Enfortir els estàndards internacionals per a l'avaluació de vehicles comercials

Actualment, el mercat de vehicles comercials mostra un fort creixement, amb la producció i les vendes anuals amb 4.037 milions de vehicles i 4.031 milions de vehicles respectivament. Aquestes xifres van augmentar un 26,8% i un 22,1% respectivament interanual, cosa que indica una forta demanda de vehicles comercials a casa i a l'estranger. Val la pena assenyalar que les exportacions de vehicles comercials van augmentar fins a 770.000 unitats, un augment interanual del 32,2%. L’impressionant rendiment del mercat d’exportació no només proporciona noves oportunitats de creixement per als fabricants de vehicles comercials xinesos, sinó que també millora la seva competitivitat a l’escenari global.

A la reunió d’obertura del Fòrum, l’Institut de Recerca en Automòbils de la Xina va anunciar l’esborrany de les "regulacions d'avaluació especial del vehicle comercial IVISTA Xina per a comentaris públics. La iniciativa pretén establir una plataforma d’intercanvi integral per a la tecnologia d’avaluació de vehicles comercials i impulsar la innovació amb alts estàndards. Les regulacions IVISTA tenen com a objectiu estimular la nova productivitat en el camp dels vehicles comercials i promoure el desenvolupament d’alta qualitat de la indústria de vehicles comercials de la Xina. Es preveu que el marc regulatori estigui alineat amb els estàndards internacionals per assegurar -se que els vehicles comercials xinesos es reuneixen en els punts de referència de seguretat i rendiment reconeguts a nivell mundial.

La publicació del Draft IVista és particularment oportuna, ja que coincideix amb els darrers desenvolupaments en els estàndards de seguretat automobilístics globals. A principis d’aquest any al Congrés Mundial de la NCAP24 a Munic, EURONCAP va llançar el primer esquema de qualificació de seguretat del món per a vehicles comercials pesats (HGVS). La integració del marc d’avaluació IVISTA i els estàndards EURONCAP crearà un llinatge de producte que encarni les característiques xineses alhora que compleix els protocols de seguretat internacionals. Aquesta cooperació aprofundirà el sistema internacional d’avaluació de la seguretat del vehicle comercial, promourà les actualitzacions iteratives de la tecnologia de productes i donarà suport a la transformació de la indústria cap a la intel·ligència i l’automatització.

L’establiment del Centre Internacional de Recerca Com a Vehicle Comercial és un moviment estratègic per reforçar encara més la cooperació i els intercanvis entre els països de la Xina i l’ASEAN en el camp de l’avaluació de vehicles comercials. El Centre té com a objectiu construir un pont per al desenvolupament global en el camp dels vehicles comercials i millorar el nivell tècnic i la competitivitat del mercat dels vehicles comercials. La iniciativa no només pretén millorar la seguretat i el rendiment, sinó també crear un entorn col·laboratiu on es puguin compartir bones pràctiques i innovacions a les fronteres.

En resum, la integració de vehicles comercials xinesos amb estàndards internacionals és un pas clau per assegurar la seva competitivitat en el mercat global. China Automotive Research Institute i ASEAN Miros van cooperar per establir un Centre de Recerca Conjunt Internacional per a l'avaluació de Vehicle Comercial i van llançar les regulacions IVISTA, etc., demostrant el seu compromís amb el desenvolupament i la seguretat d'alta qualitat de la indústria del vehicle comercial. A mesura que la indústria continuï evolucionant, aquestes iniciatives jugaran un paper clau en la conformació del futur del transport comercial, ajudant a crear un paisatge de vehicles comercials globals més segurs, eficients i tecnològicament avançat.