Un cop es van revelar els detalls del disseny de la nova versió de distància entre eixos llarga del BMW X3, va provocar una discussió acalorada generalitzada. El primer que porta el pes és la seva gran mida i espai: la mateixa distància entre eixos que el BMW X5 d'eix estàndard, la mida de carrosseria més llarga i ample de la seva categoria, i l'espai per a les cames i els genolls posteriors ampliat exponencialment. El disseny innovador de la nova versió de distància entre eixos del BMW X3 no només és més gran en mida i espai, sinó que també interpreta el tema principal del llenguatge de disseny de BMW en la nova era amb força: centrat en l'ésser humà, reducció intel·ligent i inspiració. Tecnologia (tecnologia-màgia). És a dir, posa èmfasi en la funció per sobre de la forma, en un disseny minimalista exquisit i utilitza la tecnologia per inspirar la inspiració estètica del disseny.
Fa més de 100 anys, Gustave Otto i els seus socis van fundar conjuntament la fàbrica de fabricació d'avions de Baviera, la predecessora de BMW, el 7 de març de 1916. Tres anys després, el 20 de març de 1919, l'escola Bauhaus, que va influir en la història del món. disseny, es va fundar a Weimar, Alemanya. La seva proposta de disseny pionera de "Less is More" també va establir les bases del disseny del modernisme: la simplificació és més difícil que la decoració addicional.
Des de principis del segle XX, el disseny modernista alemany ha influït en la indústria mundial del disseny amb els seus conceptes estètics avançats i la seva filosofia de disseny senzilla i funcional. El disseny alemany posa èmfasi en les formes innovadores, persegueix una estètica mecànica racional, emfatitza la tecnologia, la funcionalitat i la qualitat, i posa l'accent en la sistematicitat, la lògica i el sentit de l'ordre.
El Pavelló Alemany de Barcelona és una obra mestra del disseny modernista. Es tracta d'un edifici que no és de grans dimensions i que va tardar poc a construir-se. Però fins i tot ara sembla extremadament modern. Aquest edifici adopta el concepte arquitectònic d'"espai fluid", i s'abandona l'espai tancat, deixant un espai integrat ple de fluïdesa i intercalat entre l'interior i l'exterior. Els dissenyadors arquitectònics comparteixen la mateixa visió de “menys és més” i creuen que la màquina és minimalista, sense cap decoració redundant ni excessiva, però bonica per la seva intuïtivitat. La bellesa de l'arquitectura moderna ve de la proporció i el volum. Va ser aquest concepte el que va obrir la porta a l'arquitectura modernista a la humanitat.
La Villa Savoye és un exemple típic de la mecanització de l'arquitectura i una obra mestra que encarna la bellesa de l'arquitectura en la seva estructura, volum i proporcions. Aquest edifici també va inspirar l'estil de disseny dels edificis únics "monolítics" posteriors. La il·luminació arquitectònica moderna del funcionalisme dóna a l'edifici un disseny coherent, transparent i concís, que també nodreix la filosofia de disseny centenària de BMW.
Avui, 100 anys després, com una de les marques d'automòbils de luxe més representatives d'Alemanya, BMW ha incorporat l'essència del minimalisme modern –“menys és més”– al disseny de la nova versió de distància entre eixos llarga de BMW X3. La clau de la simplicitat és utilitzar menys elements per crear un reconeixement de marca més fort. Aquest principi de disseny advoca per eliminar la redundància i tornar a l'essència, és a dir, posar primer la funció i simplificar la forma. Aquesta filosofia de disseny ha influït en la filosofia de disseny de BMW: el disseny del vehicle no només ha de ser bonic, sinó que també ha de ser senzill, pràctic i altament reconeixible.
“La missió del disseny no és només utilitzar un llenguatge de disseny més senzill i precís per crear nous clàssics que s'ajustin a l'estètica moderna i s'acosten a les necessitats dels usuaris, sinó també donar a la marca una identitat sostenible i única, i adherir-se. a les humanitats i centrar-se sempre en l'experiència i les necessitats del conductor”, va dir el Sr. Hoydonk, vicepresident sènior de BMW Group Design.
Adherint-se a aquest concepte de disseny, la nova versió de distància entre eixos llarga del BMW X3 s'inspira en el concepte de disseny arquitectònic modern "Monolític". El disseny de la carrosseria és com el tall de pedra crua, amb perfils amples i precisos des de la part davantera, laterals cap a la part posterior. Crea una estètica estructural completa i coherent, igual que les roques rentades per l'aigua del mar a la natura, que és natural.
Aquest estil de disseny aporta una experiència visual forta i àgil, pesada i elegant al vehicle. Combinat amb la carrosseria més llarga i ample de la seva categoria i l'enorme volum compatible amb la versió estàndard de distància entre eixos BMW X5, combina la sensació de potència mecànica i una combinació perfecta de tecnologia i modernitat. Més que la bellesa, cada detall, cada corba i cada extrem de la nova versió de distància entre eixos de BMW X3 s'han sotmès a rigoroses proves aerodinàmiques en el túnel de vent, destacant la seva recerca final de funcionalitat.
El disseny estilístic de la nova versió de distància entre eixos del BMW X3 també crea un efecte visual suau, natural i en capes mitjançant canvis subtils de color, llum i ombra, fent que el vehicle sigui més atractiu i expressiu, igual que el disseny "modern". La tècnica d'expressió del “sfumato”. El contorn de la carrosseria del cotxe desapareix en alguna cosa vaga, i la delicada superfície corba de la carrosseria del cotxe embolcalla tota la carrosseria del cotxe com una capa de gasa, presentant una textura tranquil·la i majestuosa de gamma alta. Les línies del cos són com escultures acuradament tallades, que dibuixen clarament contorns i detalls importants. Els passos de rodes amples i les proporcions baixes de la carrosseria destaquen la potència única del BMW X. Aquest tipus de disseny que uneix harmoniosament potència i elegància fa que tot el vehicle brilli amb potència i bellesa dinàmica d'una manera suau i tranquil·la.
Hora de publicació: 22-agost-2024