Abans d'això, BYD havia signat oficialment un acord de compra prèvia de terrenys amb el govern municipal de Szeged a Hongria per a la fàbrica d'automòbils hongaresos de BYD, cosa que va suposar un avenç substancial en el procés de localització de BYD a Europa.
Aleshores, per què finalment BYD va triar Szeged, Hongria?De fet, quan va anunciar el pla de fàbrica, BYD va esmentar que Hongria es troba al cor del continent europeu i és un important centre de transport a Europa.La indústria de l'automòbil hongaresa té una llarga història de desenvolupament, ha desenvolupat una infraestructura i una fundació madura de la indústria de l'automòbil, que proporciona a BYD una forta presència a la indústria.La construcció local de fàbriques ofereix bones oportunitats.
A més, sota el lideratge de l'actual primer ministre Orban, Hongria s'ha convertit en un dels principals centres de la indústria del vehicle elèctric d'Europa.Durant els últims cinc anys, Hongria ha rebut uns 20.000 milions d'euros en inversió relacionada amb vehicles elèctrics, inclosos 7.300 milions d'euros invertits per CATL per construir una fàbrica de bateries a la ciutat oriental de Debrecen.Les dades rellevants mostren que l'any 2030, la capacitat de producció de 100 GWh de CATL elevarà la producció de bateries d'Hongria a la quarta posició del món, només per darrere de la Xina, els Estats Units i Alemanya.
Segons dades del Ministeri de Desenvolupament Econòmic hongarès, la inversió dels països asiàtics representa ara el 34% de la inversió estrangera directa, en comparació amb menys del 10% abans del 2010. Això es deu al suport del govern hongarès a les empreses estrangeres.(especialment les empreses xineses) tenen una actitud extremadament amable i oberta i mètodes d'operació eficients i flexibles.
Pel que fa a Szeged, és la quarta ciutat més gran d'Hongria, la capital de la regió de Csongrad i la ciutat central, centre econòmic i cultural del sud-est d'Hongria.La ciutat és un nucli ferroviari, fluvial i portuari, i s'espera que la nova fàbrica de BYD estigui a prop de la línia de ferrocarril Belgrad-Budapest construïda conjuntament per empreses xineses i locals, amb un transport convenient.Es desenvolupa la indústria lleugera de Szeged, incloent tèxtils de cotó, aliments, vidre, cautxú, roba, mobles, processament de metalls, construcció naval i altres indústries.Hi ha petroli i gas natural als suburbis, i s'han desenvolupat les indústries de processament corresponents.
A BYD li agrada Szeged pels motius següents:
• Ubicació estratègica: Szeged es troba al sud-est d'Hongria, prop d'Eslovàquia i Romania, i és la porta d'entrada entre l'interior europeu i el Mediterrani.
• Transport còmode: com a principal centre de transport d'Hongria, Szeged té una xarxa de transport per carretera, ferrocarril i aeri ben desenvolupada, que connecta fàcilment amb ciutats d'Europa.
• Economia forta: Szeged és un important centre econòmic d'Hongria, amb un gran nombre d'activitats manufactureres, de serveis i empresarials.Moltes empreses i inversors internacionals opten per establir la seva seu o sucursal aquí.
• Nombroses institucions d'investigació educativa i científica: Szeged té moltes universitats famoses, com ara la Universitat de Szeged, la Universitat de Tecnologia de Szeged i l'Acadèmia de Belles Arts de Szeged, que atrauen un gran nombre d'estudiants i investigadors nacionals i estrangers.Aquestes institucions aporten una gran quantitat de talent a la ciutat.
Tot i que altres marques com Weilai i Great Wall Motors també han posat els seus ulls a Hongria i s'espera que estableixin fàbriques en el futur, encara no han formulat plans de fabricació locals.Per tant, la fàbrica de BYD es convertirà en la primera fàbrica d'automòbils a gran escala establerta per una nova marca xinesa a Europa.Esperem que BYD obri un nou mercat a Europa!
Hora de publicació: 13-mar-2024