Els proveïdors d'automòbils europeus i americans lluiten per donar la volta.
Segons els mitjans estrangers LaiTimes, avui, el gegant tradicional dels proveïdors d'automòbils ZF va anunciar 12.000 acomiadaments!
Aquest pla estarà enllestit abans del 2030, i alguns empleats interns van assenyalar que el nombre real d'acomiadaments pot arribar als 18.000.
A més de ZF, dues empreses internacionals de nivell 1, Bosch i Valeo, també van anunciar acomiadaments en els últims dos dies: Bosch té previst acomiadar 1.200 persones abans de finals del 2026 i Valeo va anunciar que acomiadarà 1.150 persones.L'onada d'acomiadaments continua desenvolupant-se i el vent fred de finals d'hivern bufa cap a la indústria de l'automòbil.
Tenint en compte els motius dels acomiadaments d'aquests tres proveïdors d'automòbils centenaris, bàsicament es poden resumir en tres punts: situació econòmica, situació financera i electrificació.
Tanmateix, l'entorn econòmic relativament lent no es produeix en un dia o dos, i empreses com Bosch, Valeo i ZF es troben en bones condicions financeres, i moltes empreses mantenen una tendència de creixement constant i fins i tot superaran els objectius de creixement esperats.Per tant, aquesta ronda d'acomiadaments es pot atribuir aproximadament a la transformació elèctrica de la indústria de l'automoció.
A més dels acomiadaments, alguns gegants també han fet ajustos en l'estructura organitzativa, els negocis i les direccions de recerca i desenvolupament de productes.Bosch compleix amb la tendència dels "cotxes definits per programari" i integra els seus departaments d'automoció per millorar l'eficiència de l'acoblament dels clients;Valeo se centra en àrees bàsiques dels vehicles elèctrics, com ara la conducció assistida, els sistemes tèrmics i els motors;ZF està integrant departaments empresarials per fer front a les necessitats de desenvolupament de vehicles elèctrics.
Musk va esmentar una vegada que el futur dels vehicles elèctrics és inevitable i que amb el temps, els vehicles elèctrics substituiran gradualment els vehicles de combustible tradicionals.Potser aquests proveïdors tradicionals de peces d'automòbils busquen canvis en la tendència de l'electrificació dels vehicles per mantenir el seu estat de la indústria i el desenvolupament futur.
01.Els gegants europeus i nord-americans estan acomiadant treballadors a l'inici del nou any, fent una gran pressió a la transformació de l'electrificació
A principis del 2024, els tres principals proveïdors de peces d'automòbils tradicionals van anunciar acomiadaments.
El 19 de gener, Bosch va dir que té previst acomiadar unes 1.200 persones a les seves divisions de programari i electrònica a finals de 2026, de les quals 950 (al voltant del 80%) estaran a Alemanya.
El 18 de gener, Valeo va anunciar que acomiadaria 1.150 empleats a tot el món.La companyia està fusionant les seves divisions de fabricació de peces de vehicles híbrids i elèctrics.Valeo ha dit: "Esperem reforçar la nostra competitivitat tenint una organització més àgil, coherent i completa".
El 19 de gener, ZF va anunciar que esperava acomiadar 12.000 persones a Alemanya durant els propers sis anys, el que equival a gairebé una quarta part de tots els llocs de treball de ZF a Alemanya.
Ara sembla que els acomiadaments i els ajustos dels proveïdors tradicionals de peces d'automòbil poden continuar, i els canvis en la indústria de l'automoció s'estan desenvolupant en profunditat.
En esmentar els motius dels acomiadaments i els ajustos empresarials, les tres empreses van esmentar diverses paraules clau: situació econòmica, situació financera i electrificació.
La raó directa dels acomiadaments de Bosch és que el desenvolupament de la conducció totalment autònoma és més lent del que s'esperava.L'empresa va atribuir els acomiadaments a una economia feble i una alta inflació."La feblesa econòmica i l'alta inflació derivades, entre altres coses, de l'augment dels costos de l'energia i les matèries primeres estan alentint actualment la transició", va dir Bosch en un comunicat oficial.
Actualment, no hi ha dades ni informes públics sobre el rendiment comercial de la divisió d'automoció del Grup Bosch el 2023. No obstant això, les vendes del seu negoci d'automoció el 2022 seran de 52.600 milions d'euros (aproximadament 408.700 milions de RMB), un augment interanual de 16%.No obstant això, el marge de benefici és només el més baix entre tots els negocis, amb un 3,4%.No obstant això, el seu negoci d'automoció ha patit ajustos el 2023, que poden suposar un nou creixement.
Valeo va exposar de manera molt concisa el motiu dels acomiadaments: millorar la competitivitat i l'eficiència del grup en el context de l'electrificació de l'automòbil.Mitjans estrangers van informar que un portaveu de Valeo va dir: "Esperem reforçar la nostra competitivitat establint una organització més flexible, coherent i completa".
