Aquest mes, es llançaran o debutaran 15 cotxes nous, cobrint tant vehicles energètics nous com vehicles tradicionals de combustible. Aquests inclouen la molt esperada Xpeng Mona, Eapmotor C16, Neta L Pure Electric Version i Ford Mondeo Sports.
El primer model pur elèctric de Lynkco & Co
El 5 de juny, Lynkco & Co va anunciar que celebrarà la conferència "l'endemà" a Goteborg, Suècia, el 12 de juny, on portarà el seu primer model elèctric pur.
Al mateix temps, es van publicar dibuixos oficials de nous conductors. Concretament, el cotxe nou utilitza el llenguatge de disseny del dia següent. La cara frontal continua el disseny del grup de llum dividida de la família Lynkco & Co, equipada amb llums de carrera diürn LED i grups de llum de feix alt i baix. L’entorn frontal adopta un disseny d’obertura de la dissipació de la calor trapezoïdal de tipus a través, mostrant un fort sentit del moviment. El LiDAR equipat al terrat indica que el vehicle tindrà capacitats de conducció intel·ligents avançades.
A més, el dosser panoràmic del cotxe nou està integrat amb la finestra posterior. Les llums de tipus a la part posterior són molt reconeixibles, fent ressò de la decoració de les llums de primera hora de la carrera. La part posterior del cotxe també utilitza el mateix spoiler posterior elevador que el Xiaomi SU7. Al mateix temps, es preveu que el maleter tingui un bon espai d’emmagatzematge.
En termes de configuració, es informa que el cotxe nou estarà equipat amb un xip d’ordinador de cotxe “E05” autònoms amb una potència informàtica superior a Qualcomm 8295. Es preveu que estigui equipat amb un sistema d’automòbil Meizu Flyme i equipat amb LIDAR per proporcionar funcions d’assistència a conducció intel·ligent més potents. El poder encara no s'ha anunciat.
XiaopengLa nova marca Mona Mona de Mona Xpeng Motors significa una nova IA, posicionant -se com a popularitzador global dels cotxes de conducció intel·ligent AI. El primer model de la marca es posicionarà com a berlina elèctrica pura de la classe A.
Anteriorment, Xpeng Motors va publicar oficialment una vista prèvia del primer model de Mona. A jutjar de la imatge de vista prèvia, el cos del cotxe adopta un disseny racionalitzat, amb llums posteriors en forma de T i el logotip de la marca al centre, cosa que fa que el cotxe sigui molt recognoscible en general. Al mateix temps, una cua d'ànec també està dissenyada perquè aquest cotxe millori la seva sensació esportiva.
En termes de durada de la bateria, s’entén que el proveïdor de bateries del primer cotxe de Mona inclou BYD i la durada de la bateria superarà els 500 km. Va dir anteriorment Xiaopeng que Xiaopeng utilitzarà l'arquitectura Fuyao, incloent l'arquitectura electrònica i elèctrica XNGP i X-EEA3.0 per construir Mona.
Deepal G318
Com a un vehicle de fons a la carretera de gamma mitjana a gran abast, el vehicle adopta una forma clàssica de caixa quadrada. L’estil general és molt dur. La part frontal del cotxe és quadrada, el para-xocs davanter i la reixa d’aire s’integren en un, i està equipat amb una protecció solar LED en forma de C. Les llums de carrera semblen molt tecnològiques.
Pel que fa a la potència, el cotxe estarà equipat amb Extender de Range DeepAlsuper 2.0 per primera vegada, amb un rang elèctric pur de 190 km, una gamma integral de més de 1000 km en condicions CLTC, 1 L de petroli pot generar 3,63 quilowatts-hores d’electricitat i el consum de combustible d’alimentació és fins a 6,7L/100km.
La versió d’un sol motor té una potència màxima de 110 quilowatts; La versió de quatre rodes de doble motor frontal i posterior té una potència màxima de 131kW per al motor frontal i 185kW per al motor posterior. La potència total del sistema arriba a 316kW i el parell màxim pot arribar a 6200 N · m. El temps d’acceleració és de 0-100km/l’acceleració.
Neta l Pure Electric Version
Es informa que Neta L és un SUV mitjà-gran construït a la plataforma Shanhai. Està equipat amb un conjunt de llum durant el dia de tres etapes LED LED, utilitza un disseny de mànec de la porta oculta per reduir la resistència del vent i està disponible en cinc colors (tots gratuïts).
En termes de configuració, NETA L està equipada amb controls centrals paral·lels de 15,6 polzades i està equipat amb xip Qualcomm Snapdragon 8155P. El cotxe dóna suport a 21 funcions, incloent la frenada automàtica automàtica AEB, LCC Lane Center Cruise Assist, FAPA Automatic Fusion Aparcament, la inversió de seguiment de 50 metres i un creuer virtual adaptatiu a tota velocitat ACC.
