Els investigadors de la Comissió Europea examinaran els fabricants d'automòbils xinesos en les properes setmanes per determinar si s'imposen tarifes punitives per protegir els fabricants europeus de cotxes elèctrics, van dir tres persones coneixedores de l'assumpte. Dues de les fonts van dir que els investigadors visitarien BYD, Geely i SAIC, però no ho farien. visiteu marques estrangeres fetes a la Xina, com ara Tesla, Renault i BMW. Els investigadors han arribat ara a la Xina i visitaran les empreses aquest mes i al febrer per verificar que les seves respostes als qüestionaris anteriors són correctes. La Comissió Europea, el Ministeri de Comerç de la Xina, BYD i SAIC no van respondre immediatament a les sol·licituds de comentaris. Geely també es va negar a comentar, però va citar la seva declaració a l'octubre que va complir amb totes les lleis i va donar suport a la competència justa als mercats globals. Els documents d'investigació de la Comissió Europea mostren que la investigació es troba ara en la "fase d'inici" i que una visita de verificació tindrà lloc abans de l'11 d'abril. "Compensació" de la Unió Europea La investigació, anunciada a l'octubre i previst que duri 13 mesos, pretén determinar si els vehicles elèctrics assequibles fabricats a la Xina s'han beneficiat injustament de les subvencions estatals. Aquesta política "proteccionista" ha augmentat les tensions. entre la Xina i la UE.
En l'actualitat, la quota de cotxes de fabricació xinesa al mercat de vehicles elèctrics de la UE ha augmentat fins al 8%. El Volvo de MG MotorGeely s'està venent bé a Europa, i el 2025 podria ser del 15%. Al mateix temps, els cotxes elèctrics xinesos a la Unió Europea solen costar un 20 per cent menys que els models fabricats a la UE. A més, a mesura que la competència al mercat d'automòbils xinès s'intensifica i el creixement s'alenteix a casa, els fabricants de cotxes elèctrics xinesos, des del líder del mercat BYD fins a rivals emergents. Xiaopeng i NIO, estan augmentant l'expansió a l'estranger, amb moltes prioritats a les vendes a Europa. El 2023, la Xina va superar el Japó com a exportador d'automòbils més gran del món, exportant 5,26 milions de vehicles per valor d'uns 102.000 milions de dòlars nord-americans.
Hora de publicació: 29-gen-2024