El primer stock de conducció autònoma del món va anunciar oficialment la seva retirada!
El 17 de gener, hora local, l'empresa de camions autònoms TuSimple va dir en un comunicat que retiraria voluntàriament de la borsa de valors del Nasdaq i finalitzaria el seu registre a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA (SEC). 1.008 dies després de la seva cotització, TuSimple va anunciar oficialment la seva retirada de cotització, convertint-se en la primera empresa de conducció autònoma del món a retirar-se voluntàriament.
Després d'anunciar la notícia, el preu de les accions de TuSimple va caure en picat més d'un 50%, passant de 72 cèntims a 35 cèntims (aproximadament 2,5 RMB). En el punt àlgid de l'empresa, el preu de les accions era de 62,58 dòlars EUA (aproximadament 450,3 RMB) i el preu de les accions es va reduir aproximadament un 99%.
El valor de mercat de TuSimple va superar els 12.000 milions de dòlars EUA (aproximadament 85.930 milions de RMB) en el seu punt àlgid. A dia d'avui, el valor de mercat de l'empresa és de 87,1516 milions de dòlars EUA (aproximadament 620 milions de RMB) i el seu valor de mercat s'ha evaporat en més d'11,900 milions de dòlars (aproximadament 84,930 milions de RMB).
TuSimple va dir: "Els beneficis de seguir sent una empresa pública ja no justifiquen els costos. Actualment, l'empresa està experimentant una transformació que creu que pot navegar millor com a empresa privada que com a empresa pública. "
Es preveu que TuSimple es doni de baixa a la Comissió de Valors i Borsa dels Estats Units el 29 de gener i s'espera que el seu darrer dia de negociació al Nasdaq sigui el 7 de febrer.
Fundada el 2015, TuSimple és una de les primeres startups de camions autònoms del mercat. El 15 d'abril de 2021, la companyia va cotitzar al Nasdaq als Estats Units, convertint-se en la primera accions de conducció autònoma del món, amb una oferta pública inicial de 1.000 milions de dòlars EUA (aproximadament 71.690 milions de RMB) als Estats Units. Tanmateix, l'empresa s'ha enfrontat a contratemps des de la seva cotització. Ha viscut una sèrie d'incidents com l'escrutini per part de les agències reguladores nord-americanes, l'agitació de la gestió, els acomiadaments i la reorganització, i a poc a poc ha arribat a un mínim.
Ara, la companyia s'ha retirat de la cotització als Estats Units i ha desplaçat el seu enfocament de desenvolupament a Àsia. Al mateix temps, l'empresa ha passat de fer només L4 a fer tant L4 com L2 en paral·lel, i ja ha llançat alguns productes.
Es pot dir que TuSimple s'està retirant activament del mercat nord-americà. A mesura que l'entusiasme per a la inversió dels inversors disminueix i l'empresa experimenta molts canvis, el canvi estratègic de TuSimple pot ser una bona cosa per a l'empresa.
01.L'empresa va anunciar transformació i ajust per motius de baixa
Un anunci publicat al lloc web oficial de TuSimple mostra que el dia 17, hora local, TuSimple va decidir retirar voluntàriament les accions ordinaris de l'empresa del Nasdaq i cancel·lar el registre de les accions comunes de la companyia a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA. Les decisions de baixa i baixa les pren una comissió especial del consell d'administració de la societat, integrada íntegrament per consellers independents.
TuSimple té la intenció de presentar el Formulari 25 a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA el 29 de gener de 2024 o aproximadament, i s'espera que l'últim dia de negociació de les seves accions ordinaris al Nasdaq sigui el 7 de febrer de 2024 o aproximadament.
Un comitè especial del consell d'administració de l'empresa va determinar que la baixa i la baixa de cotització eren en el millor interès de l'empresa i dels seus accionistes. Des de la sortida a borsa de TuSimple el 2021, els mercats de capitals han experimentat canvis significatius a causa de l'augment dels tipus d'interès i l'enduriment quantitatiu, canviant la manera com els inversors veuen les empreses de creixement tecnològic precomercial. La valoració i la liquiditat de l'empresa han disminuït, mentre que la volatilitat del preu de les accions de l'empresa ha augmentat significativament.
En conseqüència, el Comitè Especial considera que els beneficis de continuar com a empresa pública ja no justifiquen els seus costos. Tal com s'ha informat anteriorment, la companyia està experimentant una transformació que creu que pot navegar millor com a empresa privada que com a empresa pública.
