Segons informes de mitjans estrangers, el fabricant d'automòbils francès Renault va dir el 26 d'abril que va mantenir converses amb Li Auto i XIAO MI aquesta setmana sobre tecnologia de cotxes elèctrics i intel·ligents, obrint la porta a una possible cooperació tecnològica amb les dues companyies.La porta.
"El nostre conseller delegat, Luca de Meo, ha mantingut converses clau amb líders del sector, fins i tot amb els nostres socisGEELYi els principals proveïdors de DONGFENG, així com jugadors emergents com LI i XIAOMI".
Les converses de Renault amb els fabricants d'automòbils xinesos al saló de l'automòbil de Pequín es produeixen enmig de les creixents tensions entre Europa i la Xina després que la Comissió Europea va iniciar una sèrie d'investigacions sobre les exportacions xineses.La Unió Europea, dirigida a la indústria de l'automòbil, investiga si el creixement de les vendes de cotxes elèctrics xinesos al continent es va beneficiar de subvencions injustes.La Xina contesta la mesura i acusa Europa de proteccionisme comercial.
Luca de Meo va dir que Europa s'enfronta a un equilibri difícil entre protegir el seu mercat nacional i aprendre dels fabricants d'automòbils xinesos, que de fet estan molt avançats en el desenvolupament de vehicles elèctrics i el seu programari.
El març d'aquest any, Luca de Meo va escriure a la UE expressant la seva preocupació perquè la UE pugui iniciar una investigació compensatòria sobre els vehicles elèctrics xinesos.Va dir a la carta: "La relació amb la Xina s'ha de gestionar correctament, i tancar completament la porta a la Xina seria la pitjor manera de respondre".
Actualment, Renault ha cooperat amb el fabricant d'automòbils xinès GEELY en sistemes d'alimentació híbrids, i amb empreses tecnològiques com Google i Qualcomm en el camp de les cabines intel·ligents.
Hora de publicació: 30-abril-2024