Un article al lloc web oficial de Valeo mostra que les vendes de l'empresa durant el primer semestre del 2023 arribaran als 11.200 milions d'euros (aproximadament 87.000 milions de RMB), un augment interanual del 19% i el marge de benefici operatiu arribarà al 3,2%. que és superior al mateix període del 2022. S'espera que el rendiment financer del segon semestre de l'any millori.Aquest acomiadament pot ser un primer disseny i preparació per a la transformació elèctrica.
ZF també va assenyalar la transformació de l'electrificació com a motiu dels acomiadaments.Un portaveu de ZF va dir que l'empresa no vol acomiadar empleats, però la transició a l'electrificació implicarà inevitablement l'eliminació d'alguns llocs.
L'informe financer mostra que la companyia va aconseguir vendes de 23.300 milions d'euros (aproximadament 181.100 milions de RMB) durant el primer semestre de 2023, un augment d'aproximadament un 10% respecte a les vendes de 21.200 milions d'euros (aproximadament 164.800 milions de RMB) en el mateix període anterior. curs.Les expectatives financeres generals són bones.No obstant això, la principal font d'ingressos actual de la companyia és el negoci relacionat amb els vehicles de combustible.En el context de la transformació dels automòbils a l'electrificació, aquesta estructura empresarial pot tenir alguns perills ocults.
Es pot veure que malgrat el mal entorn econòmic, el negoci principal de les empreses proveïdores d'automòbils tradicionals segueix creixent.Els veterans de les peces d'automòbil estan acomiadant treballadors un rere l'altre per buscar canvis i abraçar l'onada imparable d'electrificació a la indústria de l'automòbil.
02.
Feu ajustos als productes de l'organització i preneu la iniciativa per buscar el canvi
Pel que fa a la transformació de l'electrificació, diversos proveïdors d'automoció tradicionals que van acomiadar treballadors a principis d'any tenen visions i pràctiques diferents.
Bosch segueix la tendència dels "cotxes definits per programari" i va ajustar la seva estructura de negoci d'automoció el maig de 2023. Bosch ha establert una unitat de negoci de transport intel·ligent Bosch separada, que té set divisions comercials: sistemes d'accionament elèctric, control intel·ligent del moviment del vehicle, sistemes d'alimentació, conducció i control intel·ligents, electrònica d'automòbils, serveis postvenda de transport intel·ligent i xarxes de serveis de manteniment d'automòbils de Bosch.Aquestes set unitats de negoci tenen totes assignades responsabilitats horitzontals i interdepartamentals.És a dir, per la divisió de l'àmbit empresarial no "demanaran els seus veïns", sinó que establiran equips conjunts de projectes en cada moment en funció de les necessitats del client.
Anteriorment, Bosch també va adquirir la startup britànica de conducció autònoma Five, va invertir en fàbriques de bateries nord-americanes, va ampliar la capacitat de producció de xips europeus, va actualitzar les fàbriques de negocis d'automoció nord-americans, etc., per fer front a la tendència d'electrificació.
Valeo va assenyalar en les seves perspectives estratègiques i financeres 2022-2025 que la indústria de l'automòbil s'enfronta a grans canvis sense precedents.Per tal de satisfer la tendència del canvi industrial accelerat, la companyia va anunciar el llançament del pla Move Up.
Valeo se centra en les seves quatre unitats de negoci: sistemes de propulsió, sistemes tèrmics, sistemes de confort i assistència a la conducció i sistemes visuals per accelerar el desenvolupament dels mercats de l'electrificació i els sistemes avançats d'assistència a la conducció.Valeo té previst augmentar el nombre de productes de seguretat per a equips de bicicletes en els propers quatre anys i aconseguir vendes totals de 27.500 milions d'euros (aproximadament 213.800 milions de RMB) el 2025.
ZF va anunciar el juny de l'any passat que continuaria ajustant la seva estructura organitzativa.Les divisions de tecnologia de xassís de turisme i tecnologia de seguretat activa es fusionarien per formar una nova divisió de solucions integrades de xassís.Paral·lelament, l'empresa també va llançar un sistema d'accionament elèctric de 75 kg per a turismes ultracompactes i va desenvolupar un sistema de gestió tèrmica i un sistema de control de cable per a cotxes elèctrics.Això també indica que la transformació de ZF en electrificació i tecnologia de xassís de xarxa intel·ligent s'accelerarà.
En general, gairebé tots els proveïdors tradicionals de peces d'automòbils han fet ajustos i actualitzacions en termes d'estructura organitzativa i R+D de definició de producte per fer front a la tendència creixent de l'electrificació dels vehicles.
03.
Conclusió: l'onada d'acomiadaments pot continuar
En l'onada d'electrificació a la indústria de l'automòbil, l'espai de desenvolupament del mercat dels proveïdors tradicionals de peces d'automòbil s'ha comprimit gradualment.Per buscar nous punts de creixement i mantenir la seva condició de sector, els gegants s'han embarcat en el camí de la transformació.
I els acomiadaments són una de les maneres més significatives i directes de reduir costos i augmentar l'eficiència.L'onada d'optimització de personal, ajustos organitzatius i acomiadaments provocats per aquesta onada d'electrificació pot estar lluny d'haver acabat.
Hora de publicació: 26-gen-2024