Des d'aleshores, el "primer stock de conducció autònoma" del món s'ha retirat oficialment del mercat nord-americà. La retirada de la llista de TuSimple aquesta vegada es va deure tant per raons de rendiment com per turbulències executives i ajustos de transformació.
02.L'anteriorment famosa agitació d'alt nivell va danyar greument la nostra vitalitat.
El setembre de 2015, Chen Mo i Hou Xiaodi van fundar conjuntament TuSimple, centrant-se en el desenvolupament de solucions comercials de camions sense conductor L4.
TuSimple ha rebut inversions de Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, etc.
L'abril de 2021, TuSimple va ser cotitzat al Nasdaq dels Estats Units, convertint-se en el "primer accions de conducció autònoma" del món. En aquell moment, es van emetre 33.784 milions d'accions, la qual cosa va recaptar un total de 1.350 milions de dòlars EUA (aproximadament 9.660 milions de RMB).
En el seu punt àlgid, el valor de mercat de TuSimple va superar els 12.000 milions de dòlars EUA (aproximadament 85.930 milions de RMB). A dia d'avui, el valor de mercat de l'empresa és inferior als 100 milions de dòlars EUA (aproximadament 716 milions de RMB). Això vol dir que en dos anys, el valor de mercat de TuSimple s'ha evaporat. Més del 99%, caient desenes de milers de milions de dòlars.
Els conflictes interns de TuSimple van començar el 2022. El 31 d'octubre de 2022, el consell d'administració de TuSimple va anunciar l'acomiadament de Hou Xiaodi, el conseller delegat, president i CTO de la companyia, i la destitució del seu càrrec com a president del consell d'administració.
Durant aquest període, Ersin Yumer, vicepresident executiu d'operacions de TuSimple, va assumir temporalment els càrrecs de CEO i president, i la companyia també va començar a buscar un nou candidat a CEO. A més, Brad Buss, director independent principal de TuSimple, va ser nomenat president del consell d'administració.
La disputa interna està relacionada amb una investigació en curs per part del comitè d'auditoria del consell, que va fer que el consell considerés necessari la substitució del conseller delegat. Prèviament, el juny de 2022, Chen Mo va anunciar la creació d'Hydron, una empresa dedicada a la investigació i desenvolupament, disseny, fabricació i venda de camions pesats amb combustible d'hidrogen equipats amb funcions de conducció autònoma de nivell L4 i serveis d'infraestructura d'hidrogenació, i va completar dues rondes de finançament. . , l'import total del finançament va superar els 80 milions de dòlars EUA (aproximadament 573 milions de RMB) i la valoració prèvia als diners va arribar als 1.000 milions de dòlars (aproximadament 7.160 milions de RMB).
Els informes indiquen que els Estats Units estan investigant si TuSimple va enganyar els inversors finançant i transferint tecnologia a Hydron. Paral·lelament, el consell d'administració també investiga la relació entre la direcció de l'empresa i Hydron.
Hou Xiaodi es va queixar que el consell d'administració va votar per destituir-lo com a conseller delegat i president del consell d'administració sense motiu el 30 d'octubre. Els procediments i les conclusions eren qüestionables. "He estat totalment transparent en la meva vida professional i personal, i he col·laborat plenament amb la junta perquè no tinc res a amagar. Vull ser clar: nego totalment qualsevol denúncia que he fet malversació".
L'11 de novembre de 2022, TuSimple va rebre una carta d'un accionista important anunciant que l'antic conseller delegat Lu Cheng tornaria al càrrec de conseller delegat i el cofundador de la companyia, Chen Mo, tornaria com a president.
A més, el consell d'administració de TuSimple també ha patit grans canvis. Els cofundadors van utilitzar súper drets de vot per eliminar Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling i Reed Werner del consell d'administració, deixant només Hou Xiaodi com a director. El 10 de novembre de 2022, Hou Xiaodi va nomenar Chen Mo i Lu Cheng com a membres del consell d'administració de la companyia.
Quan Lu Cheng va tornar al càrrec de CEO, va dir: "Torneo al càrrec de CEO amb un sentit d'urgència per recuperar la nostra empresa. L'any passat hem viscut turbulències i ara hem d'estabilitzar les operacions i recuperar la confiança dels inversors i oferir al talentós equip de Tucson el suport i el lideratge que es mereixen".
Tot i que els combats interns van disminuir, també van danyar greument la vitalitat de TuSimple.
