Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, el fabricant d’automòbils francès Renault va dir el 26 d’abril que va mantenir converses amb Li Auto i Xiao Mi aquesta setmana sobre tecnologia elèctrica i intel·ligent, obrint la porta a la cooperació tecnològica potencial amb les dues empreses. La porta.
"El nostre conseller delegat Luca de Meo ha tingut converses clau amb els líders de la indústria, inclòs amb els nostres socisGeelyi els principals proveïdors de Dongfeng, així com jugadors emergents com Li i Xiaomi. "
Les converses de Renault amb els fabricants de vehicles xinesos al Saló de l'Automòbil de Beijing es produeixen enmig de les tensions creixents entre Europa i la Xina després que la Comissió Europea va llançar una sèrie d'investigacions sobre exportacions xineses. Dirigint la indústria de l’automòbil, la Unió Europea investiga si el creixement de les vendes de cotxes elèctrics xinesos al continent es va beneficiar de subvencions injustes. La Xina disputa el moviment i acusa Europa del proteccionisme comercial.
Luca de Meo va dir que Europa s’enfronta a un difícil equilibri entre la protecció del seu mercat domèstic i l’aprenentatge dels fabricants d’automòbils xinesos, que estan molt endavant en el desenvolupament de vehicles elèctrics i el seu programari.
Al març d’aquest any, Luca de Meo va escriure a la UE que expressava la seva preocupació perquè la UE pugui llançar una investigació compensadora sobre vehicles elèctrics xinesos. Va dir a la carta: "Cal manejar adequadament la relació amb la Xina i tancar completament la porta a la Xina seria la pitjor manera de respondre".
Actualment, Renault ha col·laborat amb el fabricant d’automòbils xinesos Geely en sistemes d’energia híbrids i amb empreses tecnològiques com Google i Qualcomm en el camp de Smart Cockpits.
Hora del post: 30 d'abril-2024