L'1 de març, el bloc oficial de Tesla va anunciar que aquells que compren el Model 3/Y el 31 de març (inclòs) podran gaudir d'un descompte de fins a 34.600 iuans.
Entre ells, la versió de tracció posterior Model 3/Y del cotxe existent té un subsidi d'assegurança per temps limitat, amb un benefici de 8.000 iuans.Després de les subvencions a les assegurances, el preu actual de la versió de tracció posterior Model 3 és de tan sols 237.900 iuans;el preu actual de la versió de tracció posterior Model Y és de tan sols 250.900 iuans.
Al mateix temps, tots els cotxes Model 3/Y existents poden gaudir d'avantatges de pintura designats per un temps limitat, amb un estalvi de fins a 10.000 iuans;Les versions de tracció posterior del Model 3/Y existents poden gaudir de la política de finançament a baix interès per temps limitat, amb taxes anuals baixes Fins a l'1,99%, l'estalvi màxim del Model Y és d'uns 16.600 iuans.
Des del febrer de 2024, la guerra de preus entre les companyies d'automòbils ha començat de nou.El 19 de febrer, BYD va prendre el lideratge en llançar una "guerra de preus" per als vehicles de nova energia.La seva edició d'honor Qin PLUS sota Dynasty.com es va llançar oficialment, amb un preu guia oficial a partir de 79.800 iuans, dels quals el model DM-i oscil·la entre els 79.800 i els 125.800 iuans.Yuan, i el rang de preus de la versió EV és de 109.800 iuans a 139.800 iuans.
Amb el llançament de la Qin PLUS Honor Edition, ha començat oficialment la guerra de preus a tot el mercat de l'automòbil.Les empreses d'automòbils implicades inclouen Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai i la marca Buick de SAIC-GM.
En resposta, Cui Dongshu, secretari general de l'Associació de cotxes de passatgers, va publicar al seu compte públic personal que el 2024 és un any crític perquè les empreses de vehicles d'energia nova s'assentin, i la competència està destinada a ser ferotge.
Va assenyalar que des de la perspectiva dels vehicles de combustible, la caiguda del cost de les noves energies i el "mateix preu de la gasolina i l'electricitat" han posat una gran pressió sobre els fabricants de vehicles de combustible.L'actualització del producte dels vehicles de combustible és relativament lenta i el grau d'intel·ligència del producte no és elevat.Més Confiar en preus preferents per continuar atraient clients;des de la perspectiva de NEV, amb la disminució dels preus del carbonat de liti, els costos de la bateria i els costos de fabricació de vehicles, i amb el ràpid desenvolupament del nou mercat energètic, s'han format economies d'escala i els productes tenen més marges de benefici.
I en aquest procés, amb el ràpid augment de la taxa de penetració de vehicles d'energia nova, l'escala del mercat tradicional de vehicles de combustible s'ha reduït gradualment.La contradicció entre l'enorme capacitat de producció tradicional i la reducció gradual del mercat de vehicles de combustible ha provocat una guerra de preus més intensa.
La gran promoció de Tesla aquesta vegada pot fer baixar encara més el preu de mercat dels vehicles d'energia nova.
Hora de publicació: 06-mar-2024