L’agència de notícies local peruà Andina va citar el ministre d’Afers Exteriors peruà Javier González-Olaechea com a denunciar que BYD es planteja establir una planta d’assemblea al Perú per aprofitar al màxim la cooperació estratègica entre la Xina i el Perú al voltant del port de Changey.
https://www.edautogroup.com/byd/
Al juny d’aquest any, la presidenta peruana Dina Ercilia Boluarte Zegarra va visitar la Xina i l’amistat entre la Xina i el Perú es va accelerar. Un element clau de la cooperació del Perú amb la Xina és la creació d’un acord de lliure comerç. A més, la Xina i el Perú també han llançat el Projecte Port de Changey, en què China Ocean Shipping té un 60%. En acabar, el port es convertirà en "la porta d'entrada d'Amèrica del Sud a Àsia".
El 26 de juny, Dina Ercilia també va visitar Shenzhen, onBYDI Huawei té la seu i després de reunir -se amb les dues empreses, ho va mencionarBYDpot construir una fàbrica al Perú.
El ministre d'Afers Exteriors peruà Javier González-Olaechea va dir que Shenzhen és el centre de tecnologia digital més important de la Xina i la seva visita aBYDI la seu de Huawei va deixar una profunda impressió. El ministre d'Afers Exteriors peruà també ho va mencionarBYDha expressat la possibilitat d’establir plantes de muntatge al Perú i altres dos països llatinoamericans.
Anteriorment,BYDTambé estava explorant la possibilitat d’establir fàbriques de vehicles elèctrics a Mèxic i Brasil. Aquests dos països també han establert bones relacions diplomàtiques amb la Xina. Al maig de 2024,BYDVa començar a construir una base de fabricació al Brasil. La planta començarà a operar a principis del 2025 amb una capacitat de producció inicial de 150.000 vehicles. Al juny de 2024, els funcionaris mexicans també van declarar que les negociacions dels voltantsBYDLa planta de producció havia entrat a la fase final.
Des que el Perú fa vorejar el Brasil, siBYDestableix una planta de muntatge al Perú, promourà millorBYDEl desenvolupament del mercat. A més, el ministre peruà no ho va confirmarBYDestablirà una planta de producció de vehicles de passatgers al Perú. AixíBYDTé moltes opcions: autobusos, bateries, trens i peces d'automòbil.
Al març d’aquest any,BYDVa llançar el camió de recollida de Shark a Mèxic, amb un preu de 899.980 pesos mexicans (aproximadament 53.400 dòlars americans). Es tracta d’un cotxe híbrid plug-in de la mateixa mida que el model Hilux, amb una potència de 429 cavalls de potència i un temps d’acceleració de 0 a 100 quilòmetres en 5,7 segons.
Correu electrònic:edautogroup@hotmail.com
Telèfon / WhatsApp:13299020000
Posat: 17 de juliol-2024