Segons publicava l'European Motor Car News el 19 de febrer, Stellantis està considerant produir fins a 150.000 vehicles elèctrics (VE) de baix cost a la seva planta de Mirafiori a Torí, Itàlia, la primera d'aquest tipus amb el fabricant d'automòbils xinès Zero Run Car (Leapmotor), com a part de l'acord assolit. Stellantis va comprar una participació del 21% a Zeroer l'any passat per 1.600 milions de dòlars. Com a part de l'acord, les dues empreses van anunciar una empresa conjunta en la qual Stellantis té el control del 51%, cosa que dóna al fabricant d'automòbils europeu drets exclusius per fabricar vehicles zero-run fora de la Xina. El director executiu de Stellantis, Tang Weishi, va dir en aquell moment que el cotxe zero-run entrarà al mercat europeu en un màxim de dos anys. La producció del Zero Car a Itàlia podria començar el 2026 o el 2027, segons les fonts.
En resposta a una pregunta a la conferència de resultats de la setmana passada, Tang Weizhi va dir que si hi hagués prou raons comercials, Stellantis podria fabricar cotxes sense ús a Itàlia. Va dir: "Tot depèn de la nostra competitivitat de costos i competitivitat de qualitat. Per tant, podem aprofitar aquesta oportunitat en qualsevol moment". Un portaveu de Stellantis va dir que l'empresa no tenia més comentaris sobre els comentaris del Sr. Tang la setmana passada. Stellantis actualment produeix vehicles petits de 500 BEV a la planta de Mirafiori. Assignar la producció dels Zeros a la planta de Mirafiori podria ajudar Stellantis a aconseguir el seu objectiu amb el govern italià d'augmentar la producció del grup a Itàlia a 1 milió de vehicles el 2030 des dels 750.000 de l'any passat. Els objectius de producció a Itàlia dependran de diversos factors, com ara incentius per a la compra d'autobusos, el desenvolupament d'una xarxa de càrrega de vehicles elèctrics i reduccions en els costos energètics, va dir el grup.
Data de publicació: 23 de febrer de 2024