Hyundai IONIQ 5 N es presentarà oficialment al Saló de l'Automòbil de Chengdu 2024, amb un preu de venda prèvia de 398.800 iuans, i el cotxe real ja ha aparegut a la sala d'exposicions. IONIQ 5 N és el primer vehicle elèctric d'alt rendiment produït en sèrie sota la marca N de Hyundai Motor, posicionat com un SUV de mida mitjana. Els funcionaris van afirmar que es convertirà en el segon model de la marca Hyundai N introduït al mercat xinès després del nou Elantra N.
Pel que fa a l'aparença, la forma general de l'IONIQ 5 N és esportiva i radical, i moltes parts del cos estan equipades amb components aerodinàmics negres atractius per ressaltar la seva identitat de model d'alt rendiment. La cara frontal està equipada amb un protector de reixeta d'entrada d'aire "N Mask" amb una malla funcional, una reixeta d'entrada d'aire i tres preses d'aire actives, que poden ajudar a millorar la capacitat de refrigeració del sistema de frenada. IONIQ 5 N està equipat amb llandes d'aliatge d'alumini lleuger de 21 polzades i pneumàtics Pirelli P-Zero amb una especificació de 275/35 R21, que poden proporcionar al vehicle un millor maneig i una adherència estable.
La part posterior del cotxe dibuixa un fort sentit de les vores i les cantonades a través de les línies, fent-lo veure molt bonic i elegant. L'exclusiu llum de fre de muntatge alt triangular de la marca N està integrat a l'aleró posterior, sota el qual hi ha un grup de llums posteriors de tipus pasant i un envoltant posterior amb decoració vermella. En comparació amb la versió estàndard d'IONIQ 5, l'alçada de l'IONIQ 5 N es redueix en 20 mm, mentre que l'amplada de la part inferior augmenta en 50 mm i la postura general és més esportiva i radical.
A la part de potència, IONIQ 5 N està construït sobre la plataforma dedicada al vehicle elèctric E-GMP i està equipat amb un sistema d'accionament de doble motor. Quan N Grin Boost (mode de millora del plaer de conducció N) està activat, la potència màxima del motor és de 478 kW i l'estat es pot mantenir durant 10 segons. Durant aquest període, la velocitat del motor és capaç d'assolir les 21.000 rpm. IONIQ 5 N es combina amb una bateria de liti ternària amb una capacitat de 84 kWh. Basat en l'arquitectura de la plataforma de 800 V, només es triguen 18 minuts a carregar la bateria del 10% al 80%.
Hora de publicació: 29-agost-2024