Pel que fa a la potència, la versió elèctrica neta L pura estarà equipada amb una bateria de potència de fosfat de ferro de liti de la sèrie L Catl, que pot reomplir 400 km de creuer de creuer després de 10 minuts de càrrega, amb el rang màxim de creuer que arriba a 510 km.
VoyahActualment 318 gratuït, Voyah Free 318 ha començat la venda prèvia i es preveu que es llanci el 14 de juny. Es informa que com a model actualitzat de l’actual Voyah EE, el Voyah Free 318 té una pura gamma elèctrica de fins a 318 km. Es diu que és el model amb el rang elèctric pur més llarg entre els SUV híbrids, amb un rang complet de 1.458 km.
Voyah Free 318 també té un millor rendiment, amb l’acceleració més ràpida de 0 a 100 mph en 4,5 segons. Té un control de conducció excepcional, equipat amb una suspensió independent de diversos enllaços de doble enllaç frontal i un xassís d’aliatge de tot-alumini. També està equipat amb una rara suspensió d’aire regulable de 100 mm a la seva classe, que millora encara més la controlabilitat i la comoditat.
A la dimensió intel·ligent, Voyah Free 318 està equipat amb una cabina intel·ligent interactiva interactiva de scenario, amb una resposta de veu a nivell de mil·lisegon, una guia de compres d’alta precisió de carril, recentment actualitzada Baidu Apollo Smart Smart 2.0, reconeixement de con de contes, aparcament de llum fosca i altres funcions pràctiques i intel·ligència han millorat.
Eapmotor c16
En termes d’aspecte, l’eApmotor C16 té una forma similar a la C10, amb un disseny de tira de llum de tipus, dimensions corporals de 4915/1950/1770 mm i una distància entre eixos de 2825 mm.
En termes de configuració, EAPMOTOR C16 proporcionarà LIDAR de sostre, càmeres binoculars, vidre de privadesa de la finestra posterior i de la cua i estarà disponible en llandes de 20 polzades i 21 polzades.
En termes d’energia, el model elèctric pur del cotxe està equipat amb un motor d’accionament proporcionat per Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., amb una potència màxima de 215 kW, equipat amb un paquet de bateries de fosfat de ferro de liti de 67,7 kWh i un abast de creueria CLTC de 520 quilòmetres; El model de gamma estesa està equipat amb Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. L’extensor de 1,5 litres de quatre cilindres proporcionat per l’empresa, el model H15R, té una potència màxima de 70 quilowatts; El motor d’accionament té una potència màxima de 170 quilowatts, està equipat amb un paquet de bateries de 28,04 quilowatt-hora i té un rang elèctric pur de 134 quilòmetres.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai Eπ008 és el segon model de la marca Yipai. Es posiciona com a SUV intel·ligent per a famílies i es llançarà al juny.
En termes d’aparença, el cotxe adopta el llenguatge de disseny de la família Yipai, amb una gran reixa tancada i un logotip de marca en forma de "Shuangfeiyan", molt reconeixible.
En termes d’energia, Eπ008 ofereix dues opcions d’energia: models elèctrics i de rang estès. El model de rang estès està equipat amb un motor turboalimentat de 1,5 T com a extensor de rang, coincidit amb el paquet de bateries de ferro de liti de liti de Xinxin Aviation China i té un rang elèctric pur CLTC de 210 km. El rang de conducció és de 1.300 km i el consum de combustible d'alimentació és de 5,55L/100 km.
A més, el model elèctric pur té un sol motor amb una potència màxima de 200kW i un consum d’energia de 14,7kWh/100 km. Utilitza el paquet de bateries de fosfat de ferro de liti de liti de Dongyu Xinsheng i té una gamma de creuers de 636 km.
Pequín Hyundai New Tucson L
El nou Tucson L és una versió de facelift a mig termini de la generació actual Tucson L. L’aparició del cotxe nou s’ha ajustat. Es informa que el cotxe s’ha presentat al Saló de l’automòbil de Beijing que no fa gaire i s’espera que es llanci oficialment al juny.
En termes d’aparença, la cara frontal del cotxe s’ha optimitzat amb una reixeta frontal i l’interior adopta un disseny de xapa cromat de la matriu horitzontal, fent que la forma general sigui més complexa. El grup de llum continua el disseny de fars dividits. Els fars integrats de feix alt i baix incorporen elements de disseny ennegrit i utilitzen un para -xocs frontal gruixut per millorar la sensació esportiva de la cara davantera.
En termes d’energia, el nou cotxe ofereix dues opcions. La versió de combustible 1.5T té una potència màxima de 147kW, i la versió híbrida elèctrica de gasolina 2.0L té una potència màxima del motor de 110,5kW i està equipada amb una bateria de liti ternari.
Post Horari: 13 de juny-2024