Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, font primària més baixa, EV

Proporciona una pantalla d'entreteniment tàctil flotant de 8 polzades que admet música/telèfon Bluetooth, música/vídeo USB, ràdio local, imatge inversa i altres funcions;el volant multifunció actualitzat integra múltiples botons de funció, com ara control d'àudio, resposta de telèfon i canvi de cançons..

Per tal de facilitar l'entrada i la sortida dels passatgers del darrere, la tercera generació de Macaron està equipada amb la funció de cortesia del seient del passatger Easy-Entry.Quan els passatgers entren a la fila posterior, només han d'utilitzar la nansa d'"entrada i sortida d'un sol toc posterior" per plegar i moure els seients davanters cap endavant per deixar espai per als passatgers.A més, el Macaron de tercera generació s'ha actualitzat amb un seient més ergonòmic, utilitzant coixins d'escuma de doble duresa per oferir una àrea de contacte i suport més gran;el seient està embolicat amb tela, amb un patró clàssic de peu de gall a la superfície La textura millora la sofisticació.

Pel que fa a la configuració, el nou cotxe també oferirà configuracions detallades com ara calefacció elèctrica i aire condicionat de refrigeració, radar de marxa enrere posterior, 3 interfícies de càrrega USB, 2 altaveus, consulta/control remot de l'aplicació, mecanisme de canvi electrònic tipus perilla, principal i passatger. parasols.Pel que fa a la configuració de seguretat, el cotxe pot proporcionar coixins d'aire principals i de passatgers, ABS + EBD, desbloqueig automàtic en cas de col·lisió, bloqueig automàtic durant la conducció, alarma de pressió dels pneumàtics, interfície de seient de seguretat infantil ISOFIX posterior, etc.

Pel que fa a la seguretat, el Macaron de tercera generació adopta un cos de gàbia en forma d'anell en conjunt.L'acer conformat en calent amb una resistència a la tracció de 1500Mpa s'utilitza en 8 llocs de tot el vehicle i està equipat amb coixins d'aire dobles per als seients davanter i del passatger.

Pel que fa al sistema d'alimentació, el nou cotxe està equipat amb una bateria de fosfat de ferro de liti amb una capacitat de 17,3 kW·h i un motor síncron d'imant permanent amb una potència màxima de 30 kW.L'autonomia màxima de creuer (CLTC) arriba als 215 km.Proporciona càrrega ràpida de CC, càrrega lenta de CA i càrrega a bord d'energia domèstica.Un mètode de càrrega.La funció de càrrega ràpida DC recentment afegida pot reposar l'energia del 30% al 80% en 35 minuts.També inclou de sèrie la calefacció de la bateria i les funcions intel·ligents de conservació de la calor, i la reposició de la bateria intel·ligent per obtenir un millor rendiment a l'hivern.A més, també s'ha millorat la potència de la càrrega lenta de CA.