ROEWE iMAX8, avança!

Com a monovolum de marca pròpia i posicionat com a "luxe tecnològic", el ROEWE iMAX8 està treballant dur per entrar al mercat de monovolums de gamma mitjana a alta que fa temps que ha estat ocupat per marques d'empreses conjuntes.

Pel que fa a l'aparença, ROEWE iMAX8 adopta un llenguatge de disseny de ritme digital i l'aspecte general segueix sent quadrat.Entre ells, el més impressionant és l'enorme graella d'entrada d'aire a la cara frontal.El disseny en forma de diamant de malla ennegrida capturarà immediatament el centre visual dels espectadors.El funcionari l'anomena reixeta "Patró Ronglin".porta.

A més, també hi ha punts lluminosos pel que fa a la il·luminació.El nou cotxe no utilitza els llums posteriors de tipus pasant actualment populars, però l'ús exclusiu de fars de tipus pasant, combinat amb la graella del "patró Ronglin", augmenta encara més el reconeixement de la cara frontal.

Com a primer model produït en sèrie de l'arquitectura intel·ligent modular global SIGMA de SAIC, el ROEWE iMAX8 lidera la seva classe tant en tren de propulsió com en xassís.El ROEWE iMAX8 està equipat amb el motor turboalimentat 400TGI d'última generació de SAIC Blue Core, combinat amb la transmissió manual de 8 velocitats Aisin extremadament suau, amb un consum de combustible complet de fins a 8,4 L per cada 100 quilòmetres.

Parlant de luxe tecnològic, he d'esmentar l'alt rendiment de costos de l'iMAX8.El preu guia oficial de ROEWE iMAX8 és de 188.800 iuans a 253.800 iuans, mentre que el preu d'entrada del Buick GL8 ES Lu Zun s'acosta als 320.000 iuans, però no és exagerat dir que iMAX8 pot obtenir gairebé la mateixa experiència de conducció que el darrer.Fes el passeig i gaudeix.Per exemple, les portes corredisses elèctriques es poden equipar per menys de 300.000 iuans.

A més, el disseny d'alguns petits detalls que reflecteixen el luxe també afegeix molt a iMAX8.Per exemple, pel que fa a la configuració de seguretat, la càmera frontal de l'iMAX8 pot projectar les condicions de la carretera directament al tauler d'instruments LCD complet.Aquest mètode és més intuïtiu i amigable per als conductors novells o no familiaritzats amb la carretera.