Segons informes de mitjans estrangers, Horse Powertrain, un proveïdor de sistemes innovadors de transmissió de baixes emissions, presentarà el seu Future Hybrid Concept al Saló de l'Automòbil de Xangai 2025. Es tracta d'un sistema de transmissió híbrid que integra un motor de combustió interna (ICE), un motor elèctric i una transmissió en una unitat compacta, amb l'objectiu d'accelerar la transició de la indústria de l'automoció cap a zero emissions netes.
El sistema de propulsió permet als fabricants d'automòbils combinar unavehicle elèctric purPlataforma (BEV) amb un sistema híbrid per satisfer les necessitats canviants dels clientsalhora que elimina la necessitat de múltiples plataformes i línies de producció. El seu disseny modular lleuger s'adapta a les plataformes BEV existents i pot servir com a extensió d'autonomia per a les bateries existents, compatible amb el mode de tracció a les quatre rodes (AWD).
Els futurs prototips híbrids poden funcionar amb diversos combustibles, com ara gasolina, etanol, metanol pur i combustibles sintètics moderns. Matias Giannini, CEO de Horse Powertrain, va dir que l'objectiu de l'empresa és resoldre els reptes més importants als quals s'enfronten els fabricants d'equips originals (OEM) per a automòbils. Tot i que els vehicles elèctrics purs s'han considerat l'única manera d'aconseguir zero emissions netes durant més d'una dècada, el mercat ara s'està movent cap a la neutralitat tecnològica, amb diversos mercats i aplicacions explorant les seves pròpies solucions de viatge sostenibles.
Giannini va assenyalar que els futurs conceptes híbrids ajudaran els fabricants d'equips originals (OEM) a afrontar aquest repte. Gràcies a la innovació, Horse Powertrain és capaç de proporcionar un sistema híbrid complet que s'integra perfectament en una plataforma de vehicles elèctrics purs. Aquest concepte de tren motriu compacte i integrat permet als fabricants d'equips originals oferir una varietat de trens motrius alhora que minimitza la interrupció dels processos de producció i els costos de recursos.
El disseny del futur concepte híbrid és un canvi important en la producció de sistemes de propulsió. Integra components híbrids complexos en una unitat compacta, millorant significativament l'eficiència de la integració del sistema. En simplificar el procés de muntatge i instal·lació del sistema híbrid, l'arquitectura estalvia molts recursos als fabricants d'equips originals, especialment quan el sistema de propulsió híbrid es produeix a la mateixa línia de producció.
Ragnar Burenius, enginyer en cap del sistema Horse Powertrain xHEV, va dir que el futur sistema híbrid adopta un disseny integrat de motor de combustió interna, motor i caixa de canvis, cosa que redueix la complexitat del sistema de propulsió híbrid. Aquest disseny fa que el seu conjunt sigui més flexible i es pugui integrar a la plataforma BEV existent amb només petits canvis al vehicle.
La mida compacta i la geometria del sistema de propulsió estan dissenyades per substituir la unitat de tracció elèctrica davantera d'un BEV. El sistema de propulsió es pot cargolar directament al subxassís del vehicle, cosa que permet als fabricants d'equips originals oferir models híbrids sobre una plataforma de vehicle elèctric pur sense grans redissenys. A més, el sistema també és adequat per a plataformes de vehicles amb motor de combustió interna convencionals.
El sistema Future Hybrid Concept adopta una disposició est-oest, amb una part superior esvelta i una part inferior ampla per garantir el compliment dels estàndards globals de seguretat i de col·lisió. Està equipat amb el sistema d'electrònica de potència necessari per a una transmissió híbrida eficient, incloent-hi controladors, inversors, convertidors CC/CC i carregadors integrats, i està equipat amb un amplificador de càrrega de 800 V per a una càrrega ràpida.
El sistema està dissenyat per ser utilitzat i operat a tot el món, equipat amb un sistema d'encesa de precambra de combustió, compatible amb una varietat de combustibles, incloent gasolina, mescles d'etanol E85, combustibles de metanol M100 i combustibles sintètics. A més, el concepte de tren motriu també cobreix una sèrie d'estàndards ambientals i de disseny de producte, i el seu paquet compacte pot allotjar la propera generació de bombes de calor per a automòbils i utilitzar refrigerant R290.
En resum, el futur concepte híbrid de Horse Powertrain no només proporciona als fabricants d'automòbils solucions d'energia flexibles, sinó que també obre noves possibilitats per assolir objectius de mobilitat sostenible.
Telèfon / WhatsApp:+8613299020000
Correu electrònic:edautogroup@hotmail.com
Data de publicació: 26 de maig de 2025