Un cop revelats els detalls de disseny de la nova versió entre eixos de BMW X3, va provocar una discussió acalorada generalitzada. El primer que suposa el lloc és el seu sentit de gran mida i espai: la mateixa eixos entre eixos estàndard BMW X5, la mida corporal més llarga i ampla de la seva classe i una sala posterior i una sala de genoll expandida exponencialment. L’innovador disseny de la nova versió de la roda llarga BMW X3 no només és de mida i espai més gran, sinó que també interpreta el tema principal del llenguatge de disseny de BMW en la nova era amb força: reducció centrada en l’ésser humà i inspiració. Tecnologia (tecnologia-màgica). És a dir, destaca la funció sobre la forma, el disseny minimalista exquisit i utilitza la tecnologia per inspirar la inspiració estètica del disseny.
Fa més de 100 anys, Gustave Otto i els seus socis van fundar conjuntament la fàbrica de fabricació d’avions bavaresos - el predecessor de BMW - el 7 de març de 1916. Tres anys després, el 20 de març de 1919, l’Escola Bauhaus, que va influir en la història del disseny mundial, va ser fundada a Weimar, Alemanya. La seva proposta de disseny pioner de "menys és més" també va establir la fundació del disseny del modernisme: la simplificació és més difícil que la decoració addicional.
Des del començament del segle XX, el disseny modernista alemany ha influït en la indústria del disseny global amb els seus conceptes estètics de futur i la seva filosofia senzilla i funcional de primer disseny. El disseny alemany posa l’accent en formes innovadores, persegueix l’estètica mecànica racional, posa l’accent en la tecnologia, la funcionalitat i la qualitat i posa l’accent en la sistematicitat, la lògica i el sentit d’ordre.
El pavelló alemany a Barcelona és una obra mestra del disseny modernista. És un edifici que no té una mida gran i que va trigar poc temps a construir -se. Però fins i tot ara sembla extremadament modern. Aquest edifici adopta el concepte arquitectònic de "espai que flueix", i l'espai tancat és abandonat, deixant un espai integrat ple de fluïdesa i intercalat entre dins i fora. Els dissenyadors arquitectònics comparteixen la mateixa visió de "menys és més" i creuen que la màquina és minimalista, sense cap decoració redundant o excessiva, però bonica per la seva intuïció. La bellesa de l’arquitectura moderna prové de la proporció i el volum. Va ser aquest concepte qui va obrir la porta a l’arquitectura modernista de la humanitat.
La Villa Savoye és un exemple típic de la mecanització de l’arquitectura i una obra mestra que encarna la bellesa de l’arquitectura en la seva estructura, volum i proporcions. Aquest edifici també va inspirar l'estil de disseny dels edificis únics "monolítics" posteriors. La il·luminació arquitectònica moderna del funcionalisme proporciona a l’edifici un disseny coherent, transparent i concis, que també nodreix la filosofia de disseny de BMW.
Avui, 100 anys després, com una de les marques de vehicles de luxe més representatives d’Alemanya, BMW ha incorporat l’essència del minimalisme modern - “Menys és més” - en el disseny de la nova versió de la distancia entre eixos BMW X3. La clau de la simplicitat és utilitzar menys elements per crear un reconeixement de marca més fort. Aquest principi de disseny defensa eliminar la redundància i tornar a l'essència, és a dir, posar la funció primer i simplificar la forma. Aquesta filosofia de disseny ha influït en la filosofia de disseny de BMW: el disseny del vehicle no només ha de ser bonic, sinó que també és senzill, pràctic i molt reconeixible.
"La missió del disseny no només és utilitzar un llenguatge de disseny més senzill i precís per crear nous clàssics que estiguin en línia amb l'estètica moderna i a prop de les necessitats dels usuaris, sinó també per donar a la marca una identitat sostenible i única, i adherir -se a les humanitats i centrar -se sempre en l'experiència i les necessitats del conductor", va dir Hoydonk, vicepresident sènior de BMW Group Design.
Seguint aquest concepte de disseny, la nova versió de la distància entre eixos Long BMW X3 s’inspira en el concepte de disseny arquitectònic modern “monolític”. El disseny del cos és com tallar de pedra crua, amb perfils amplis i precisos des de la part davantera, els costats fins a la part posterior. Crea una estètica estructural completa i coherent, de la mateixa manera que les roques rentades per l’aigua de mar a la natura, que és natural.
Aquest estil de disseny aporta una experiència visual forta i àgil, pesada i elegant al vehicle. Combinat amb el cos més llarg i més ampli de la seva classe i l’enorme volum coherent amb la versió de la disposició estàndard BMW X5, combina el sentit de la potència mecànica i una combinació perfecta de tecnologia i modernitat. Més que la bellesa, cada detall, cada corba i cada avantatge de la nova versió de la roda llarga de BMW X3 han estat sotmeses a proves rigoroses de túnel aerodinàmic de vent, destacant la seva última tasca de funcionalitat.
El disseny d’estil de la nova versió de la roda llarga BMW X3 també crea un efecte visual suau, natural i en capes mitjançant canvis subtils de color i llum i ombra, fent que el vehicle sigui més atractiu i expressiu, igual que el disseny “modern”. La tècnica d’expressió de “sfumato”. El contorn del cos del cotxe desapareix en alguna cosa vaga, i la delicada superfície corbada del cos del cotxe embolica tot el cos del cotxe com una capa de gasa, presentant una textura tranquil·la i majestuosa de gamma alta. Les línies del cos són com escultures tallades amb cura, i es descriuen clarament contorns i detalls importants. Els arcs de les rodes amples i les proporcions baixes del cos posen de manifest la potència única de BMW X. Aquest tipus de disseny que unifica harmònicament la potència i l’elegància fa que tot el vehicle brilla amb potència i bellesa dinàmica d’una manera suau i tranquil·la.
Hora de publicació: 22 d'agost-2024