2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, font primària més baixa

Ofereix una pantalla d'entreteniment tàctil flotant de 8 polzades que admet música/telèfon Bluetooth, música/vídeo USB, ràdio local, imatge invertint i altres funcions; El volant de múltiples funcions actualitzat integra diversos botons de funcions, com ara control d'àudio, resposta del telèfon i commutació de cançons. .

Per tal de facilitar l’entrada i la sortida dels passatgers posteriors, el macaron de tercera generació està equipat amb la funció de cortesia del seient de passatgers fàcil d’entrada. Quan els passatgers entren a la fila posterior, només han d'utilitzar el mànec "Entrada i sortida d'un sol toc posterior" per plegar i moure els seients davanters cap endavant per deixar lloc als passatgers. A més, el macaron de tercera generació s’ha actualitzat amb un seient més ergonòmic, utilitzant coixins d’escuma de doble duresa per aportar una àrea de contacte i un suport més grans; El seient està embolicat en teixit, amb un patró clàssic de la textura superficial millora la sofisticació.

Pel que fa a la configuració, el cotxe nou també proporcionarà configuracions detallades com ara calefacció elèctrica i aire condicionat, radar de reversió posterior, 3 interfícies de càrrega USB, 2 altaveus, consulta/control remot de APP, mecanisme de desplaçament electrònic de tipus de botó, visors de sol principal i de passatger. Pel que fa a la configuració de seguretat, el cotxe pot proporcionar airbags principals i de passatgers, ABS+EBD, desbloqueig automàtic en col·lisió, bloqueig automàtic durant la conducció, alarma de pressió dels pneumàtics, interfície del seient de seguretat infantil posterior, etc.

En termes de seguretat, el macaron de tercera generació adopta un cos de gàbia en forma d’anell en general. Acer format per calent amb una resistència a la tracció de 1500MPa s'utilitza en 8 llocs de tot el vehicle i està equipat amb airbags dobles per als seients frontals i de passatgers.

En termes de sistema d’energia, el nou cotxe està equipat amb una bateria de fosfat de ferro de liti amb una capacitat de 17,3kW · H i un motor síncron d’imant permanent amb una potència màxima de 30kW. El rang de creuer màxim (CLTC) arriba als 215 km. Proporciona càrrega ràpida de corrent continu, recàrrega lenta de CA i potència domèstica a bord. Un mètode de càrrega. La nova funció de càrrega ràpida de corrent continu pot reomplir energia del 30% al 80% en 35 minuts. També és estàndard amb les funcions de calefacció de bateries i la conservació de la calor intel·ligent i la reposició intel·ligent de bateries per obtenir un millor rendiment a l’hivern. A més, també s’ha millorat la potència de la càrrega lenta de l’AC.