Què funciona l'aire condicionat de doble flux laminar?LI L6significar?
LI L6 ve de sèrie amb aire condicionat de doble flux laminar.L'anomenat flux dual-laminar es refereix a introduir l'aire de retorn al cotxe i l'aire fresc fora del cotxe a les zones inferior i superior de la cabina respectivament, i ajustar-los de manera independent i precisa.
En entorns de baixa temperatura, la direcció de bufat dels peus de la capa inferior del sistema d'aire condicionat pot reciclar l'aire original de temperatura més alta del cotxe, reduint així el consum d'energia de l'aire condicionat i millorant la durada de la bateria.La direcció de la superfície de bufat superior pot introduir aire fresc amb poca humitat a l'exterior del cotxe per garantir l'aire fresc i evitar l'empanyament de les finestres.
Es pot bloquejar l'aire condicionat de la segona fila?
Com evitar que els nens el toquin accidentalment?
El LI L6 està equipat amb una funció de bloqueig d'aire condicionat posterior.Feu clic a la icona "Aire condicionat" a la barra de funcions a la part inferior de la pantalla de control central per entrar a la interfície de control de l'aire condicionat i, a continuació, feu clic a "Pany posterior de l'aire condicionat" per activar o desactivar el bloqueig de l'aire condicionat posterior.
Per a què serveixen els airbags remots?
L'airbag remot estàndard del Li L6 és una configuració de seguretat important, que pot reduir eficaçment les lesions de contacte del conductor i el passatger en cas de bolcament, col·lisió lateral i altres escenaris, millorant així la seguretat del vehicle.
L'airbag distal adopta un disseny de doble cambra i es troba a l'interior del respatller del seient del conductor.Després del desplegament, es pot recolzar entre els dos seients davanters.La cavitat principal pot proporcionar una cobertura i protecció suficients per al cap, el pit i l'abdomen del conductor i els passatgers.La cavitat auxiliar es recolza fermament al recolzabraços de la consola central per garantir l'estabilitat de l'airbag.En cas de col·lisions laterals, bolcaments i altres accidents, el coixí d'aire remot pot prevenir eficaçment els conductors i els passatgers dels seients davanters d'un gir excessiu del cos i evitar lesions per col·lisió mútues, com ara col·lisions cap a cap.També pot reduir el seu contacte amb el reposabraços i els seients de la consola central.i parts interiors de la porta, etc.
Què signifiquen els tres G+ del China Insurance Research Institute que promocioneu?
Per què hi havia tres G abans?
LI L7, LI L8 i LI L9 es van desenvolupar relativament aviat.Durant el període de certificació oficial, es va implementar la versió 2020 del sistema de proves i avaluació de l'Índex de seguretat de l'automòbil d'assegurances de la Xina (C-IASI).La nota d'avaluació única més alta d'aquest procediment és G (excel·lent).Tanmateix, els estàndards de desenvolupament corporatiu de Li Auto han anat més enllà dels estàndards de la indústria.
L'última versió de 2023 del sistema de prova i avaluació de l'índex de seguretat de l'automòbil d'assegurances de la Xina (C-IASI) està per sobre de G (excel·lent), afegint la qualificació de G+ (excel·lent+) i el mètode d'avaluació s'actualitza encara més.Prenent com a exemple l'índex de seguretat dels ocupants del vehicle, només els models que obtenen G (excel·lent) en tots els ítems de prova, superen la revisió de tots els ítems de revisió i tenen avaluacions d'elements addicionals ≥ G (excel·lent) poden obtenir una qualificació G+ (excel·lent+).
Lilith L6 i Lilith MEGA són les primeres a adoptar la versió 2023 del disseny estàndard de l'Índex de seguretat de l'assegurança de l'automòbil de la Xina (C-IASI) i a realitzar proves exhaustives.L'índex de seguretat dels passatgers del cotxe, l'índex de seguretat dels vianants fora del cotxe i l'índex de seguretat auxiliar del vehicle compleixen l'estàndard G+ (Excel·lent+)., el 25% de les col·lisions frontals del costat del conductor i del passatger van assolir l'estàndard G (Excel·lent) amb zero defectes, i hi va haver zero defectes en els pilars A i els llindars de les portes a ambdós costats, garantint la integritat estructural del passatger. compartiment i conservant un major espai de supervivència.
