Operació amb pocs actius: l'ajust estratègic de Ford
En el context de canvis profunds en la indústria automobilística mundial, els ajustaments comercials de Ford Motor al mercat xinès han atret una àmplia atenció. Amb el ràpid augment devehicles de nova energia, els fabricants d'automòbils tradicionals han accelerat la seva transformació,i Ford no n'és una excepció. En els darrers anys, les vendes de Ford al mercat xinès han continuat disminuint, especialment les seves empreses conjuntes Jiangling Ford i Changan Ford no han tingut un bon rendiment. Per tal d'afrontar aquest repte, Ford va començar a explorar un model d'operació d'actius lleugers, reduint la seva dependència dels vehicles de combustible tradicionals i centrant-se en el desenvolupament i les vendes de vehicles de nova energia.
L'ajust estratègic de Ford al mercat xinès no només es reflecteix en el disseny del producte, sinó també en la integració dels canals de venda. Tot i que moltes parts han negat els rumors de la fusió entre Jiangling Ford i Changan Ford, aquest fenomen reflecteix la necessitat urgent de Ford d'integrar el seu negoci a la Xina. Mei Songlin, analista sènior de l'automoció, va assenyalar que la integració dels canals minoristes pot millorar l'eficiència operativa, ampliar els punts de venda i, per tant, augmentar la competitivitat de les terminals. Tanmateix, la dificultat de la integració rau en com coordinar els interessos de les diferents empreses conjuntes, cosa que serà un repte important per a Ford en el futur.
Rendiment del mercat dels vehicles de nova energia
Tot i que les vendes generals de Ford al mercat xinès no són bones, val la pena parar atenció al rendiment dels seus vehicles de nova energia. El SUV elèctric de Ford, el Ford Electric, llançat el 2021, va ser molt esperat en el seu moment, però les seves vendes no van complir les expectatives. El 2024, les vendes d'elèctrics de Ford van ser només de 999 unitats, i en els primers quatre mesos del 2025, les vendes van ser només de 30 unitats. Aquest fenomen reflecteix que la competitivitat de Ford en el camp dels vehicles de nova energia encara necessita millorar.
En contrast, Changan Ford ha tingut un rendiment relativament bo en els mercats de berlines familiars i SUV. Tot i que les vendes de Changan Ford també estan disminuint, els seus vehicles de combustible principal encara tenen un lloc al mercat. Amb l'augment continu de la taxa de penetració dels vehicles de nova energia, Changan Ford necessita accelerar urgentment les actualitzacions dels productes per adaptar-se als canvis en la demanda del mercat.
En la competència dels vehicles de nova energia, Ford s'enfronta a una forta pressió de les marques nacionals independents. Marques nacionals com Great Wall i BYD han ocupat ràpidament la quota de mercat amb els seus avantatges tecnològics i la seva perspicàcia al mercat. Si Ford vol tornar en aquest camp, ha d'augmentar la seva inversió en la investigació i el desenvolupament de vehicles de nova energia i millorar la competitivitat dels seus productes.
Potencial i reptes del negoci d'exportació
Tot i que les vendes de Ford al mercat xinès s'enfronten a reptes, el seu negoci d'exportació ha mostrat un fort impuls de creixement. Les dades mostren que Ford Xina va exportar gairebé 170.000 vehicles el 2024, un augment de més del 60% interanual. Aquest assoliment no només va aportar beneficis considerables a Ford, sinó que també va proporcionar suport per a la seva posició al mercat global.
El negoci d'exportació de Ford Xina se centra principalment en vehicles de combustible i vehicles elèctrics. Jim Farley va dir a la conferència de resultats: "Exportar vehicles de combustible i vehicles elèctrics des de la Xina és molt rendible". Aquesta estratègia permet a Ford mantenir la utilització de la capacitat de la fàbrica alhora que alleuja la pressió de la disminució de les vendes al mercat xinès. Tanmateix, el negoci d'exportació de Ford també s'enfronta als reptes de la guerra aranzelària, especialment els models exportats a Amèrica del Nord que es veuran afectats.
En el futur, Ford podria continuar utilitzant la Xina com a centre d'exportació per produir vehicles i exportar-los a altres regions. Aquesta estratègia no només ajudarà a mantenir la utilització de la capacitat de la planta, sinó que també proporcionarà noves oportunitats perquè Ford competeixi al mercat global. Tanmateix, el disseny de Ford en el camp dels vehicles de nova energia encara s'ha d'accelerar per fer front a la competència cada cop més ferotge del mercat.
En l'era del ràpid desenvolupament dels vehicles de nova energia, la transformació de Ford al mercat xinès està plena de reptes i oportunitats. Mitjançant un funcionament amb pocs actius, canals de vendes integrats i una expansió activa del negoci d'exportació, s'espera que Ford guanyi un lloc en la futura competència del mercat. Tanmateix, davant la forta pressió de les marques nacionals independents, Ford ha d'augmentar la inversió en la investigació i el desenvolupament de vehicles de nova energia i millorar la competitivitat dels productes per aconseguir un desenvolupament sostenible. Només mitjançant la innovació i l'ajust continus, Ford pot obrir noves oportunitats de creixement al mercat xinès.
Correu electrònic:edautogroup@hotmail.com
Telèfon / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicació: 02-07-2025