ambient. A mesura que el món es produeix amb els efectes adversos del canvi climàtic, la necessitat de solucions innovadores per reduir les emissions de carboni i combatre l’escalfament global s’ha tornat més urgent que mai.
Nous vehicles energètics , inclosos els vehicles elèctrics i híbrids, es troben al capdavant de la transició cap a una indústria del transport més sostenible. Utilitzant fonts d’energia alternatives com l’electricitat i l’hidrogen, aquests vehicles proporcionen una forma de transport més neta i més respectuosa amb el medi ambient. Aquest allunyament dels vehicles tradicionals amb combustible fòssil és fonamental per reduir les emissions de gasos d’efecte hivernacle i mitigar els efectes del canvi climàtic. El desenvolupament i l’ús generalitzat de nous vehicles energètics s’ajusten als principis del desenvolupament sostenible i és propici per protegir els recursos naturals i la reducció de la contaminació de l’aire. En promoure l’adopció d’aquestes eines, els governs, les empreses i les persones poden tenir un paper clau en la protecció del medi ambient per a les generacions futures.
A més, els avenços en nous vehicles energètics representen un progrés significatiu per assolir els objectius climàtics mundials. A mesura que els països s’esforcen per assolir objectius de reducció d’emissions establerts per acords internacionals com l’acord de París, la integració de nous vehicles energètics al sistema de transport és crucial.
El concepte de desenvolupament de nous vehicles energètics té grans perspectives per combatre l'escalfament global i la promoció de la protecció ambiental. Oferir aquests vehicles com a alternatives viables als cotxes convencionals és un pas crític per crear un futur més sostenible i respectuós amb el medi ambient. Prioritzant l’adopció generalitzada de nous vehicles energètics, podem treballar junts per mitigar els efectes del canvi climàtic i crear un planeta més saludable per a les generacions futures.
La nostra empresa S'adhereix al concepte de desenvolupament sostenible de la nova energia, a partir del procés de compra de vehicles, centrat en el rendiment ambiental dels productes de vehicles i les configuracions de vehicles, així com els problemes de seguretat dels usuaris.
Post Horari: 03-2024 de juny