La seguretat de tota la família només és estàndard i no opcional.Independentment del cotxe LI que trieu, un fort cos de Fortress Security i coixins d'aire per a tot el vehicle us proporcionaran a vosaltres i a la vostra família una protecció completa.
Per què la pinça posterior del LI L6 està a la part posterior?
És diferent de LI L7, LI L8 i LI L9?
Lilith L6 es basa en la plataforma de gamma ampliada de segona generació de Li Auto i va prendre tres anys d'investigació i desenvolupament.És un producte completament nou que està totalment desenvolupat.Per tal de maximitzar l'espai a l'habitacle de la segona fila, el motor posterior del Li L6 es disposa darrere del centre de la roda del cos del motor per alliberar més espai davant de l'eix.Per tant, la suspensió posterior independent de cinc braços disposa el braç davanter davant de l'eix., la pinça de la roda del darrere està disposada darrere de l'eix.Aquest canvi no té cap impacte en el rendiment de frenada.La nova suspensió posterior independent de cinc braços és diferent de la LI L7, LI L8 i LI L9 pel que fa als punts durs i la disposició del braç oscil·lant.El disseny de l'estructura de suspensió insígnia també conserva el màxim espai d'ajust, permetent a l'equip d'enginyeria donar-li una millor estabilitat i suavitat en el maneig, i espero amb interès l'experiència de prova de conducció de tothom.
Per què el panell de càrrega sense fil de la primera fila té la seva pròpia refrigeració per aire?
El teu telèfon s'escalfa quan es carrega?
Quan arriba l'estiu, després que el vehicle s'escalfi a l'aire lliure, la temperatura de la zona de la consola central serà relativament alta.En aquest moment, fins i tot si el panell de càrrega sense fil està equipat amb refrigeració per aire, el vent que bufa serà d'aire calent.Després d'encendre l'aire condicionat durant un període de temps i baixar la temperatura del vehicle, la temperatura de la càrrega sense fil del telèfon mòbil tornarà a la normalitat.
Altaveu LI L6 platí,
Els altaveus són exactament els mateixos que els LI MEGA?
El sistema d'àudio platí de LLI L6 Max és exactament el mateix que el de LI MEGA pel que fa a la qualitat del maquinari.Tanmateix, com que LLI L6 Max no està equipat amb una pantalla d'entreteniment de la cabina posterior, no té els altaveus centrals a banda i banda de la pantalla d'entreteniment de la cabina posterior.El nombre d'altaveus a tot el cotxe és menor que el de LI MEGA.2 menys.
El sistema de so Platinum està equipat amb altaveus PSS de primer nivell, que poden oferir una experiència d'escolta de nivell de so de Berlín.El tweeter adopta una estructura acústica de doble anell.En comparació amb els tweeters normals, s'afegeix un anell plegable a la zona mitjana, que pot suprimir eficaçment les vibracions segmentades d'alta freqüència.Juntament amb el diafragma d'alumini en forma d'anell, els nivells i els detalls d'alta freqüència es poden expressar sense pèrdua.sortir.Els altaveus de gamma mitjana, greus i envoltant utilitzen la tecnologia Cocone.El paper de tambor doblegat pot augmentar el flux magnètic i el traç de l'altaveu en un espai limitat, fent que les veus de freqüència mitjana i els instruments musicals sonin més complets, i els tambors, violoncels, etc. de baixa freqüència més potents.
Per què no puc veure l'HUD amb claredat quan porto ulleres de sol polaritzades?
El principi de l'HUD és projectar la informació de la pantalla LED al parabrisa davanter mitjançant una sèrie de lents i reflexos de mirall.La seva estructura òptica inclou un polaritzador per controlar la llum que passa per la capa de cristall líquid, que normalment emet llum polaritzada verticalment.Les lents de les ulleres de sol polaritzades poden bloquejar la llum polaritzada en una direcció específica, reduint així la interferència de l'enlluernament i la llum reflectida.Quan porteu ulleres de sol polaritzades per veure la llum polaritzada verticalment emesa per l'HUD, a causa del desajust en la direcció de polarització, la imatge de l'HUD es bloquejarà per la placa polaritzadora de les ulleres, fent que la imatge de l'HUD es torni fosca o poc clara.
Si esteu acostumats a portar ulleres de sol mentre conduïu, podeu triar ulleres de sol no polaritzades.
Hora de publicació: 10-maig-2024