La ferotge batalla interna va provocar en part la ruptura de la relació de TuSimple amb Navistar International, el seu soci de desenvolupament de camions autònoms, després d'una relació de dos anys i mig. Com a resultat d'aquesta baralla interna, TuSimple no va poder treballar sense problemes amb altres fabricants d'equips originals (OEM) i va haver de confiar en proveïdors de nivell 1 per proporcionar la direcció redundant, la frenada i altres components crítics necessaris perquè els camions funcionin de manera autònoma. .
Mig any després que acabessin els conflictes interns, Hou Xiaodi va anunciar la seva dimissió. El març de 2023, Hou Xiaodi va publicar una declaració a LinkedIn: "A primera hora d'aquest matí, he renunciat oficialment a la junta directiva de TuSimple, que és efectiva immediatament. Encara crec fermament en l'enorme potencial de la conducció autònoma, però crec que ara és així. el meu moment per a Era el moment adequat per deixar l'empresa".
En aquest punt, l'agitació executiva de TuSimple ha acabat oficialment.
03.
L4 L2 transferència comercial paral·lela a Àsia-Pacífic
Després que el cofundador i CTO de l'empresa Hou Xiaodi marxés, va revelar el motiu de la seva marxa: la direcció volia que Tucson es transformés en una conducció intel·ligent de nivell L2, cosa que no era coherent amb els seus propis desitjos.
Això mostra la intenció de TuSimple de transformar i ajustar el seu negoci en el futur, i els desenvolupaments posteriors de la companyia han aclarit encara més la seva direcció d'ajust.
El primer és canviar l'enfocament dels negocis a Àsia. Un informe presentat per TuSimple a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA el desembre de 2023 va mostrar que la companyia acomiadarà 150 empleats als Estats Units, aproximadament el 75% del nombre total d'empleats als Estats Units i el 19% del nombre total de treballadors. empleats globals. Aquesta és la propera reducció de personal de TuSimple després dels acomiadaments de desembre de 2022 i maig de 2023.
Segons el Wall Street Journal, després dels acomiadaments del desembre de 2023, TuSimple només tindrà 30 empleats als Estats Units. Seran responsables del treball de tancament del negoci nord-americà de TuSimple, vendran gradualment els actius nord-americans de la companyia i ajudaran l'empresa a traslladar-se a la regió Àsia-Pacífic.
Durant els diversos acomiadaments als Estats Units, el negoci xinès no es va veure afectat i, en canvi, va continuar ampliant la seva contractació.
Ara que TuSimple ha anunciat la seva retirada de la llista als Estats Units, es pot dir que és una continuació de la seva decisió de traslladar-se a la regió Àsia-Pacífic.
El segon és tenir en compte tant la L2 com la L4. Pel que fa a L2, TuSimple va llançar la TS-Box "Big Sensing Box" l'abril de 2023, que es pot utilitzar en vehicles comercials i cotxes de passatgers i pot suportar la conducció intel·ligent de nivell L2+. Pel que fa als sensors, també admet un radar o lidar d'ona mil·limètrica 4D ampliat, que admet la conducció autònoma fins al nivell L4.
Pel que fa a L4, TuSimple afirma que prendrà la ruta dels vehicles de producció en massa preinstal·lats de fusió multisensor + i promourà fermament la comercialització de camions autònoms L4.
En l'actualitat, Tucson ha obtingut el primer lot de llicències de proves de carretera sense conductor al país i anteriorment va començar a provar camions sense conductor al Japó.
Tanmateix, TuSimple va declarar en una entrevista l'abril de 2023 que el TS-Box llançat per TuSimple encara no ha trobat clients designats ni compradors interessats.
04.Conclusió: Transformació en resposta als canvis del mercat Des de la seva creació, TuSimple ha estat cremant efectiu. L'informe financer mostra que TuSimple va patir una pèrdua bruta de 500.000 dòlars EUA (aproximadament 3.586 milions de RMB) durant els tres primers trimestres del 2023. Tanmateix, al 30 de setembre de 2023, TuSimple encara tenia 776,8 milions de dòlars (aproximadament 5.560 milions de RMB) en efectiu. , equivalents i inversions.
A mesura que l'entusiasme d'inversió dels inversors disminueix i els projectes sense ànim de lucre disminueixen gradualment, pot ser una bona opció que TuSimple retiri de la llista de manera activa als Estats Units, suprimi departaments, canviï el seu enfocament de desenvolupament i es converteixi en el mercat comercial L2.
Hora de publicació: 26-gen-2024