Recentment, l'Xpeng MONA M03 ha fet el seu debut mundial. Aquest intel·ligent coupé hatchback completament elèctric, dissenyat per a usuaris joves, ha atret l'atenció de la indústria amb el seu disseny estètic únic quantificat per IA. He Xiaopeng, president i CEO de Xpeng Motors, i JuanMa Lopez, vicepresident del Centre d'Estilisme, van assistir a la transmissió en directe i van donar una explicació detallada del concepte de disseny i creació de l'Xpeng MONA M03 i la força tècnica que hi ha al darrere.
El disseny estètic quantificat per IA és per a joves
Com a primer model de la sèrie MONA, el Xpeng MONA M03 incorpora les noves idees de Xpeng Motors sobre el mercat elèctric i les necessitats dels usuaris. Actualment, el mercat automobilístic de menys de 200.000 iuans representa gairebé la meitat de la quota de mercat de la indústria, i el satisfactori sedan de classe A s'ha convertit en l'opció principal per als usuaris familiars.
Amb el creixement de la "Generació Internet", els usuaris joves han entrat a l'àmbit del consum, i la demanda dels consumidors també ha donat pas a una nova actualització. El que necessiten no són eines de transport habituals ni experiències de viatge típiques, sinó articles de moda que puguin tenir en compte tant l'aparença com la tecnologia, i etiquetes individuals que puguin destacar la seva autoafirmació. Requereix tant un disseny que captivi l'ànima a primera vista com una tecnologia intel·ligent que captivi el vostre cor durant molt de temps.
La innovació sempre ha estat gravada als gens de Xpeng Motors. Per tal de satisfer les necessitats de consum "atractives i interessants" dels usuaris joves en l'era purament elèctrica, Xpeng Motors va dedicar gairebé quatre anys i més de milers de milions a crear una marca en aquest segment de mercat. El primer coupé hatchback intel·ligent purament elèctric de la Xina: el Xpeng MONA M03. En aquest sentit, He Xiaopeng va dir: "Xiaopeng està disposat a dedicar una mica més de costos i temps a construir un cotxe "atractiu i interessant" per als joves".
A la primera roda de premsa de l'Xpeng MONA M03, el dissenyador més important del món, JuanMa Lopez, també va fer la seva primera aparició pública després d'unir-se a Xpeng Motors. Des de Lamborghini i Ferrari fins a liderar noves forces, l'esperit de Huanma de buscar avenços amb visió de futur en l'art coincideix amb la recerca d'Xpeng Motors d'una innovació extrema en tecnologia. A l'esdeveniment, Huan Ma va aprofundir en els elements estètics del disseny de cotxes i els gens estètics de l'Xpeng MONA M03. Va dir: "L'Xpeng MONA M03 és un cotxe molt bonic per a la gent jove".
L'Xpeng MONA M03 adopta una nova estètica quantificada per IA. No només té una postura de cupè clàssica i bonica, sinó que també està equipat amb una reixeta d'entrada d'aire activa AGS completament integrada de grans dimensions, un portó posterior elèctric, un maleter supergran de 621L i altres configuracions de salt de 0,194. El seu coeficient de resistència al vent el converteix en el sedan hatchback elèctric pur de producció en sèrie més baixa del món. Aconsegueix l'equilibri perfecte entre la bellesa artística i l'experiència de viatge, i satisfà fermament les necessitats de viatge dels joves que "donen la volta al món", convertint-se en l'únic de la seva classe. Cupè hatchback elèctric pur intel·ligent.
Amor a primera vista: les proporcions d'un supercotxe destaquen la tensió visual
La postura del cos, com a ànima central del cupè, determina l'aura de tot el vehicle. Els dissenys clàssics de cupè sovint tenen una carrosseria ampla i un centre de gravetat visual baix, creant la sensació de volar a prop del terra. El Xpeng MONA M03 ajusta acuradament les proporcions de la carrosseria amb una estètica quantitativa per crear una postura de cupè de carrosseria ampla extremadament baixa. Té un centre de massa baix de 479 mm, una relació d'aspecte de 3,31, una relació d'aspecte d'1,31 i una relació d'alçada dels pneumàtics de 0,47. Les proporcions de la carrosseria són perfectament correctes, i desprenen la poderosa aura d'un cupè d'un milió de classe. No només és un gaudi visual, sinó que també desperta el desig dels joves de conduir al seu gust, fent que la gent s'enamori d'ell a primera vista.
