El 10 de gener, Leepao C10 va iniciar oficialment les pre-vendes. El rang de preus pre-venda per a la versió de gamma estesa és de 151.800-181.800 iuan, i el rang de preus pre-venda per a la versió elèctrica pura és de 155.800-185.800 iuan. El nou cotxe es llançarà oficialment a la Xina el primer trimestre d’aquest any i arribarà al mercat europeu al tercer trimestre.
Val la pena esmentar que el vespre de l’11 de gener, Leapmotor va anunciar que les pre-vendes C10 superen les 15.510 unitats en 24 hores, de les quals la versió de conducció intel·ligent va representar el 40%.
Com a primer model estratègic global de l’arquitectura tècnica LEAP 3.0, el Leapmoon C10 està equipat amb diverses tecnologies d’avantguarda, inclosa la seva arquitectura electrònica i elèctrica de quatre fulles d’última generació de quatre fulles. Aquesta arquitectura és diferent de l'arquitectura existent distribuïda i de control de domini. Se centra en realitzar la supercomputació central mitjançant un SOC i dóna suport als "quatre dominis en un" del domini de la cabina, el domini de conducció intel·ligent, el domini de poder i el domini corporal.
A més de la seva arquitectura líder, Leappo C10 també està equipada amb la plataforma de cabina de Quarta generació de Qualcomm Snapdragon en termes de cabina intel·ligent. Aquesta plataforma utilitza una tecnologia de processos de 5nm i té una potència informàtica NPU de 30 tops, que és de 7,5 vegades la del corrent principal 8155p. També aplica la tercera generació La CPU Qualcomm® Kryo ™ de sisena generació té una potència informàtica de 200k DMIPS. La potència principal de la unitat informàtica és superior al 50% superior a la de 8155. La potència informàtica de la GPU arriba a 3000 Gflops, que és un 300% superior a la de 8155.
Gràcies a la potent plataforma informàtica, Leapmoon C10 utilitza una combinació daurada d’instrument de definició d’alta definició de 10,25 polzades + pantalla de control central de 14,6 polzades a la cabina. La resolució de la pantalla de control central de 14,6 polzades arriba al 2560*1440, arribant al nivell d’alta definició de 2,5K. També utilitza tecnologia d'òxids, que té avantatges bàsics com ara un consum baix d'energia, baixa taxa de marc i alta transmissió.
Pel que fa a l’assistència a la conducció intel·ligent, LEAPAO C10 es basa en fins a 30 sensors de conducció intel·ligents + 254 TOPS Potent poder informàtic per realitzar 25 funcions de conducció intel·ligents, incloent assistència pilot intel·ligent d’alta velocitat, creuer assistit per la navegació NAC, etc. i té capacitats de maquinari de nivell L3. Nivell d’assistència a la conducció intel·ligent.
Entre ells, la funció de creuers assistida per la navegació NAC pionera per Leopao es pot combinar amb el mapa de navegació per adonar-se de l’inici i l’aturada adaptativa, el gir en U i les funcions de límit de velocitat intel·ligents basades en els indicis del llum de tempàtiques, el reconeixement de la zebra, el reconeixement de la direcció de la carretera, el reconeixement de límit de velocitat i una altra informació, que és molt que millora les capacitats d’assistència de conducció del vehicle a les interseccions/cures, alliberant els peus del conductor.
No només això, Leapmotor C10 també pot realitzar una actualització de cabina de conducció intel·ligent OTA sense necessitat que els propietaris de cotxes esperin la descàrrega. Sempre que decideixin acceptar actualitzar el vehicle, ja sigui aparcament o conduint, la propera vegada que s’inicia el vehicle, serà en un estat actualitzat completament nou. Realment és aconseguir "actualitzacions de segon nivell".
En termes de potència, Leapmoon C10 continua l'estratègia de "doble potència" de la sèrie C, proporcionant opcions dobles de rang elèctric pur i ampliat. Entre ells, la versió elèctrica pura té una capacitat de bateria màxima de 69,9kWh i el rang CLTC pot arribar fins a 530 km; La versió de rang estès té una capacitat màxima de bateria de 28,4 kWh, el rang elèctric Pure CLTC pot arribar fins a 210 km i el rang complet CLTC pot arribar fins a 1190 km.
Com a primer model de Leapmotor que es va llançar a nivell mundial, es pot dir que Leapmotor C10 va reunir "divuit tipus d'habilitats". I segons Zhu Jiangming, president i conseller delegat de Leapmotor, el nou cotxe també llançarà en el futur una versió elèctrica pura de 400 km, i hi ha lloc per a una exploració posterior del preu final.
Posat: 22 de gener de 2014