El Xiaopeng MONA M03 presta atenció a cada detall. Les línies del vehicle estan plenes de tecnologia. El grup de llums estel·lars digitals "010" a la part frontal reflecteix els llums posteriors, subvertint el disseny de forma tradicional i donant-li una sensació molt elegant i d'alta gamma. El concepte de "binari" no només és un homenatge a l'era de la IA, sinó també únic de l'època. Els pensaments romàntics i enginyosos de "l'home de ciència i enginyeria" de Xiaopeng. El conjunt de fars té més de 300 boles de llum LED integrades, juntament amb una tecnologia de guia de llum de paret gruixuda d'avantguarda, és altament recognoscible quan s'il·lumina a la nit.
Pel que fa a la combinació de colors, Xpeng MONA M03 ofereix 5 opcions, entre les quals Xinghanmi i Xingyao Blue satisfan les diverses necessitats estètiques dels usuaris joves amb colors elegants de baixa saturació.
Jugar amb el vent fa possible l'impossible
Darrere de l'impressionant aspecte de l'Xpeng MONA M03 hi ha la profunda acumulació tecnològica de Xpeng Motors i la seva persistent recerca de superar els límits. Xpeng Motors espera oferir una experiència de viatge sense precedents als joves usuaris a través de la innovació tecnològica i la inflexibilitat, que no només pugui satisfer el seu anhel de poesia i llocs llunyans, sinó que també s'adapti a les seves activitats vitals actuals.
Els productes de menys de 200.000 RMB generalment parlen de resistència al vent, però Xiaopeng MONA M03 ha integrat la idea de "baixa resistència al vent" en el procés de fabricació des del principi del seu disseny. Tota la sèrie ve de sèrie amb la reixeta d'entrada d'aire activa AGS totalment integrada, similar a la dels supercotxes. El disseny irregular d'una sola fulla de la reixeta s'integra amb la forma exterior. Pot equilibrar l'optimització de la resistència al vent i les necessitats de refrigeració de la tracció elèctrica a diferents velocitats del vehicle, i ajustar intel·ligentment l'obertura i el tancament.
L'Xpeng MONA M03 ha dut a terme un total de més de 1.000 anàlisis de programes, s'ha sotmès a 10 proves de túnel de vent durant més de 100 hores i ha aconseguit 15 optimitzacions de grups clau. Finalment, amb el rendiment excepcional de Cd0.194, es va convertir en el vehicle elèctric pur amb la resistència al vent més baixa del món. El coupé hatchback elèctric redueix el consum d'energia en un 15% cada 100 quilòmetres i pot augmentar l'autonomia de creuer fins a 60 km. Realment aconsegueix l'equilibri entre les proporcions daurades de la carrosseria i l'espai interior, els requisits tècnics racionals i l'estètica perceptiva, fent que viatjar amb vent sigui a l'abast.
Espai extra gran per satisfer les necessitats de viatge en tots els escenaris
Durant molt de temps, els cupès han hagut de sacrificar l'espai total dels seients per tal de buscar la suavitat i la bellesa dels contorns del vehicle. Com a resultat, l'estètica i l'espai s'han tornat difícils d'aconseguir alhora, i no poden satisfer les necessitats de viatge dels usuaris en tots els escenaris. El Xiaopeng MONA M03 trenca aquesta percepció. Amb una longitud de 4780 mm i una distància entre eixos de 2815 mm, ofereix un rendiment de mida comparable al de la Classe B. A més, el disseny d'inclinació del parabrisa davanter de 63,4°, que és el més gran de la seva classe, redueix la resistència al vent alhora que crea un contorn baix i elegant de la cabina davantera que fa que l'experiència espacial sigui líder a la seva classe.
Pel que fa al disseny d'emmagatzematge, tots els models del Xpeng MONA M03 estan equipats de sèrie amb un portó posterior elèctric. El gran volum de 621L pot allotjar una maleta de 28 polzades, quatre maletes de 20 polzades, tendes de càmping, estris de pesca i balances de festa alhora. El cotxe es pot emmagatzemar de manera segura, de manera que no cal fer múltiples eleccions durant el viatge. L'amplada d'obertura de 1136 mm permet un accés més elegant als objectes, ja sigui per a desplaçaments urbans diaris o per a l'oci de cap de setmana als afores, satisfent plenament les necessitats dels usuaris joves per a viatges en totes les situacions i fent que cada viatge sigui agradable i còmode.
L'Xpeng MONA M03 demostra les infinites possibilitats dels viatges intel·ligents en l'era elèctrica mitjançant la integració perfecta de tecnologia i art. Per als usuaris joves que desitgen llibertat i individualitat, tenir un cotxe esportiu hatchback completament elèctric amb una sensació de tecnologia i luxe aviat esdevindrà una realitat. Per al mercat completament elèctric de menys de 200.000 iuans, arriben noves sorpreses. A més del disseny d'estil impressionant, l'Xpeng MONA M03 també estarà equipat amb diferents solucions de conducció intel·ligent basades en les necessitats de l'usuari.
Data de publicació: 19 d'agost de 2024